MESSAGE DU CONSEILLER
Perspectives financières d'Ottawa
Le présent numéro du bulletin d'information du quartier 9 ne comportera qu'un seul élément du message du conseiller, car je suis actuellement en vacances. Mais il m'est difficile d'arrêter de travailler lorsqu'il s'agit de l'inquiétude constante que suscitent les perspectives financières de notre ville. Le processus budgétaire 2025 débutant bientôt, j'ai estimé qu'il était impératif de continuer à discuter de cette question avec mes électeurs et avec tous les résidents d'Ottawa.
Dans le numéro du 13 août de mon bulletin d'information, j'ai parlé de la campagne du maire Sutcliffe intitulée « Un pacte équitable pour Ottawa ». L'un des principaux éléments de l'appel du maire en faveur d'un traitement équitable concerne la question des paiements en remplacement d'impôts (PERI) versés par le gouvernement fédéral, en faisant valoir qu'il est injuste que le gouvernement fédéral puisse évaluer la valeur de ses propres propriétés, souvent à des valeurs inférieures à celles de la SÉFM, ce qui réduit les recettes perçues par la ville. Un fil de discussion très intéressant sur X(Twitter) montre la longue histoire du différend entre Ottawa et le gouvernement fédéral au sujet de ces divergences. Il est clair que cette bataille n'est pas nouvelle.
Lors de la réunion du conseil municipal de la semaine prochaine, le 4 septembre, le conseil recevra une information complète et une mise à jour sur la campagne du maire. Ce sera la première fois que le Conseil discutera publiquement de ce sujet, et j'ai hâte de poser des questions sur les progrès réalisés jusqu'à présent, ainsi que sur les hypothèses sous-jacentes de la campagne.
Tout en espérant que les efforts du maire Sutcliffe permettront à Ottawa de recevoir des niveaux de financement plus élevés de la part des gouvernements provincial et fédéral, en particulier en ce qui concerne les fonds d'exploitation des transports en commun, je reste préoccupé par le fait que nous, en tant que ville, devons assumer davantage la responsabilité de nos propres choix lorsqu'il s'agit de relever les défis financiers d'Ottawa.
La semaine dernière, j'ai assisté à la conférence annuelle de l'Association des municipalités de l'Ontario (AMO), qui s'est tenue à Ottawa cette année. Le principal sujet de préoccupation des fonctionnaires municipaux et des représentants élus de tout l'Ontario était que les municipalités ont besoin d'un financement accru de la part de la province. Étant donné que des élections provinciales seront probablement déclenchées au cours de l'année et que les chefs du NPD et des libéraux de l'Ontario ont promis aux participants à la conférence de l'AMO de fournir plus d'argent aux municipalités en cas de victoire, je reste prudemment optimiste quant à la capacité du gouvernement du premier ministre Ford à apporter quelque chose de positif.
Un domaine clé dans lequel notre ville a un besoin urgent d'un plus grand soutien de la part des niveaux supérieurs du gouvernement est celui des nouvelles recettes d'exploitation pour les transports en commun. Comme l'a déclaré le maire dans sa campagne « Fair Deal for Ottawa », nous pourrions bientôt ne plus avoir les moyens d'exploiter le système de transport en commun que nous sommes en train d'étendre. Cela concerne tous les résidents d'Ottawa, même ceux qui n'utilisent jamais les transports en commun. Nous ne pourrons pas atteindre nos objectifs en matière de logement, de croissance économique ou d'émissions de gaz à effet de serre sans un système de transport en commun élargi et fiable, dont le nombre d'usagers est beaucoup plus élevé. Même si vous n'envisagez jamais d'utiliser un autre mode de transport que votre voiture, l'amélioration du transport en commun vous concerne. Avec la croissance rapide de la population d'Ottawa, la congestion des véhicules et les coûts d'entretien des routes ne feront qu'empirer si nous n'offrons pas d'autres modes de transport de masse viables.
Pendant mes vacances cette semaine, j'ai lu « This is the End of the Line : Reconstruire le financement de l'exploitation des transports en commun au Canada », un rapport important et complet d'un cabinet de consultants en planification des transports appelé Leading Mobility. Ce rapport évalue les défis auxquels sont confrontées les plus grandes villes du Canada en matière d'exploitation des transports en commun et recommande de nouveaux outils de revenus essentiels pour aider chaque ville à combler ses déficits de financement. J'ai hâte de discuter des recommandations du rapport avec le personnel de la ville et mes collègues du Conseil prochainement.
Lorsque l'on considère l'ampleur des défis auxquels nous sommes confrontés, qu'il s'agisse des transports en commun ou de tout autre déficit de financement, personne ne doit avoir l'impression que les solutions seront faciles ou indolores. On ne peut pas proposer de « nouveaux outils de revenus » sans comprendre que les revenus doivent venir de quelque part.
En parlant de sujets difficiles, nous devons avoir une discussion difficile et responsable sur les taxes foncières dans la ville d'Ottawa. Dans ses remarques publiques des dernières semaines, le maire Sutcliffe a laissé entendre qu'une augmentation « historique » des taxes foncières pourrait être l'une des conséquences possibles de l'échec de sa campagne « Un pacte équitable pour Ottawa ». Mais comme l'ont suggéré les critiques, Ottawa doit aussi mettre de l'ordre dans ses finances. Notre ville serait dans une situation financière tout à fait différente si les taxes foncières d'Ottawa avaient augmenté de la même manière que les autres villes canadiennes ont augmenté leurs taux.
Comme le montre le graphique ci-dessus, produit par un résident d'Ottawa (et utilisé avec sa permission), le taux cumulatif de l'impôt foncier résidentiel d'Ottawa a augmenté beaucoup moins que celui des autres villes canadiennes (Toronto, Vancouver, Calgary et Edmonton) au cours des dix dernières années. Et ce, bien que les municipalités de l'Ontario assument davantage de responsabilités que les municipalités des autres provinces. Ce résident a calculé que si le taux d'imposition foncière d'Ottawa avait augmenté au même rythme que les taux de ces autres villes, cela aurait représenté 900 millions de dollars de plus au cours des cinq dernières années seulement. Imaginez à quel point la ville serait différente et fonctionnerait différemment si nous avions suivi une autre voie.
Année après année, le Conseil municipal d'Ottawa prend des décisions qui nuisent aux perspectives financières à long terme de la ville. Plus d'une décennie de budgets d'austérité fondés sur des taux d'imposition bas et fixés arbitrairement. Des réserves dangereusement épuisées. Une culture du développement qui favorise l'étalement coûteux des banlieues. Des projets inutiles et mal conçus comme Lansdowne 2.0 ou Tewin. Des marchés publics ratés pour des projets de métro léger qui auraient dû être réalisés depuis longtemps, dont le budget a été largement dépassé et qui sont régulièrement hors service. Si nous devons tendre un seau aux gouvernements fédéral et provinciaux et insister pour qu'ils nous aident à sortir de ce pétrin, assurons-nous de ne pas leur remettre un seau troué.
TRAVAUX DE LA VILLE
Excès de vitesse sur Viewmount Drive
Notre bureau a reçu des rapports faisant état d'excès de vitesse le long de Viewmount Drive, ainsi que de problèmes liés à l'intersection de Chesterton et Viewmount. En réponse, nous avons lancé une étude sur les zones de circulation afin d'évaluer la situation et d'envisager des solutions potentielles. Notre bureau reste déterminé à améliorer la sécurité dans cette zone et vous tiendra au courant des progrès réalisés.
Mise à jour sur les transports en commun - Modifications saisonnières des services
À partir du lundi 26 août, la ligne 1 de l'O-Train circulera toutes les 10 minutes de 9 h à 15 h et de 18 h 30 à 21 h 30 en semaine. Les heures de pointe et le week-end restent inchangés. L'horaire détaillé complet est disponible sur octranspo.com.
- La ligne Trillium ne sera pas opérationnelle le premier jour des cours à l'Université Carleton, car les tests et les essais sont toujours en cours pour la nouvelle ligne de métro léger nord-sud.
- Bus de la ligne 2 : Service plus fréquent vers l'Université Carleton, avec des heures de pointe toutes les 10 minutes et toutes les 12 minutes en milieu de journée et en soirée.
- Lignes 7 et 25 : retour aux horaires habituels en dehors de l'été pour répondre à l'augmentation de la fréquentation.
- Les itinéraires spécifiques aux écoles reprendront avec des ajustements en fonction de la fréquentation et des consultations avec les conseils scolaires. Octranspo.com présente en détail les changements apportés aux itinéraires scolaires.
- Jeux des Redblacks : Des bus spéciaux de la série 450 seront disponibles, les tarifs étant inclus dans les billets d'entrée à l'événement.
- CityFolk, Army Run, Panda Game : Des services de transport en commun supplémentaires seront annoncés à l'approche des dates des événements.
- Fête du travail (2 septembre) : Horaire du dimanche pour les services d'autobus et d'O-Train.
- Journée nationale de la vérité et de la réconciliation (30 septembre) : Horaire de semaine.
- Action de grâces (14 octobre) : Horaire du dimanche.
- Journée du souvenir (11 novembre) : Horaire en semaine.
Pour obtenir des mises à jour en temps réel et des renseignements sur l'horaire, visitez octranspo.com ou utilisez l'application Transit. Vous pouvez également communiquer avec le Centre de service à la clientèle d'OC Transpo au 613-560-5000.
Projet de modération de la circulation dans le quartier de la rue Conover
Les lecteurs du bulletin d'information sont peut-être déjà au courant des travaux de construction à venir dans le cadre du projet de modération de la circulation dans le quartier de la rue Conover. Notre bureau a été rassuré lorsque la consultation publique pour ce projet l'année dernière a conclu que 63% des 231 répondants ont déclaré qu'ils étaient « très ou assez à l'aise avec le plan proposé ».
La construction des ralentisseurs devrait commencer à la fin de l'automne, probablement vers octobre ou novembre 2024, les dates exactes devant être confirmées une fois que le calendrier de l'entrepreneur aura été finalisé. En outre, l'installation d'un passage piéton surélevé au croisement du sentier polyvalent de la rue Conover est en attente de l'approbation finale d'Hydro One. Si le PXO ne peut être achevé cette année en raison de contraintes de temps, la construction sera reprogrammée pour le printemps 2025. D'autres mises à jour seront fournies dès qu'elles seront disponibles. Si vous avez des questions ou des préoccupations, n'hésitez pas à nous contacter.
Embouteillages à l'école publique de Manordale
L'année dernière, le conseiller Devine a participé à des discussions avec diverses parties prenantes afin d'aborder les problèmes de sécurité routière à l'école publique Manordale. Nous avons rencontré les dirigeants de l'école publique Manordale, des représentants de l'association communautaire locale et le conseiller scolaire local. Notre bureau a effectué plusieurs visites sur place aux heures de dépose et de reprise des élèves. Nous avons observé de nombreux problèmes de sécurité résultant de l'encombrement de la rue Carola par des véhicules qui se garent et tournent illégalement, souvent en conflit étroit avec les élèves piétons.
La solution proposée consistait à transformer la rue Carola en rue à sens unique et à limiter le stationnement à un seul côté. Cela permettrait aux bus scolaires de poursuivre leur itinéraire normal, mais limiterait les conducteurs, éliminant ainsi les conditions de conduite dangereuses et illégales. Bien que le changement proposé restreigne également la circulation d'un petit nombre de propriétaires sur la rue Carola, l'impact serait minime.
Cette proposition a été présentée au personnel du Service de la circulation de la ville d'Ottawa, qui nous a conseillé d'essayer d'abord une solution moins restrictive. L'image ci-dessous illustre cette solution moins restrictive.
En bref, trois panneaux d'interdiction de s'arrêter et un panneau d'interdiction de faire demi-tour seront installés du côté ouest de la rue Carola. L'image ci-dessus indique l'emplacement proposé pour ces nouveaux panneaux. Avec ces nouvelles restrictions, il sera interdit aux véhicules de s'arrêter entre 7h30 et 9h30 et entre 14h30 et 16h30, ce qui couvre à la fois les heures de dépose et de reprise des élèves. L'interdiction de s'arrêter est plus sévère que l'interdiction de stationner.
Notre objectif est de mettre en place ces nouvelles restrictions pour la rentrée scolaire.
Pour que les changements proposés soient efficaces, il faudra une communication permanente entre l'école et les parents et un engagement accru des usagers de la route en faveur d'une conduite responsable. Notre bureau sera prêt à demander l'application du règlement. Nous procéderons également à une nouvelle évaluation sur place en octobre pour voir si les conditions se sont améliorées. Si cette solution n'est pas efficace, nous entamerons alors la procédure de pétition pour faire de la rue Carola une route à sens unique.
Ordures au parc General Burns
Notre bureau a eu le plaisir d'entendre des réponses positives au parc General Burns, qui est l'un des emplacements de Ward qui a été choisi pour recevoir de nouveaux réceptacles à déchets, à recyclage et à matières organiques, dans le cadre du programme continu de la ville sur le réacheminement des déchets dans les parcs. Nous attendons avec impatience que ce nouveau système soit normalisé dans toute la ville !
Nettoyage de la capitale - automne 2024
L'inscription est maintenant ouverte pour la campagne d'automne du Grand ménage de la capitale !
Rien n'est plus spectaculaire que les couleurs de l'automne à Ottawa et dans les environs. En septembre, aidez à rendre ces vues encore plus agréables dans votre communauté en vous inscrivant au Grand ménage de la capitale. Grâce à près de 42 000 participants, la campagne du printemps a connu un grand succès avec 1 034 projets inscrits et environ 33 000 kilogrammes de déchets ramassés.
Les inscriptions sont ouvertes jusqu'au mardi 1er octobre et peuvent être effectuées en ligne. Vous pouvez choisir parmi une variété d'espaces publics à nettoyer, tels que les parcs communautaires, les bords de route et les rivages.
Voici quelques dates importantes pour la campagne d'automne :
- Jeudi 15 août : Ouverture des inscriptions
- Du dimanche 15 septembre au mardi 15 octobre : campagne d'automne du Grand ménage de la capitale
- Mardi 1er octobre : clôture des inscriptions
- Vendredi 1er novembre : Date limite pour soumettre votre rapport de nettoyage en ligne.
Des kits de nettoyage de départ sont disponibles sur demande. Pour en savoir plus sur la campagne ou pour inscrire votre projet, visitez ottawa.ca/nettoyage.
Réasphaltage du croissant Grenfell et renouvellement du ponceau
Nous tenons à vous informer des travaux de construction à venir sur le croissant Grenfell. Le projet consiste à refaire le revêtement du croissant Grenfell, de l'avenue Woodroffe à l'avenue Pratt. Les travaux devraient commencer la semaine prochaine, maintenant que le ponceau nécessaire est disponible. Le service municipal responsable du resurfaçage devrait avoir distribué des dépliants contenant des renseignements plus détaillés aux résidents cette semaine en prévision des travaux.
Avis de réacheminement obligatoire des matières organiques des résidences multiples
La Ville d'Ottawa passe à un programme obligatoire de collecte des matières organiques pour tous les immeubles résidentiels à logements multiples à compter de l'automne. Les immeubles de six unités ou plus qui reçoivent des services de collecte des déchets de la Ville d'Ottawa passeront au programme de collecte des matières organiques avec l'aide du personnel des Services de gestion des déchets solides de l'automne 2024 à l'hiver 2028. C'est pourquoi un avis de collecte obligatoire de déchets organiques a été envoyé aux propriétaires de résidences multiples le 19 août.
L'énoncé de politique de la province de l'Ontario sur les déchets alimentaires et organiques donne des directives aux propriétés multirésidentielles pour accroître la réduction des déchets et la récupération des ressources des déchets alimentaires et organiques. L'objectif provincial pour les propriétés multi-résidentielles est de réduire de 50 % les déchets et de récupérer les déchets alimentaires et organiques d'ici 2025. La province de l'Ontario s'est engagée à éliminer progressivement les déchets alimentaires et organiques des décharges d'ici 2030.
Pour plus d'informations sur le processus d'intégration des bacs verts, veuillez envoyer un courriel à [email protected].
ENGAGEMENT COMMUNAUTAIRE
Sommet des aînés
Rejoignez-nous le 1er octobre pour le Sommet des aînés du quartier 9, qui se tiendra à l'occasion de la Journée nationale des aînés du Canada. De 12h30 à 16h30, dans les halls A et B du Sportsplex de Nepean, le conseiller Sean Devine animera un après-midi éclectique de programmation, de ressources d'information et de réseautage. Les événements de la journée comprendront des kiosques d'information, des discussions de groupe et des conférenciers d'honneur, axés sur trois thèmes :
- Solutions pour le logement
- la sécurité publique
- Santé et bien-être
Plus d'informations sur la programmation seront bientôt disponibles ! L'entrée est gratuite.
Donnez votre avis sur le projet de budget 2025
Le budget 2025 arrive à grands pas et la Ville veut connaître votre opinion ! Dites-nous quelles sont les priorités budgétaires qui vous tiennent à cœur en visitant la page Engage Ottawa Draft Budget 2025, puis répondez à un court sondage. Le sondage est ouvert jusqu'au vendredi 13 septembre et les résultats seront affichés sur Engage Ottawa.
Une fois le sondage terminé, il y aura d'autres occasions de participer à l'ébauche du budget 2025. Gardez l'œil ouvert pour obtenir de l'information sur les séances dirigées par les conseillers à l'automne, et vous pouvez toujours nous envoyer un courriel pour nous faire part de vos priorités budgétaires. Il s'agit de votre ville et de votre budget, alors donnez votre avis !
SANTÉ PUBLIQUE ET SÉCURITÉ
Mpox à Ottawa
Santé publique Ottawa assure le suivi de deux personnes qui ont récemment obtenu un résultat positif au test de dépistage du mpox dans la ville. Aucun cas de variole n'a été confirmé à Ottawa depuis octobre 2022. Comme il semble que les infections aient été contractées localement, Santé publique Ottawa (SPO) suggère aux résidents admissibles qui risquent de contracter la variole (anciennement appelée variole du singe) d'effectuer une série de vaccination à deux doses d'Imvamune® dès que possible.
Il est important de savoir que, bien que la plupart des personnes touchées par la variole soient des hommes ayant des relations sexuelles avec d'autres hommes, n'importe qui peut contracter la variole. Vous pouvez consulter le site web d'SPO pour savoir qui est éligible pour recevoir une série de deux doses du vaccin et pour prendre rendez-vous pour le recevoir.
Le point sur les maladies respiratoires
Le tableau de bord des maladies respiratoires montre que les niveaux de COVID-19 circulant à Ottawa augmentent encore une fois. Santé publique Ottawa recommande d'utiliser vos couches de protection - comme porter un masque bien ajusté au besoin et éviter les rassemblements si vous êtes malade - pour aider à limiter la propagation. Avec l'été qui tire à sa fin, les enfants qui retournent à l'école et un plus grand nombre de personnes qui retournent au bureau, il est important d'être prudent. Protégez votre santé et celle de votre entourage en prenant des précautions simples comme ouvrir les fenêtres, faire fonctionner les filtres à air et porter un masque lorsque vous vous réunissez avec d'autres personnes.
Transport actif Début de l'année scolaire
C’est bientôt le mois de septembre : Préparez votre dîner, votre sac à dos et préparez un plan pour aller à l’école! (En anglais seulement)
Il faut 10 minutes (en moyenne) pour parcourir 800 mètres à pied, ce qui représente deux pâtés de maisons ou plus à partir de votre école. Même s’il faut de 3 à 4 minutes pour parcourir la même distance en voiture, une fois que vous avez pris en compte la circulation à l’école et que vous avez embarqué votre famille dans la voiture et que vous l’avez fait descendre, le trajet est plus long! Le fait de marcher et de se déplacer sur des roulettes permettent d’acquérir des habitudes durables tout au long de la vie, de sortir au grand air et peuvent prendre moins de temps qu’on ne le pense.
Le nombre d’enfants (entre 5 et 17 ans) au Canada qui respectent les recommandations nationales en matière d’activité physique s’est amélioré, mais nous sommes encore loin du compte. Seuls 39 % ont atteint la pratique de 60 minutes recommandées d’activité physique d’intensité modérée par jour et de 1 à 2 heures d’activité physique d’intensité légère par jour. Inclure la marche, le vélo ou la trottinette pour se rendre à l’école dans les habitudes de votre famille peut vous aider à atteindre ces objectifs!
Il existe de nombreuses façons pour rendre votre trajet vers l’école plus actif, notamment en vous rendant sur le site en prenant le vélobus, en marchant avec un ami ou en vous garant à un ou deux pâtés de maisons pour ensuite marcher. Vous pouvez trouver la carte du programme « Faites le reste à pied » pour les écoles de l’Ottawa-Carleton District School Board et de l’Ottawa Catholic School Board en cliquant ici, et sur ces liens pour le Conseil des écoles catholiques du Centre-Est et le Conseil des écoles publiques de l’Est de l’Ontario.
Allez l’école à pied et en roulant quand vous le pouvez – cela fera toute la différence!
Pour en savoir plus sur le fonctionnement du transport scolaire actif.
Septembre est le mois du cancer de la prostate
Le maire Mark Sutcliffe a proclamé septembre 2024 Mois de la sensibilisation au cancer de la prostate à Ottawa.
Le cancer de la prostate est le premier cancer chez les hommes, et un homme sur huit recevra un diagnostic de cancer de la prostate au cours de sa vie. C'est pourquoi tous les hommes de plus de 50 ans devraient subir régulièrement un test de l'APS.
Les hommes et leur famille peuvent contacter Prostate Cancer Support Ottawa pour en savoir plus sur le cancer de la prostate ou pour obtenir de l'aide et du soutien si un cancer de la prostate est diagnostiqué.
PLANIFICATION ET DÉVELOPPEMENT
9 Gurdwara
Le propriétaire de cette propriété a demandé l'ajout d'une nouvelle entrée sur le boulevard Prince of Wales, entre la promenade Rideau Heights et le chemin West Hunt Club. À l'heure actuelle, le seul accès à la propriété se fait par le chemin Gurdwara. Cette demande de modification du règlement de zonage sera soumise au Comité de l'urbanisme et du logement demain, le 28 août. Pour en savoir plus sur cette demande, la documentation complète peut être consultée sur le portail des demandes d'aménagement de la ville.
1545 Woodroffe
Les résidents du secteur Tanglewood-Hillsdale seront heureux d'apprendre que le projet d'aménagement du 1545 Woodroffe, qui est la station-service, le Circle K et le lave-auto, progresse enfin. Il y avait un Tim Hortons à cet endroit jusqu'à ce que la tornade de 2018 ait causé tellement de dégâts que le restaurant a été fermé et inoccupé depuis. Le Tim Hortons abandonné est depuis longtemps une horreur pour la communauté, et il y a des préoccupations en matière de sécurité quant à l'utilisation du bâtiment vacant pour des activités illégales ou dangereuses.
Grâce aux efforts combinés de notre bureau, de l'association communautaire de Tanglewood-Hillsdale, de l'association communautaire de Manordale-Woodvale, et surtout aux efforts persistants de Brenda Rothwell, une habitante de Tanglewood, le propriétaire du site a accepté de démolir le restaurant Tim Hortons abandonné, et les travaux devraient avoir lieu en octobre.
NOUVELLES ET ÉVÉNEMENTS COMMUNAUTAIRES
Prochains pique-niques et épluchettes de maïs communautaires !
Préparez-vous à déguster de délicieux plats et à être en bonne compagnie lors de nos prochains événements communautaires ! Voici ce qui se passe dans le quartier Ward 9 :
- Épluchette de maïs de la communauté de Tanglewood - 4 septembre, 17 H 00 - 19 H 00
- Pique-nique de la communauté de Glens - 7 septembre, 11 H 00 - 15 H 00
- Épluchette de maïs de Merivale Gardens - 7 septembre, 13 H 00 - 21 H 00
- Épluchette de maïs de Manordale Woodvale - 7 septembre, 16 H 00 - 23 H 00
Marquez vos calendriers, amenez votre famille et vos amis, et profitez au maximum de ces délicieux rassemblements communautaires !
Concert sur la promenade Reine-Élizabeth
Le conseiller Devine et son groupe de reprises The Suburban Legends ont été très heureux de donner un concert en plein air le 14 août, dans le cadre de la programmation de la Zone estivale de la CCN, sur le tronçon temporairement fermé de la promenade Reine-Élizabeth. Alors que la ville et ses résidents continuent de débattre publiquement de l'utilisation future de la promenade Reine-Élizabeth, il était passionnant de constater à quel point le fait de voir cette route devenir un espace public a été transformateur. Alors que la ville continue de se débattre avec les besoins en matière de transport et de domaine public d'une ville en pleine croissance qui vise à concentrer de plus en plus de personnes dans son centre-ville, il est utile de faire preuve de créativité dans la façon dont nous envisageons les options pour un avenir meilleur et plus vivable.
Soirée communautaire à Inverness Park : Élections, information et soirée cinéma !
Joignez-vous au Centre de ressources communautaires Nepean Rideau Osgoode (NROCRC) pour une soirée engageante et amusante au parc Inverness le 6 septembre, à partir de 19 heures. Il y aura des kiosques d'information sur les élections municipales et les enjeux communautaires, ainsi qu'un film sous les étoiles ! Apportez votre couverture, de l'eau et des collations. Le maïs soufflé est offert gratuitement !
Kiosques d'information :
À partir de 19 h, venez explorer les kiosques d'information mis en place par le CNROC. Que vous soyez curieux au sujet des élections municipales, que vous ayez des questions sur les enjeux locaux ou que vous souhaitiez participer à des initiatives communautaires, les représentants compétents de la NROCRC seront sur place pour vous fournir des réponses et des ressources. Il s'agit d'une occasion fantastique de s'engager avec les dirigeants locaux et d'acquérir des connaissances précieuses sur l'avenir de notre communauté.
Projection d'un film :
Après avoir visité les stands d'information, restez dans les parages pour une délicieuse soirée cinéma, au cours de laquelle sera projeté le film préféré des familles, « Rumble ». Le film commencera à la tombée de la nuit, vers 19h45. Apportez votre couverture, de l'eau et des en-cas pour regarder le film confortablement. De plus, nous servirons gratuitement du pop-corn pour ajouter un peu de plaisir à votre soirée !
Cet événement est conçu pour combiner l'engagement civique et le plaisir communautaire, alors rassemblez vos amis et votre famille, et venez passer une soirée mémorable dans le parc.
Formation technique pour les jeunes
Le Youth Safe Space Canada a mis en place un nouveau programme axé sur la formation Youth TECH ! Le programme Youth TECH Training est conçu spécifiquement pour les jeunes Noirs âgés de 15 à 25 ans et se déroulera de septembre à décembre 2024. Ce programme, qui est mis en œuvre en partenariat avec le NROCRC, vise à doter les jeunes de compétences et d'opportunités technologiques précieuses.
Le petit déjeuner compte
Le Réseau d'Ottawa pour l'éducation (ONFE) lance sa deuxième campagne annuelle de collecte de fonds #BreakfastMatters ! Cette année, l'objectif est de recueillir 30 000 $ pour lancer le Programme des petits déjeuners à l'école, afin que les élèves aient un repas nutritif pour commencer leur journée d'école.
Pour atteindre cet objectif ambitieux, ils rallient le soutien de toute la communauté par le biais des médias sociaux, de la sensibilisation par courriel et de reportages à la télévision locale. Voici plusieurs partenaires communautaires qui s'associent à cet effort :
Senators Community Foundation Donation Match
Jusqu'au 1er octobre, chaque don fait à la campagne Breakfast Matters sera égalé par la Senators Community Foundation, doublant ainsi l'impact de votre don !
Zak's Diner « Flipping for a Cause » - Samedi 21 septembre
Ne manquez pas l'occasion d'apporter votre soutien de façon délicieuse le samedi 21 septembre au Zak's Diner. 2 $ par commande de crêpes seront versés au programme. De plus, un tirage 50/50 aura lieu toutes les heures dans les cinq restaurants Zak's pendant la journée !
Place d'Orléans Shopping Centre
Du 1er au 15 septembre, Place d'Orléans doublera la valeur des achats de cartes-cadeaux jusqu'à un maximum de 5 000 $.
Vente de plantes de la société horticole de Nepean
Faire de l'exercice en s'amusant avec la danse carrée
