Bulletin 18 août, 2026

Ce sera le dernier bulletin d'information régulier de notre bureau pour un certain temps. La Politique sur les ressources liées aux élections (PRLE) de la Ville et ses procédures interdisent aux conseillers municipaux qui sollicitent un nouveau mandat d'utiliser le budget de leur bureau pour financer des bulletins d'information pendant les 60 jours précédant le jour du scrutin, sauf rares exceptions. Afin de respecter la PRLE, mon bureau ne publiera pas ce bulletin entre le 27 août, date de suspension des communications pendant la période électorale, et le 26 octobre, après les élections. Nous publierons un dernier message du conseiller la semaine prochaine, avant cette suspension. Mon bureau restera toutefois ouvert pendant toute cette période, comme d'habitude, pour traiter les affaires courantes de la circonscription.

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MESSAGE DU CONSEILLER

Ottawa ne doit pas détourner le regard

Au cours des six dernières semaines, j'ai parlé avec de nombreux résidents qui ont subi des inondations non pas une, mais dans plusieurs cas trois fois depuis la fête du Canada, suite aux pluies du 10 août et du 12 août. Lors de ce dernier événement, de nombreux foyers ont également été victimes d'une longue panne de courant et d'une rafale descendante qui a causé d'importants dégâts aux arbres et aux propriétés. Cette nuit-là, alors que je traversais le quartier à 2 h du matin pour constater l'étendue des dégâts, j'étais dévasté de savoir que tant de foyers subissaient maintenant leur troisième inondation, et pire encore.

Maintenant, les gens ont peur des alertes météo. Ils ne savent pas s'ils doivent réparer leur sous-sol ou s'il est prudent de quitter la ville lorsqu'il pleut. Ils n'arrivent pas à joindre leur compagnie d'assurance. Ils s'inquiètent pour leurs finances et ils ne savent pas si la prochaine tempête aura lieu demain. Pour de nombreux foyers, c'est comme une catastrophe sans fin.

On parle souvent de la reconstruction après les inondations en termes de ramassage des débris, de réclamations d'assurance, d'infrastructures et d'interventions d'urgence. Tous ces éléments sont importants. Mais de plus en plus, les résidents me parlent d'anxiété, de stress, de traumatisme, de peur et d'un sentiment d'impuissance. C'est pourquoi, cette semaine, j'ai contacté Santé publique Ottawa et les Services paramédicaux d'Ottawa pour obtenir la confirmation que les bilans de santé et autres services de soutien continueront d'être offerts à certains de ces résidents en difficulté. Plus d'informations ci-dessous.

En 2018, mon quartier d'Arlington Woods a été dévasté par une tornade. Un souvenir douloureux de cette époque remonte à quelques jours après la tempête. Je me souviens avoir pris le bus 282 à l'intersection de McClellan et Riverbrook, pour mon premier jour de retour au travail. Après seulement deux ou trois arrêts, les passagers semblaient n'avoir aucun souci au monde. Parce que la tornade ne les avait pas touchés. C'était un sentiment d'isolement. Je crains qu'une situation similaire ne se reproduise. La majeure partie d'Ottawa n'a pas été touchée par les inondations de la fête du Canada, et encore moins par les événements de la semaine dernière. Si les gens ne sont pas informés, comment se soucieront-ils de la situation ? S'ils ne s'en soucient pas, comment réagiront-ils lorsque l'on réclamera les investissements nécessaires ?

Malheureusement, la situation n'est pas réglée pour le quartier 9, ni pour les quartiers 7 et 8. L'infrastructure de nos quartiers plus anciens est insuffisante. Des phénomènes météorologiques extrêmes traversent régulièrement notre secteur. De plus, d'importants bassins versants traversent nos zones basses. C'est de là que proviennent l'eau et le vent.

Il faudra faire preuve d'une grande compassion de la part de tous les habitants d'Ottawa. Lorsque l'appel sera lancé, j'espère que mes concitoyens d'Ottawa – et mes collègues du conseil municipal – répondront présents.

Un fonds de prévoyance. Pour les jours de grande difficulté

L'une des leçons que j'ai tirées des inondations de cet été est que le coût du sous-investissement n'est pas toujours visible avant qu'il ne se manifeste dans le sous-sol de quelqu'un.

Le 10 juin, lors de la séance du Conseil municipal consacrée au Plan financier à long terme d'Ottawa, j'ai demandé à notre directeur financier ce qui se passerait si les hausses de la taxe foncière au cours des quatre dernières années avaient été supérieures de seulement 1 % aux faibles hausses approuvées par le Conseil.

La réponse a été frappante.

Comme vous le verrez dans la vidéo de cette réunion, notre directeur financier a confirmé que l'effet cumulatif de ces modestes augmentations aurait généré environ 100 millions de dollars de revenus annuels supplémentaires d'ici 2026, des revenus qui seraient disponibles année après année. Il a également confirmé que, même avec cette augmentation hypothétique, Ottawa figurerait toujours parmi les principales municipalités de l'Ontario où la taxe foncière est la plus faible pour une maison unifamiliale typique. Si cela vous paraît difficile à croire, regardez la vidéo. Pour un propriétaire moyen, cette augmentation aurait représenté environ 50 $ par année, soit un peu plus de 4 $ par mois.

La question qui se pose, bien sûr, est celle de l'utilisation de cet argent. C'est une question légitime.

Ottawa fait actuellement face à un important déficit de financement des infrastructures. En fait, notre déficit annuel de financement pour les infrastructures les plus essentielles s'élève à environ 125 millions de dollars. Autrement dit, ces 100 millions de dollars perdus pourraient servir à moderniser nos égouts, nos ponceaux et nos fossés; nos routes, nos sentiers, nos parcs et nos installations. Sans ces revenus, comment y remédier? Quiconque pense que les « économies et les gains d'efficacité » suffiront à résoudre ce problème n'en saisit pas l'ampleur.

C'est pourquoi je crois qu'Ottawa doit engager une discussion sérieuse sur le financement des infrastructures dans les collectivités établies.

Les zones en expansion bénéficient de redevances d'aménagement qui contribuent au financement des nouvelles infrastructures. Mais de nombreux quartiers plus anciens sont confrontés à un autre défi : des infrastructures vieillissantes conçues pour une autre époque, un autre climat et une ville beaucoup plus petite. Nos quartiers plus anciens ne bénéficient pas des mêmes investissements financés par les frais d'aménagement que Barrhaven, Stittsville ou Orléans.

Et si Ottawa créait un fonds dédié à la rénovation et à la résilience des quartiers ? Un engagement à long terme qui permettrait de financer des projets comme l'amélioration des réseaux d'eaux pluviales, la prévention des inondations, la réfection des routes, l'aménagement des parcs et le remplacement des infrastructures publiques vieillissantes dans les communautés établies.

Non pas que les impôts soient une fin en soi, mais parce que des infrastructures résilientes le sont.

Le coût d'un investissement dans les infrastructures se reflétera certes sur votre facture de taxes foncières. Mais le coût de l'inaction ? C'est la franchise d'assurance. C'est le coût du remplacement d'une fournaise, de meubles ou de biens familiaux. C'est le stress qui accompagne chaque annonce d'une grosse tempête.

Le projet d'infrastructure le moins coûteux est souvent celui qui prévient les dommages.

Un fonds de prévoyance, peut-être.

Pour les jours de grande tempête.

Un projet pilote de chaussée perméable attire l'attention

La chaussée perméable pourrait-elle contribuer à résoudre les problèmes d'inondations à Ottawa ?

C'est la question que CTV News a explorée dans un reportage sur une technologie novatrice conçue à Ottawa. Cette technologie permet à l'eau de pluie de s'infiltrer dans le sol plutôt que de saturer les égouts pluviaux lors de fortes averses. Face à la fréquence accrue des inondations, les solutions innovantes de stockage des eaux pluviales, qui permettent de « gagner du temps » pour que les égouts puissent gérer les fortes pluies, deviennent rapidement un élément essentiel de l'adaptation des villes.

Au cours des deux dernières années, depuis ma première rencontre avec l'entrepreneur ottavien à l'origine de ce produit, j'ai travaillé au lancement d'un projet pilote. Ce projet, une première au Canada, consiste à intégrer une chaussée perméable sur une voie publique, transformant ainsi la route en un élément du système de gestion des eaux pluviales. Le projet réunira la Ville d'Ottawa, le Conseil national de recherches du Canada, des universités locales et l'entreprise ottavienne PurePave Technologies afin de tester l'efficacité de cette approche en situation réelle. Cet automne, nous commencerons à recueillir des données qui permettront de déterminer si les revêtements perméables peuvent jouer un rôle plus important à l'échelle locale pour réduire les inondations, améliorer la gestion des eaux pluviales et bâtir des communautés plus résilientes face aux changements climatiques.

C'est un travail dont je suis fier.

TRAVAUX DE LA VILLE

Enquête sur les intempéries de la fête du Canada

La Ville d’Ottawa entreprend un examen approfondi des répercussions des importantes précipitations survenues cet été, notamment une évaluation des systèmes et infrastructures de gestion des eaux pluviales à l’échelle de la ville. La forme et l’orientation de cette enquête seront déterminées par la motion du conseiller Devine. Les travaux sont déjà en cours et le personnel finalise l’énoncé des travaux, conformément aux directives du Conseil, et retiendra les services d’un consultant externe pour appuyer l’examen. Au cours des prochains mois, l’évaluation à l’échelle de la ville examinera les répercussions des inondations dans les communautés touchées par les trois épisodes de pluie survenus jusqu’à présent et cernera les possibilités de renforcer la résilience aux futurs phénomènes météorologiques extrêmes. Les conclusions et les recommandations seront présentées au Conseil et contribueront à orienter les améliorations potentielles aux infrastructures et à l’exploitation du système de gestion des eaux pluviales. Une mise à jour plus détaillée sur l’avancement de ces travaux sera fournie au Conseil dans les prochaines semaines.

Mise à jour concernant le programme DRAO

Le conseiller Devine et ses collègues des quartiers 7 et 8 participent à des réunions régulières avec le directeur général de la Ville et le directeur des Services de sécurité publique concernant tous les aspects liés aux opérations de rétablissement suite aux intempéries, notamment les mises à jour sur le programme d’aide aux Ontariens en matière de rétablissement après une catastrophe (DRAO) de la province de l’Ontario. Il y a quelques semaines, la province a publié une carte de la zone d’activation proposée – la zone admissible au financement du programme DRAO – que la Ville a rejetée, la jugeant beaucoup trop petite et ne reflétant pas l’ampleur des répercussions des inondations de la fête du Canada.

Notre bureau a reçu une proposition provisoire pour une zone d’activation beaucoup plus vaste, à la suite de plusieurs discussions entre le personnel de la Ville et celui du programme DRAO. La Ville d’Ottawa a eu des discussions fructueuses avec le programme DRAO en fin de semaine dernière, et ce dernier a demandé des renseignements supplémentaires pour éclairer son processus d’examen, que la Ville est en train de préparer. Aucune décision finale n’a encore été prise.

Débris d'arbres

Pour les petits débris d'arbres liés à la tempête du 12 août, les résidents sont invités à regrouper et à séparer leurs feuilles et leurs déchets de jardin en vue de la collecte habituelle en bordure de rue.

Pour les débris d'arbres trop volumineux pour la collecte habituelle en bordure de rue, les résidents qui ont besoin d'aide supplémentaire pourront soumettre une demande de service spéciale au 3-1-1 (par téléphone ou par courriel). Cette demande sera traitée en priorité par la Ville à compter du lundi 17 août.

Le balayage des rues pour nettoyer les débris sur les routes débutera dans les secteurs les plus touchés, soit les quartiers 7, 8 et 9, ce week-end et se poursuivra tout au long de la semaine.

Soutien aux résidents touchés par les conditions météorologiques extrêmes

La Ville adopte une approche de rétablissement plus personnalisée pour soutenir les résidents touchés par la tempête du 1er juillet et les récentes intempéries des 10 et 12 août.

Place Ben Franklin

Pour toute question concernant les permis de clapet anti-retour ou les exigences connexes, le personnel municipal est à votre disposition. Vous pouvez composer le 613-580-2424, poste 29312, ou envoyer un courriel pour obtenir des renseignements et du soutien.

Vous pouvez également vous rendre à la Place Ben Franklin (101, promenade Centrepointe) du lundi au vendredi, de 8 h 30 à 16 h 30. Présentez-vous au comptoir de services au deuxième étage. L’accueil sans rendez-vous est le bienvenu. Les renseignements sur les ressources et le soutien disponibles sont régulièrement mis à jour sur la page Web de la Ville consacrée aux intempéries.

Soutien de la Croix-Rouge canadienne

La Croix-Rouge canadienne continue d’offrir de l’aide, en personne et en ligne, aux ménages touchés par les tempêtes. Des représentants sont disponibles au deuxième étage de la Place Ben Franklin du lundi au vendredi, de 9 h à 17 h. La Croix-Rouge peut aider les résidents à :

• Se connecter aux ressources communautaires
• Accéder à de l’information et à des services d’orientation
• S’orienter dans les efforts de nettoyage, de réparation et de reconstruction
• Mieux comprendre les processus d’assurance et de construction (rendez-vous virtuels seulement)

Les résidents sont invités à prendre rendez-vous en composant le 1 800 863-6582 ou en envoyant un courriel. Les visites sans rendez-vous sont également les bienvenues.

Aide disponible au 951, avenue Clyde Nord

Les résidents peuvent également se rendre au bureau des permis au 951, avenue Clyde Nord, du lundi au vendredi, de 8 h 30 à 15 h, pour toute question et pour obtenir de l’aide concernant :

• Le Programme de plomberie résidentielle de protection
• Le Programme de subventions d’aide humanitaire

Il est préférable de prendre rendez-vous par courriel ou en composant le 613 580-2424, poste 222. 22300.

Avant votre visite

Si vous souhaitez obtenir de l'aide concernant une demande d'aide financière dans le cadre du Programme de subventions d'urgence ou du Programme de protection de la plomberie résidentielle, veuillez consulter les critères d'admissibilité et apporter tous les documents requis. Cela permettra à notre personnel de vous aider plus rapidement.

Plan d’action pour la sécurité routière : Conduite agressive et distraction

La sécurité routière est une responsabilité partagée, et ce mois-ci, la Ville met l’accent sur les dangers de la conduite agressive et de la distraction au volant.

La conduite agressive comprend des comportements comme les excès de vitesse, le non-respect des distances de sécurité, les changements de voie dangereux, le franchissement des feux rouges et le refus de priorité. La distraction au volant va au-delà de l’envoi de textos et peut inclure le fait de manger, de régler la radio, d’utiliser une montre intelligente ou d’interagir avec les passagers.

Entre 2020 et 2024, 56 % des collisions mortelles ou ayant entraîné des blessures graves à Ottawa étaient liées à des comportements de conduite à risque. Un peu plus de patience au volant peut contribuer grandement à la sécurité de tous.

Que vous conduisiez, fassiez du vélo, marchiez ou preniez les transports en commun, rester vigilant, ralentir et laisser de l’espace aux autres usagers de la route contribue à rendre nos routes plus sûres pour tous.

Accident de véhicule à l'école publique Knoxdale

Suite à l'incident du 6 août, au cours duquel un véhicule a percuté la clôture et s'est encastré dans la cour avant de l'école publique Knoxdale, le conseiller Devine a écrit aux responsables du Conseil scolaire du comté d'Ottawa (CSCOO) et au député provincial de la circonscription pour demander une discussion sur les améliorations possibles en matière de sécurité.

Heureusement, aucun enfant ne se trouvait dans la cour au moment de l'incident, mais celui-ci a suscité des inquiétudes compréhensibles chez les parents et le personnel. Une pétition citoyenne réclame des mesures de protection supplémentaires, notamment l'installation de bornes de sécurité, possiblement financées par le Fonds commémoratif Liam Riazati de la province. Notre bureau étudiera également les options de contrôle de la circulation dans notre juridiction municipale, comme la restriction des virages à gauche à la sortie du stationnement de la pharmacie Shoppers Drug Mart ou l'élargissement du terre-plein central afin de réduire les risques liés aux traversées de voies de virage.

Nous croyons qu'il existe une solution relativement simple et peu coûteuse qui permettrait d'améliorer la sécurité et d'offrir une plus grande tranquillité d'esprit aux élèves, aux familles et au personnel scolaire. Le conseiller Devine se réjouit à l'idée de collaborer avec tous les partenaires pour les prochaines étapes.

Mise à jour des projets d'infrastructure

Réfection de la chaussée sur les rues Tennyson et Cordell Court

Les travaux devraient débuter en septembre et se terminer en novembre.

La Ville procédera à la réfection de la chaussée de la rue Tennyson, entre Fifeshire Crescent et Cordell Court, ainsi que de celle de Cordell Court, du cul-de-sac jusqu'à la rue Tennyson. Les travaux comprendront également la réparation des trottoirs et des bordures de trottoir, au besoin, ainsi que l'ajustement des regards d'égout et des bouches d'égout.

Amélioration des sentiers dans les parcs du quartier 9

Suite aux démarches entreprises par notre bureau, le conseiller Devine a rencontré les employés municipaux à la fin juin afin de discuter des plans d'amélioration des sentiers dans les parcs du quartier 9. Nous pouvons maintenant confirmer le remplacement complet des sentiers asphaltés des parcs Medhurst et Raoul Wallenberg. Les travaux devraient débuter à l'automne 2026. Les sentiers seront refaits à neuf et reconstruits selon la norme actuelle de la Ville, soit une largeur de 2 mètres, ce qui améliorera leur état général et leur accessibilité. Les sections de pavés autobloquants existantes à certains endroits seront conservées et ne seront pas remplacées dans le cadre des travaux.

Mise à jour du projet : Habitat pour l’humanité au 40, rue Beechcliffe

Le projet d’accession à la propriété d’Habitat pour l’humanité au 40, rue Beechcliffe, réalisé en partenariat avec CAIVAN, progresse de façon encourageante. Bien que notre bureau soit très fier de cet important projet, ainsi que du rôle joué par le conseiller Devine à ses débuts, nous sommes conscients que ces importants travaux de construction ont des répercussions sur les résidents de la rue Beechcliffe, qui ont fait preuve d’une grande patience et de beaucoup de compréhension.

La construction des maisons devrait débuter le 24 août, avec les fondations à l’extrémité sud du site. Les principaux travaux de voirie et d’infrastructure souterraine devraient être terminés avant le début de la construction des maisons. La pose de nouveaux trottoirs, le pavage et la remise en état des entrées de garage sont prévus pour début septembre.

Bien que les travaux se poursuivent et que les résidents puissent s’attendre à du bruit et à de la circulation, les travaux d’infrastructure les plus perturbateurs sont presque terminés. La construction des maisons principales devrait s'achever en février 2027, les travaux de finition intérieure se poursuivant jusqu'au printemps.

Nous sommes également heureux d'annoncer qu'aucun problème majeur n'a été constaté à ce jour et que les préoccupations soulevées par les riverains concernant le stationnement des ouvriers et la sécurité des travaux d'excavation sont en cours de discussion avec le constructeur et l'entrepreneur. Cet important projet permettra à un plus grand nombre de familles de la région d'accéder à la propriété, tout en contribuant au renforcement de notre communauté.

Mise à jour du transport en commun – Améliorations du service à compter du 30 août

Dans le cadre du Plan d’action Priorité aux usagers, OC Transpo met en place de nouvelles options de transport et des améliorations de service sur l’ensemble du réseau afin d’offrir une expérience de transport en commun plus fiable.

Service O-Train

Ligne 1:

• Service de train à deux voitures maintenu du lundi au vendredi.
• Plus de 90 nouveaux départs en semaine.
• Un train toutes les 4 minutes aux heures de pointe (auparavant 5 minutes).
• Un train toutes les 6 minutes en milieu de journée (auparavant 10 minutes).
• Un train toutes les 7 minutes en début de soirée (auparavant 10 minutes).

Ligne 2:

• Service plus tôt en semaine à partir du terminus sud.
• Premiers départs :
  • Station Limebank : 6 h 00
  • Station Carleton : 6 h 05

Améliorations du service d’autobus

• Nouveau service d’autobus express reliant les stationnements incitatifs de Kanata au campus Carling du MDN et à la station Tunney’s Pasture. • Nouveau service d’autobus express reliant la station Tunney’s Pasture au campus Carling du MDN et à Kanata Nord.
• Nouveaux trajets directs vers Gatineau sur les lignes 74, 75, 561, 562 et 563, offrant un service sans correspondance.
• Horaires plus fiables sur les lignes 11, 51, 53, 61, 63, 73, 75, 81, 82, 85, 88, 117, 163, 168 et 173.

Vous pouvez en apprendre davantage en ligne ou en appelant le 613-560-5000.

Projet pilote de climatiseurs 2026

La Ville d’Ottawa offre un projet pilote de climatiseurs (CAP) limité afin d’aider les résidents admissibles à faible revenu à rester au frais et à l’abri des fortes chaleurs. Ce projet pilote fournit un climatiseur portatif aux résidents qui n’ont pas de climatiseur fonctionnel, qui ont besoin de se rafraîchir pour des raisons de santé et qui n’ont pas les moyens d’en acheter un.

Êtes-vous admissible au projet pilote de climatiseurs ?

Vous pourriez être admissible si vous répondez « oui » à toutes les questions suivantes :

• Vous n’avez pas les moyens d’acheter un climatiseur actuellement.
• Vous n’avez pas de climatiseur fonctionnel.
• Vous avez un problème de santé qui pourrait être soulagé par la climatisation. Aucun document médical n’est requis ; une autodéclaration suffit.
• • Le revenu de votre ménage respecte le seuil de faible revenu (LICO). Utilisez le code QR ci-dessous pour accéder à l’« outil d’estimation d’admissibilité » au LICO ou consultez la page Web du programme.

Les résidents qui pensent être admissibles sont invités à communiquer avec le programme de Services essentiels de santé et de soutien social (SESS) en composant le 3-1-1 pour une évaluation d'admissibilité.

• Composez le 3-1-1 du lundi au vendredi, de 8 h 30 à 16 h.
• Choisissez l'anglais (1) ou le français (2).
• Sélectionnez Services communautaires et sociaux (4), puis (6).

Nettoyage de la capitale

Nettoyage de la capitale est de retour cet automne ! Inscrivez-vous dès le 25 août et participez à un nettoyage communautaire entre le 15 septembre et le 15 octobre. Cette année, nous espérons que les résidents y verront une occasion non seulement de débarrasser leurs parcs et espaces publics des déchets, mais aussi d’encourager activement les autres résidents à nettoyer leurs regards d’égout et leurs bouches d’égout.

ENGAGEMENT COMMUNAUTAIRE

Cérémonie de la première pelletée de terre pour le parc aquatique Medhurst

Rejoignez le conseiller Sean Devine et des invités spéciaux, dont le maire Sutcliffe, ce jeudi 20 août à 11 h 30 pour la cérémonie officielle de la première pelletée de terre pour le parc aquatique Medhurst. Ce projet passionnant, rendu possible grâce à un partenariat avec Hydro One, verra le jour à Tanglewood au printemps 2027. Venez célébrer cet événement important pour la communauté et profiter d'un moment de divertissement en famille en compagnie du magicien d'Ottawa, Chris Pilsworth. Bienvenue à tous!

Séance d’information : Projet d’apaisement de la circulation sur la promenade Viewmount

Rejoignez-nous le lundi 24 août à 18 h pour une séance d’information publique sur le projet d’apaisement de la circulation sur la promenade Viewmount. Cette réunion se tiendra en ligne sur Zoom. Le lien de la réunion est disponible sur notre site web en cliquant sur le lien ci-dessus.

Le personnel de la Ville d’Ottawa présentera les options d’apaisement de la circulation recommandées pour la promenade Viewmount (entre le chemin Merivale et l’avenue Fisher), discutera des commentaires reçus lors de la consultation publique et répondra aux questions des résidents. L’étude vise à améliorer la sécurité des piétons, des cyclistes, des usagers du transport en commun et des automobilistes, tout en s’attaquant aux problèmes de vitesse excessive sur ce tronçon. Pour en savoir plus sur l’étude d’apaisement de la circulation sur la promenade Viewmount, consultez le site Web de la Ville. Nous espérons que vous vous joindrez à nous et contribuerez à façonner l’avenir de cette importante voie de quartier.

La conseillère Devine en action

Le week-end dernier, la conseillère Devine a eu le plaisir de se joindre aux résidents lors de trois magnifiques événements communautaires : le pique-nique annuel d’ABLE2, qui soutient les personnes handicapées ; le barbecue communautaire de General Burns, organisé par la députée provinciale Chandra Pasma ; et la distribution de sacs à dos de rentrée scolaire d’AFIFO, qui aide les familles locales à aborder l’année scolaire avec confiance et les fournitures nécessaires.

SANTÉ PUBLIQUE ET SÉCURITÉ

Comité de sécurité communautaire de Craig Henry/Manordale

Suite à l'incident très médiatisé de l'agression à l'arme blanche survenu au parc Craig Henry le 23 juillet, notre bureau a entamé des discussions avec les résidents et les leaders communautaires locaux afin d'adopter une approche communautaire pour répondre aux préoccupations générales liées à la violence chez les jeunes dans les quartiers de Craig Henry et de Manordale.

Le nouveau Comité de sécurité communautaire de Craig Henry/Manordale s'est réuni pour la première fois le 30 juillet. Composé de représentants de l'Association communautaire de Craig Henry, de l'Association communautaire de Tanglewood-Hillsdale, du Centre de ressources communautaires de Nepean Rideau Osgoode (NROCRC) et de Minto Properties, il a été accueilli et animé par le conseiller Devine. Ce comité se réunira de nouveau au début de septembre afin de rassembler les résidents, les organismes communautaires, les fournisseurs de services et les organismes publics pour aborder les préoccupations locales en matière de sécurité par la prévention, la mobilisation et le partenariat.

Depuis notre première réunion, le conseiller Devine a poursuivi les discussions avec le Service de police d'Ottawa et son Unité jeunesse communautaire. Par conséquent, les agents jeunesse ont renforcé leur présence dans le quartier Craig Henry, passant régulièrement du temps dans les parcs et les espaces publics, tissant des liens avec les jeunes et établissant des relations positives grâce à des activités de sensibilisation et d'engagement.

Pour l'automne prochain, le Service de police d'Ottawa a indiqué qu'il collaborera avec l'école Sir Robert Borden et d'autres écoles du quartier afin d'explorer les possibilités de présentations sur la sécurité et de programmes destinés aux jeunes. Nous avons également invité des représentants de l'Unité jeunesse communautaire à participer à notre groupe de travail, alors que nous continuons de renforcer la collaboration entre les résidents, les organismes communautaires et les services de première ligne.

Le comité élargit également son réseau de partenaires. Nous avons pris contact avec le bureau du député Carney, qui a manifesté de l'intérêt pour l'initiative et pourrait nous aider à identifier des possibilités de financement fédéral liées aux programmes de prévention du crime et de sécurité communautaire.

Dans la poursuite de ce travail, nous sollicitons activement la participation des jeunes, des organismes jeunesse et des membres des communautés musulmane et juive. Bâtir des quartiers plus forts et plus sûrs exige une large participation communautaire, et nous sommes encouragés par l'engagement croissant de nos partenaires à tous les niveaux de la communauté. Bien que les changements significatifs prennent du temps, ces premières étapes représentent un progrès important vers une approche coordonnée et à long terme de la sécurité communautaire à Craig Henry et Manordale.

Nouvelle clinique de vaccination Merivale

Le conseiller Devine s'est joint aux membres de la communauté, au personnel et à d'autres représentants locaux le 11 août pour célébrer l'ouverture officielle de la nouvelle clinique de vaccination Merivale.

L'événement a débuté par de brèves allocutions soulignant l'importance des services de vaccination dans la communauté, suivies d'une rencontre avec le personnel et les patients de la clinique, et d'une occasion pour les participants de découvrir les services offerts.

Située en face de l'Emerald Plaza, au 1580, chemin Merivale, bureau 208, la clinique offre un espace permanent et dédié où les enfants, les jeunes, les familles et les adultes peuvent se faire vacciner, que ce soit pour des vaccins de routine ou des vaccins financés par l'État. La clinique est conçue pour soutenir les résidents qui peuvent rencontrer des obstacles à l'accès aux soins ou qui n'ont pas facilement accès à un médecin de famille.

En améliorant l'accès aux services de vaccination, la nouvelle clinique contribuera à protéger la santé des résidents d'Ottawa et à renforcer les efforts visant à prévenir la propagation des maladies évitables par la vaccination dans la communauté.

Données sur les maladies respiratoires

PLANIFICATION ET DÉVELOPPEMENT

Développement sur Baseline et dans le triangle de Merivale

Ces derniers mois, nous avons constaté une intensification des projets immobiliers dans le triangle de Merivale et le long du corridor Baseline : 780 Baseline, 1200 Baseline, 1345 Baseline et 1500 Merivale (en attente), pour n’en citer que quelques-uns. Certains de ces dossiers sont nouveaux, mais beaucoup sont relancés après des années d’inactivité. Nombre d’entre eux prévoient des constructions denses en immeubles de grande hauteur qui attireraient un nombre important de nouveaux résidents dans le secteur. Bien que ces projets ne se concrétisent pas rapidement – ​​beaucoup s’étaleront sur les dix ou vingt prochaines années –, il est important que les résidents restent informés des plans des promoteurs et participent activement à la réflexion. Pour en savoir plus sur ces projets et d’autres, vous pouvez consulter le site Web des demandes de permis de construire de la ville.

Capacité des infrastructures

Tous les développements mentionnés ci-dessus et les récents défis liés à la capacité du réseau d'eaux pluviales de la ville soulèvent d'importantes questions quant à la capacité des infrastructures locales à gérer une augmentation significative du développement résidentiel. Le conseiller Devine a consulté les services municipaux à ce sujet et continuera de poser des questions à mesure que les dossiers seront traités. La question clé sera toujours de savoir si les systèmes (comme les réseaux d'égouts sanitaires et pluviaux) devront être modernisés pour répondre à la demande accrue. Notre bureau continuera de suivre ces développements et de veiller à ce que ces enjeux soient adéquatement pris en compte dans le cadre du processus de planification.

NOUVELLES ET ÉVÉNEMENTS COMMUNAUTAIRES

Marche du 30e anniversaire pour la démence!

Joignez-vous à la Marche du 30e anniversaire de la Société de la démence, le dimanche 20 septembre, au Centre DSORC (2327, boulevard Saint-Laurent, Ottawa), de 10 h à 13 h. Contribuez à sensibiliser le public et à soutenir les familles touchées par la démence dans la région, tout en profitant de musique, de spectacles et d’activités pour tous les âges. Chaque pas compte. Renseignez-vous ou inscrivez-vous.

Centre de loisirs pour adultes du quartier Knox

Les rencontres sans rendez-vous pour adultes du quartier ont lieu tous les deuxièmes lundis du mois, de 14 h à 16 h, à l'église Knox United, 25, avenue Gibbard.

Prochains événements de grillades de maïs :

1. Date et lieu : 9 septembre de 17 h à 19 h au parc Tanglewood, 30, promenade Woodfield
2. Date et lieu : 12 septembre de 15 h à 21 h au parc Manordale, 68, chemin Knoxdale

Programme de la petite enfance

Le programme de la petite enfance reprendra au parc Manordale Woodvale, dans le bâtiment Margaret Rywak situé au 68, chemin Knoxdale, le mercredi 2 septembre 2026. Consultez le calendrier de septembre pour plus de détails.

Soirée cinéma en famille à Craig Henry

Ottawa 200 – Célébrons notre patrimoine cinématographique

Rejoignez le conseiller Devine et le maire Sutcliffe le 22 août pour Ottawa 200 – Célébrons notre patrimoine cinématographique – un événement divertissant et mémorable qui mettra en lumière la riche histoire du cinéma à Ottawa à travers des films, des photos et des contenus de tous genres et formats. Plongez dans les histoires, les talents et la magie qui ont façonné notre patrimoine cinématographique au cours des deux derniers siècles. Que vous soyez cinéphile ou simplement curieux, cette célébration est placée sous le signe de la communauté, de la culture et de la créativité.

Programme de soutien au deuil de l'Église unie Knox