Bulletin 3 décembre, 2024

MESSAGE DU CONSEILLER

Mise à jour sur le budget 2025

Depuis que le projet de budget 2025 a été publié le 13 novembre, les conseillers ont participé au débat et à l'approbation de chacun des budgets départementaux relevant de leurs commissions respectives. Nous avons également travaillé d'arrache-pied avec nos collègues, le bureau du maire et le personnel de la ville sur les changements et les améliorations proposés, alors que nous nous préparons à la réunion du Conseil du 11 décembre, au cours de laquelle nous débattrons et voterons le budget final.

Le mois de novembre a été très chargé pour toute mon équipe, surtout si l'on tient compte de la question du Centre d'accueil des nouveaux arrivants, ainsi que de toutes les affaires courantes qui occupent notre bureau.

Comme je l'ai mentionné dans mon dernier bulletin, plusieurs éléments du budget seront une bonne nouvelle pour les résidents du quartier 9. J'ai obtenu des améliorations qui figuraient dans le projet de budget initial. J'ai également travaillé en commission et en coulisses sur des améliorations supplémentaires, principalement dans les domaines du transport en commun, des routes locales, de l'infrastructure des eaux pluviales et des nouveaux équipements de loisirs. Dans notre prochaine lettre d'information du 17 décembre, je fournirai une liste détaillée des avantages que le budget 2025 apportera aux habitants du quartier 9.

Aujourd'hui, j'aimerais aborder mes préoccupations concernant les implications du budget 2025 à l'échelle de la ville. Car en fin de compte, je dois voter sur ce budget.

Pour être plus précis, je vais devoir voter sur deux budgets. Le Conseil votera sur le budget global et, dans le cadre du budget global, les conseillers peuvent soutenir ou non les budgets départementaux. Mais le Conseil votera séparément sur le budget de la commission des transports.

En ce qui concerne le budget global, j'ai déjà déclaré publiquement qu'il ne me satisfaisait pas, parce que l'orientation budgétaire approuvée visant à limiter l'augmentation de l'impôt foncier à 2,9 % signifie qu'il n'y a pas beaucoup de place dans le budget. Ce qui me préoccupe le plus, c'est que la ville doit faire face à des coûts considérables lorsqu'il s'agit d'entretenir et, à terme, de remplacer une grande partie de nos infrastructures. Certes, nous apportons de petites améliorations pour faire avancer le navire dans la bonne direction, mais comme je l'ai dit cette semaine au comité des transports, nous ne faisons pas avancer le navire assez vite pour éviter qu'il ne s'écrase sur l'iceberg qui attend à un horizon pas trop lointain.

C'est le budget de la commission des transports qui inquiète bon nombre d'entre nous. D'après ce qui a été recommandé et approuvé la semaine dernière, le budget de la commission des transports comporte une part importante de risques, ainsi que des éléments que j'estime tout simplement injustes. Voici ce que je veux dire :

• RISQUE : Le budget prévoit une contribution de 36 millions de dollars des gouvernements fédéral et provincial dans le cadre de la campagne « Fair Deal for Ottawa » du maire Sutcliffe, mais le Conseil n'a pas encore reçu d'indications claires sur l'arrivée d'argent de la part de ces niveaux supérieurs de gouvernement.
• RISQUE : Le budget suppose que le nombre d'usagers augmentera de 80 % par rapport aux niveaux antérieurs à la mise en place du programme COVID, mais il ne présente pas de plan clair sur la façon dont nous atteindrons ces niveaux.
• INJUSTE : Le budget initial prévoyait une augmentation de 120 % du coût des abonnements mensuels pour les personnes âgées, mais grâce à de récentes motions, cette augmentation sera probablement ramenée à un niveau plus proche de 20 %.
• INJUSTE : Le budget approuvé par la commission des transports prévoit la suppression du laissez-passer pour les jeunes (âgés de 13 à 19 ans), ce qui se traduirait par une augmentation de 36 % du coût pour les adolescents qui achètent actuellement ce laissez-passer.

C'est sur ce dernier point, la suppression du laissez-passer pour les jeunes de 13 à 19 ans, que je me concentre actuellement. Permettez-moi de m'expliquer, car c'est compliqué.

Lors de la réunion de la commission des transports de la semaine dernière, j'ai présenté une motion visant à répondre à cette préoccupation, mais cette motion a été renvoyée au Conseil le 11 décembre pour des raisons de procédure. C'est une bonne chose, car cela me donne maintenant le temps de mieux répondre à cette préoccupation et, je l'espère, d'obtenir le soutien du Conseil. Toutefois, il s'agit d'une question complexe qui soulève des problèmes d'ordre juridictionnel.

La majorité des jeunes âgés de 13 à 19 ans voient leur carte de transport payée par la Régie des transports scolaires d'Ottawa (OSTA), grâce à des fonds fournis par le ministère de l'Éducation de la province. En principe, l'OSTA a pour mission de fournir un transport gratuit aux étudiants éligibles, en fonction de la distance entre leur domicile et leur école, ou d'autres facteurs. L'OSTA assure le transport soit par le biais de bus scolaires jaunes, soit en achetant des cartes de transport pour les jeunes auprès d'OC Transpo.

Actuellement, l'OSTA achète environ 17 000 cartes de transport pour les jeunes auprès d'OC Transpo chaque mois de l'année scolaire. La semaine dernière, l'OSTA a envoyé une lettre au Conseil municipal pour lui faire savoir que la suppression du pass jeunesse coûterait à l'OSTA 4,6 millions de dollars supplémentaires pour son budget 2024/25. Mais, et c'est là l'élément crucial, tous les jeunes de la région qui ont besoin de transport en commun ne sont pas admissibles au transport gratuit de l'OSTA.

À Ottawa, environ 1 060 étudiants et leurs familles paient pour leur transport en commun, souvent parce qu'ils vivent juste à l'extérieur de la limite permettant de bénéficier du transport gratuit, même si la différence n'est que d'une horloge municipale. Avec la suppression du laissez-passer pour les jeunes, les étudiants et les familles qui n'ont pas droit au transport gratuit dans le cadre de l'OSTA devront payer 429 dollars de plus par an. Pour moi, c'est tout simplement injuste.

Au cours de la semaine dernière, j'ai travaillé avec le maire Sutcliffe, mes collègues du conseil municipal et les dirigeants d'OC Transpo à l'élaboration d'une motion portant sur l'élimination proposée du tarif pour les jeunes. Alors que d'autres collègues se sont concentrés sur les personnes âgées ou les étudiants universitaires, je me concentre sur les lycéens et les jeunes âgés de 13 à 19 ans qui seraient injustement pénalisés dans le budget actuel.

La bonne nouvelle, c'est que j'ai encore le temps. Au cours de la semaine dernière, et jusqu'au 11 décembre, je travaillerai avec le président et le vice-président de la Commission des transports, avec les dirigeants d'OC Transpo et avec le bureau du maire pour trouver une solution viable.

Comme je l'ai dit, c'est compliqué. Restez à l'écoute.

Séance d'information publique sur le Centre d'accueil des nouveaux arrivants

Je tiens à assurer aux habitants que je continue à poser des questions au personnel sur le centre d'accueil des nouveaux arrivants, en particulier lorsqu'il s'agit de s'assurer qu'un plan approprié est en place pour répondre aux besoins et aux préoccupations des habitants. Par exemple, je suis très heureux d'avoir pu déplacer l'emplacement de la structure à ressorts proposée loin du terrain de football, de sorte que le club de football Myers Riders ne perde pas l'accès à son terrain. Récemment, mes préoccupations et mes questions ont porté sur l'existence d'infrastructures sous-jacentes suffisantes (eau, eaux usées, eaux pluviales). Pour chaque question que je pose, j'obtiens les réponses dont j'ai besoin.

Demain soir, je participerai à la séance d'information publique sur le centre d'accueil des nouveaux arrivants proposé pour le quartier 9. Il y a eu beaucoup de discussions et de questions au cours des trois dernières semaines, depuis que le site a été annoncé - et compte tenu du peu d'information disponible au départ, ces questions sont compréhensibles. Il est important que les habitants disposent des informations dont ils ont besoin sur ce qui est prévu pour le site et sur les prochaines étapes du processus. C'est pourquoi, afin de contribuer à la diffusion de ces informations au sein de la communauté, nous avons organisé une séance d'information qui vous permettra d'obtenir des informations directement à la source. Nous aurons des présentations de :

• le personnel de la ville sur le choix politique de créer les centres, ainsi que sur le processus de sélection du site
• Stantec pour les considérations techniques et d'ingénierie
• Les partenaires locaux de prestation de services d'établissement qui parleront des besoins auxquels ces centres répondront et des types de services et de soutien qui seront fournis aux demandeurs d'asile qui seront pris en charge par le centre.

Après les présentations initiales, les résidents auront l'occasion de visiter les stations d'information, de discuter et de poser des questions aux divers experts en la matière. Comme la plupart d'entre vous le savent, j'ai posé des questions et communiqué régulièrement depuis que l'on a appris que la CCN derrière le Sportsplex avait été choisie. Si vous avez manqué cela, vous pouvez trouver de nombreuses informations sur notre page « News & Updates », y compris un Q&R complet qui répond à de nombreuses questions initiales que les résidents ont exprimées. Vous pouvez également consulter la page Engage Ottawa de la ville pour obtenir des informations supplémentaires, y compris un nouvel article de fond sur le projet. Il reste encore beaucoup à apprendre avant que ce projet n'aille de l'avant. Venez nous rejoindre demain soir, de 18 h à 20 h, dans les salles A et B du Sportsplex de Nepean, et participez à la conversation.

TRAVAUX DE VILLE

Pavillon de bain du parc Medhurst

Notre bureau est très heureux d'annoncer que l'Association communautaire de Tanglewood-Hillsdale a reçu une subvention pouvant atteindre 235 000 $ du Programme des grands projets d'immobilisations de Partenariat communautaire de la Ville d'Ottawa pour son projet d'aires de jeux d'eau au parc Medhurst.

Ce projet a vu le jour lorsque le conseiller Devine a obtenu une très généreuse contribution de 200 000 $ de la part de Hydro One, partenaire du projet, pour les résidents de Tanglewood-Hillsdale, qui vivent avec les travaux de construction à long terme du projet de modernisation du poste de transformation de Merivale d'Hydro One. Une fois le financement de Hydro One assuré, l'association communautaire de Tanglewood-Hillsdale a déterminé qu'une nouvelle aire de jeux d'eau avait le plus grand potentiel en tant que nouveau bien public pour leur communauté. À partir de là, le conseiller a aidé l'association communautaire à soumettre sa demande de subvention à la ville d'Ottawa. Tous les partenaires sont extrêmement heureux de voir les fruits de cette collaboration.

Voici un commentaire de Graeme Roderick, président de l'association communautaire de Tanglewood-Hillsdale :

« Il s'agit en effet d'une nouvelle exceptionnelle. En 35 ans de quête d'infrastructures par les associations communautaires de Tanglewood-Hillsdale, après le centre communautaire lui-même, il s'agit de l'investissement le plus important dans le quartier, rendu possible par le travail du conseiller Devine avec Hydro One et la ville. Au nom des dirigeants de notre quartier, nous remercions le conseiller pour l'intérêt qu'il continue de porter à cette initiative. Elle fera la différence. »

Le conseiller Devine va maintenant travailler en étroite collaboration avec toutes les parties prenantes pour faire avancer le projet dans les meilleurs délais. Je félicite la communauté et les résidents de Tanglewood-Hillsdale et je remercie Hydro One, la ville d'Ottawa et l'association communautaire de Tanglewood-Hillsdale.

Panne d'électricité planifiée - Croissant Fair Oaks

Le 5 décembre, entre 9 h et 16 h, Hydro Ottawa remplacera de l'équipement électrique, ce qui aura des répercussions sur les résidents du croissant Fair Oaks. Afin d'effectuer ces travaux en toute sécurité, une interruption de courant planifiée sera nécessaire. Tous les clients touchés seront contactés par téléphone, par texto ou par courriel, selon les préférences de communication indiquées dans leur compte. Dans le cas de circonstances indépendantes de la volonté d'Hydro Ottawa, la panne peut être reportée.

Mise à jour des opérations hivernales

Bien qu'elles aient commencé tardivement cette année, les conditions hivernales sont en route. Les équipes des Opérations hivernales de la Ville sont déjà à l'œuvre et se préparent à dégager et à entretenir nos routes, nos trottoirs et nos sentiers. La Ville d'Ottawa veille également à maintenir une bonne communication avec les résidents, notamment en les informant des événements météorologiques importants et des interdictions de stationner en cas de conditions hivernales.

Vous avez besoin d'aide pour déneiger votre entrée ou votre allée pendant l'hiver ? Pour obtenir des renseignements sur les programmes Snow-Go et programme d’aide Snow-Go (subvention) de la Ville, visitez la section Aide à la maison du site Web de la Ville.

Enfin, si vous le pouvez, veuillez débarrasser votre bassin de captage local des feuilles et des débris avant l'arrivée de la neige afin de permettre à autant d'eau que possible de s'écouler de la route.

Trottoir de la promenade Craig Henry

Nous avons le plaisir de vous annoncer que le projet de remplacement du trottoir du côté sud de la promenade Craig Henry (du chemin Greenbank à l'avenue Elvaston) est maintenant presque terminé, et qu'il reste quelques travaux d'aménagement paysager à effectuer cette semaine. Les photos ci-dessous comprennent une carte de l'étendue du projet, ainsi que des images « avant-après » du trottoir. Profitez de votre trottoir beaucoup plus sûr, Craig Henry !

Des nouvelles passionnantes : Le nouvel équipement de jeu du parc Fisher Heights est maintenant ouvert !

Nous sommes ravis d'annoncer que le nouvel équipement de jeu du parc Fisher Heights est officiellement ouvert au public ! Après une longue attente, le parc est prêt à accueillir les familles et les enfants pour qu'ils profitent des nouveaux équipements conçus pour le plaisir et l'aventure.

Prenez le temps de regarder la photo ci-dessous - elle a été prise il y a quelques semaines, et vous verrez donc encore les clôtures de construction. Cependant, nous sommes heureux de vous annoncer que les clôtures ont été enlevées depuis et que l'aire de jeux est entièrement accessible.

Caméras automatisées de contrôle de la vitesse dans le quartier 9

Dans le cadre de son Plan d'action pour la sécurité routière (PASR), la Ville d'Ottawa a proposé plusieurs nouveaux emplacements pour les caméras de contrôle automatisé de la vitesse (CSA) d'ici 2025. Parmi les sites sélectionnés, deux se trouvent dans le quartier 9. Ces emplacements ont été choisis en fonction des priorités en matière de sécurité routière, notamment les volumes de circulation élevés, la proximité d'écoles et les zones où les excès de vitesse sont connus. Certains des emplacements proposés doivent encore faire l'objet d'un examen de faisabilité de la part d'Hydro Ottawa, tandis que d'autres ont déjà satisfait aux exigences techniques nécessaires.

Dans le quartier 9, les emplacements proposés pour l'ASE sont les suivants

• Promenade Meadowlands Est, de la promenade Chesterton à la promenade Tiverton
  • Proximité de : École publique Sir Winston Churchill
  • État d'avancement : En attente de l'examen d'Hydro Ottawa.
• Avenue Fisher de la promenade Meadowlands à la promenade Urbisci Private
  • Proximité de : École St. Rita
  • État d'avancement : Entièrement examiné, répond aux exigences techniques et est proposé pour 2025.

Sentier polyvalent de Greenbank

Le personnel de la ville a fait le point sur le sentier Greenbank, concluant qu'il est en mauvais état et qu'il n'est plus possible de l'entretenir sans un investissement majeur. La reconstruction complète est retardée en raison d'incertitudes, y compris un projet potentiel d'Hydro Ottawa, l'expansion des laboratoires de l'Agence canadienne d'inspection des aliments et l'approbation fédérale puisque le sentier se trouve sur des terres de la CCN.

Pour s'assurer que le sentier demeure utilisable, le personnel recommande un projet de resurfaçage temporaire. Cela permettrait de prolonger sa durée de vie d'au moins 10 ans tout en donnant le temps de clarifier les impacts futurs et de finaliser les plans à long terme. Le projet est budgétisé à 1,5 million de dollars et débuterait en 2025 si les coûts restent dans les limites de cette estimation ; sinon, il débuterait probablement en 2026.

Le personnel affinera les estimations de coûts, élaborera une conception plus détaillée et fournira une autre mise à jour en janvier.

Programme de Maison Durables Ottawa

La Ville d'Ottawa offre un programme de prêts Maison Durables Ottawa qui peut aider les propriétaires à réaliser des projets d'économie d'énergie et d'adaptation au climat. Grâce à ce programme, les propriétaires d'Ottawa peuvent obtenir un prêt à faible taux d'intérêt d'une durée de 20 ans pour couvrir le coût d'une vaste gamme de projets. Notre bureau s'efforcera d'organiser un séminaire d'information sur ce programme au cours de la nouvelle année, mais entre-temps, les résidents peuvent participer à une séance d'information en ligne organisée par la ville le 12 décembre.

Politique de collecte des déchets

La dernière phase de l'approche graduelle de la limite de trois articles pour les ordures ménagères a débuté le lundi 2 décembre. Cela signifie que tous les déchets dépassant la limite de trois articles doivent maintenant être placés dans un sac jaune de la Ville d'Ottawa. Les articles dépassant la limite qui ne sont pas dans un sac jaune seront laissés sur place avec une étiquette de courtoisie indiquant la limite.

Plus de la moitié des déchets déposés le jour de la collecte des ordures peuvent être recyclés, compostés ou même réutilisés. Réduisez vos déchets :

• Faites don d'articles en bon état à des organismes de bienfaisance locaux, à des organisations communautaires ou à vos voisins par l'intermédiaire des groupes locaux « Buy Nothing ».
• Maximisez votre recyclage et votre compostage. Il n'y a pas de limite au nombre de bacs bleus, noirs ou verts, ni au nombre de feuilles et de résidus de jardinage.
• Faites réparer vos objets cassés lors d'un prochain Café-réparation.

Vous n'êtes pas sûr de la destination d'un objet ? Utilisez le Navigateur de déchets pour le savoir.

Exigences en matière de conteneurs à déchets

Les exigences en matière de conteneurs à déchets sont en place pour assurer la sécurité de nos opérateurs de collecte et prévenir les blessures. Chaque opérateur soulève de sept à dix tonnes de déchets et parcourt près d'un demi-marathon chaque jour !

Si vous avez un bac de plus de 140 litres, vous pouvez continuer à l'utiliser jusqu'au 2 mai 2025. Toutefois, le total de vos déchets ne peut pas dépasser la limite de 420 litres pour les trois déchets. Le contenu de la poubelle ne doit pas être trop lourd pour que les opérateurs puissent le soulever en toute sécurité dans le camion. Pendant cette période, les opérateurs laisseront une étiquette de courtoisie indiquant que la poubelle est surdimensionnée.

Les conteneurs à ordures doivent répondre aux exigences suivantes :

• Capacité maximale de 140 litres
• Au moins une poignée
• ne pas peser plus de 15 kilogrammes / 33 livres lorsqu'ils sont pleins. Le poids comprend le conteneur et son contenu.
• Couvercle étanche amovible. Les conteneurs ne doivent pas être munis de couvercles à charnières, car ceux-ci peuvent basculer vers l'arrière et risquer de heurter et de blesser nos opérateurs lorsqu'ils sont vidés.
• Être en plastique ou en métal

Pour en savoir plus sur la limite de trois articles et sur le programme des sacs jaunes, consultez le site ottawa.ca/déchets.

Problème lié au règlement sur le bruit au 1695, chemin Merivale

Notre bureau a reçu plusieurs plaintes de résidents de la promenade Grant Carman au sujet du bruit causé par la nouvelle épicerie Green Fresh située au 1695, chemin Merivale. Il s'agit de l'immeuble commercial situé sur Merivale, qui était auparavant un magasin de meubles et d'appareils électroniques, mais qui a été converti en épicerie. À la suite de cette conversion, l'équipement de chauffage et de refroidissement sur le toit a probablement été modifié. Mais au cours des dernières semaines, nous avons reçu des rapports réguliers de la part des résidents concernant le bruit fort provenant directement de ce toit, en particulier la nuit quand il y a moins de bruit ambiant.

Notre bureau a demandé au Service des règlements municipaux d'enquêter sur la situation et ce dernier a conclu que le bruit produit par cette propriété dépassait les limites du règlement municipal sur le bruit d'Ottawa. Les propriétaires ont reçu un avis leur demandant de s'occuper rapidement de cette question, et notre bureau assurera le suivi auprès du Service du contentieux pour veiller à ce que le site soit remis en conformité.

Entretien des arbres et de la végétation par Hydro One

À partir de 2025, Hydro One entreprendra des travaux d'entretien des arbres et de la végétation le long de l'un de ses corridors de transmission qui traverse le quartier 9, comme l'indique la ligne pointillée violette sur la carte ci-dessous. Ces travaux sont différents de ceux effectués le mois dernier, qui consistaient à installer une nouvelle ligne de mise à la terre au sommet des tours. L'entretien des arbres et de la végétation consiste en des travaux réguliers et nécessaires pour s'assurer que les lignes électriques et les pylônes vulnérables ne sont pas gênés ou rendus inaccessibles par les arbres, les buissons et d'autres types de végétation. Nous comprenons qu'il peut être inquiétant de voir les équipes d'Hydro One couper des arbres et des buissons dans cet espace vert bien-aimé, mais il s'agit d'un travail important pour s'assurer que notre distribution d'électricité n'est pas compromise. Le conseiller Devine a une longue et fructueuse histoire avec Hydro One (qui remonte à la tornade de 2018) et sera en dialogue étroit avec Hydro One pour s'assurer que ce travail est effectué de manière responsable et qu'ils communiquent ouvertement avec les résidents. Pour plus d'informations et de détails, veuillez consulter l'avis public d'Hydro One sur l'entretien des arbres et de la végétation que nous avons publié sur notre Google Drive.

ENGAGEMENT COMMUNAUTAIRE

Séance d'information publique sur les centres d'accueil

Comme décrit dans le message du conseiller, nous organisons une séance publique avec le personnel de la ville et des experts en la matière pour fournir des informations sur le projet de centre d'accueil sur le terrain de la CCN situé derrière le Sportsplex de Nepean. Tout le monde est invité à participer et à se renseigner sur la proposition et les prochaines étapes.

Date de la séance : Mercredi 4 décembre 2024
Heure : de 18 h à 20 h
Lieu : Sportsplex de Nepean, salles de conférence A et B

Consultation publique : Remplacement du cycle de vie des courts de tennis du parc Lexington

La Ville d'Ottawa souhaite obtenir les commentaires du public sur les plans conceptuels proposés pour le remplacement du cycle de vie des courts de tennis du parc Lexington. Ce projet s'inscrit dans le cadre de l'engagement continu de la Ville à entretenir les biens de la collectivité et à assurer leur durabilité.
Conformément au Plan stratégique de gestion des actifs de 2017, la Stratégie sur les actifs vieillissants souligne que tous les actifs ne devraient pas être remplacés avant d'avoir atteint la fin de leur durée de vie utile prévue. Ainsi, ce projet se concentre sur la reconstruction des deux courts de tennis en asphalte existants afin d'assurer la continuité du service.

Principales caractéristiques du projet :

• Deux courts de tennis complets seront entretenus
• L'aménagement comprendra des lignes de tennis et de pickleball.
• Un nouvel itinéraire accessible, des clôtures, des barrières et des sièges seront ajoutés.

Un plan conceptuel de l'aménagement proposé est disponible dans la bibliothèque de documents de la page Engage Ottawa. Les résidents sont invités à examiner les plans et à faire part de leurs commentaires au moyen du sondage prévu à cet effet.

La construction devrait commencer en 2025, sous réserve de l'approbation du budget.

Mise à jour sur les règlements relatifs aux événements spéciaux : Nous avons besoin de vos commentaires

La Ville d'Ottawa étudie la possibilité de mettre à jour la façon dont les événements spéciaux en plein air sont réglementés et soutenus. Cet examen comprend le Règlement sur les événements spéciaux dans les rues de la ville (no 2001-260) et le Règlement sur les événements spéciaux sur les propriétés privées et publiques (no 2013-232), qui régissent actuellement les événements extérieurs auxquels on s'attend à ce que 500 personnes ou plus assistent ou ceux qui se déroulent sur les voies publiques de la Ville. Ces règlements ne s'appliquent pas aux événements spéciaux qui se déroulent à l'intérieur.

Au cours des derniers mois, la Ville a rencontré divers intervenants, notamment des organisateurs d'événements, des associations communautaires, le milieu des affaires et des organismes fédéraux et provinciaux, afin de recueillir leurs commentaires. En outre, cinq enquêtes publiques ont été menées pour explorer des sujets clés :

• Commentaires du grand public
• Création d'événements accessibles, sûrs et inclusifs
• Réduction des déchets et durabilité environnementale
• Événements dans les rues de la ville
• les démonstrations.

Sur la base des informations recueillies, la ville souhaite à présent recueillir vos commentaires sur plusieurs recommandations spécifiques à l'étude. Vos commentaires contribueront à façonner les propositions finales soumises à l'approbation du Conseil.
Il vous faudra 5 à 10 minutes pour répondre à l'enquête, et vos réponses guideront les décisions concernant les recommandations à mettre en œuvre.

Modifications proposées pour les permis d'organiser des événements spéciaux :

L'une des principales recommandations est de consolider les deux systèmes distincts de permis pour les événements spéciaux (l'un pour les événements dans les rues de la ville et l'autre pour les événements sur d'autres propriétés) en un seul règlement et un seul système de permis. Ce changement simplifierait le processus pour les organisateurs d'événements et réduirait les coûts pour les contribuables. Dans le cadre de ce nouveau système, toutes les demandes d'autorisation d'événements spéciaux en plein air (à l'exception des manifestations) seraient traitées par Event Central et par l'équipe consultative sur les événements spéciaux.
Actuellement, l'obtention d'un permis pour un événement spécial est gratuite, même si les coûts de traitement et d'approbation des événements par la ville peuvent aller de quelques centaines à quelques milliers de dollars. La ville étudie la possibilité d'introduire des frais pour aider à compenser ces coûts, mais comprend que cela pourrait rendre plus difficile pour les groupes communautaires et les entrepreneurs d'organiser des événements gratuits ou nouveaux. Votre avis sur cette question est essentiel.

SANTÉ PUBLIQUE ET SÉCURITÉ

Mise à jour sur les maladies respiratoires

Nous sommes à la fin de l'automne et nous nous dirigeons vers la période chargée des fêtes de fin d'année. Après des niveaux plus élevés que la normale de maladies respiratoires - en particulier COVID-19 - au début de l'automne, les choses se sont quelque peu calmées. Il est néanmoins important de prendre certaines précautions pour vous et vos proches, étant donné le nombre de rassemblements auxquels nous participerons dans les semaines à venir. Ouvrez les fenêtres lorsque vous le pouvez, faites fonctionner les filtres à air et portez un masque de bonne qualité lorsque vous vous retrouvez à l'intérieur avec beaucoup de monde. Profitez de la saison, mais prenez soin de vous !

Augmentation du taux de pneumonie chez les enfants

Si vous êtes en déplacement ou si vous avez des enfants à la maison, vous entendrez beaucoup de congestion et de toux ces jours-ci. Parfois, ces symptômes ne sont que les symptômes habituels d'une infection respiratoire. Mais parfois, ce n'est pas le cas. Santé publique Ottawa signale des taux de pneumonie beaucoup plus élevés que d'habitude chez les enfants ces jours-ci - un phénomène qui a été remarqué partout dans le monde au cours des derniers mois. Soyez donc attentif et si ces symptômes (fièvre, maux de tête ou toux qui s'aggrave lentement) semblent persister ou si votre enfant a des problèmes respiratoires, n'hésitez pas à le faire examiner par un médecin.

Préparation aux grands froids

Le froid s'installe enfin et les prochains mois seront marqués par les habituelles chutes de température qui accompagnent l'hiver dans la capitale. Il est important d'être prêt à affronter les fortes chutes de mercure et de savoir comment apporter de l'aide en cas de besoin. De nombreuses personnes dans notre communauté n'ont pas de logement adéquat ou de vêtements suffisants pour rester au chaud. Si vous souhaitez mieux comprendre les ressources disponibles pour vous aider, vous pouvez consulter la page Web de Santé publique Ottawa sur le temps froid et vérifier quels sont les endroits disponibles pour fournir un abri chaud aux personnes prises dans le froid.

PLANIFICATION ET DÉVELOPPEMENT

780 Baseline

Alors que la construction de la première tour du 780 Baseline devrait débuter au printemps 2025, nous souhaitons rappeler aux résidents du quartier de Fisher Heights que notre bureau organisera une réunion publique en janvier 2025 avec le promoteur et son équipe de projet afin de discuter des préoccupations et des mesures d'atténuation liées à la construction. Nous vous tiendrons au courant des détails de cette réunion dès que possible.

1545 Woodroffe

Les résidents de la communauté de Tanglewood-Hillsdale ont été très patients en attendant la démolition du Tim Horton's abandonné depuis longtemps au 1545 Woodroffe. Les propriétaires (Circle K) avaient prévu de terminer la démolition à ce jour, mais des retards sont survenus dans l'obtention des autorisations nécessaires de la part d'Hydro Ottawa. Au moment où nous rédigeons ce bulletin, Circle K nous a informés que la démolition commencera le lundi 2 décembre. D'après nos conversations avec Circle K et l'association communautaire locale, il semble que Circle K ait toujours l'intention d'apporter des améliorations et des rénovations à son magasin et à la propriété, mais ces plans restent officieux.

Une fois la démolition achevée, il restera la question des débris importants et des problèmes liés aux normes de la propriété. Notre bureau travaille avec les représentants de la ville, Circle K et l'association communautaire locale pour déterminer l'étendue des responsabilités et les prochaines étapes.

NOUVELLES ET ÉVÉNEMENTS DE LA COMMUNAUTÉ

Fête de Noël et foire artisanale de Tanglewood Hillsdale

QUAND : Samedi 7 décembre 2024
OÙ : Centre communautaire de Tanglewood
HEURE : 9h00 à 13h00 Vendeurs dans la grande salle & 11h00 à 13h00 Fête de fin d'année dans la petite salle

Joyeuses fêtes ! Venez vous amuser avec le Père Noël et vos voisins. Les enfants pourront partager leur liste de souhaits avec le Père Noël et prendre des photos, créer des bricolages pour toutes les fêtes de la saison et décorer des biscuits !

Les adultes peuvent faire des achats pour un cadeau spécial et rencontrer leurs voisins ! Du chocolat chaud et du café seront offerts par Tim Hortons.

Les dons à la banque alimentaire sont les bienvenus.

L'entrée et le stationnement sont gratuits. Pour plus d'informations, contactez [email protected]

22e célébration annuelle de Noël du maire

Exposition d'art sur la violence basée sur le genre

Marché de Noël de Norwich