Bulletin 18 fevrier, 2026

MESSAGE DU CONSEILLER 

La fiabilité commence par la responsabilisation

Mercredi dernier, le conseil municipal a approuvé à l'unanimité ma motion visant à élaborer un cadre de fiabilité et de responsabilisation du transport en commun. Grâce à ce vote, Ottawa est en voie de devenir la première grande ville du Canada à lancer un effort à l'échelle du réseau pour améliorer la fiabilité du transport en commun grâce à un cadre clair, mandaté par le conseil, de responsabilisation envers les usagers.

Mais ce n'est pas un triomphe. Bien que la décision du conseil nous mette sur la voie d'une performance du transport en commun à la hauteur des attentes des résidents, nous abordons cette nouvelle étape dans une situation critique.

Pour plusieurs, le 27 janvier a été une vraie déception. Voir des passagers du TLR bloqués, marchant le long des rails enneigés par une nuit glaciale, a cristallisé la frustration et la résignation que ressentent quotidiennement de nombreux usagers du transport en commun d'Ottawa. Un système censé transporter les gens en toute sécurité et fiabilité les a laissés sur les rails, en plein hiver.

Avant que la confiance ne soit davantage ébranlée, et pour bien démarrer ce nouveau cadre de responsabilisation, je souhaite proposer une mesure que le conseil aurait dû mettre en place depuis longtemps.

Aux usagers du transport en commun du quartier 9 : Je vous présente mes excuses.

Je suis désolé pour le manque de fiabilité du service. Je suis désolé pour les autobus qui ne sont jamais arrivés, vous laissant attendre dans le froid. Je suis désolé pour les pannes du TLR qui vous ont fait arriver en retard pour récupérer vos enfants, en retard en cours ou vous ont fait manquer des quarts de travail importants. Je suis désolé pour les courses Uber coûteuses et le temps perdu avec vos familles. Je suis désolé pour votre déception.

Les excuses sont importantes, car la responsabilisation commence souvent par des excuses. Et c'est précisément la responsabilisation que ce cadre vise à établir dans la relation entre la Ville et les citoyens qui dépendent du transport en commun au quotidien.

Un des objectifs de ce cadre est de réévaluer notre définition et notre mesure du succès en transport en commun. Au cours des dernières années, notre système s’est fortement fié à un indicateur de rendement appelé « service rendu ». OC Transpo avait fixé l’objectif de cet indicateur à un niveau ambitieux de 99,5 %. Mois après mois, OC Transpo annonce des chiffres de ponctualité apparemment impressionnants, souvent entre 97 et 99 %.

Ou, selon la définition de « service rendu » d'OC Transpo, un autobus pourrait avoir 15 minutes de retard et être tout de même comptabilisé comme « rendu ». Deux ou trois autobus pourraient arriver en même temps après un long intervalle et être également comptabilisés comme « rendus ». Les usagers pourraient recevoir un avis d'annulation seulement après avoir déjà attendu à l'arrêt et, malgré tout, le service serait considéré comme « rendu ». En effet, la notion de « service rendu » ne mesure que le fait qu'un trajet ait eu lieu, et non son utilité. Ce n'est pas comme ça qu'on établit la confiance envers un service. Ce n'est pas comme ça qu'on crée de la valeur pour ce service.

Désormais, avec l'adoption de cette motion, le Conseil définira des orientations politiques claires afin que les futurs indicateurs de rendement reflètent mieux l'expérience et les attentes des usagers : ponctualité, régularité et prévisibilité – en d'autres termes, fiabilité.

Ce cadre devrait viser à instaurer une culture où des attentes claires, une transparence totale dans les rapports, des normes définies et d'autres formes de recours pour les usagers – tant financières que non financières – deviennent des valeurs opérationnelles créatrices de valeur. Dans des villes du monde entier, comme Londres, Singapour, Washington et même le réseau GO Train de Toronto, les cadres de responsabilisation sont des outils qui permettent d'améliorer la performance, ce qui engendre une plus grande fiabilité et, par conséquent, une augmentation de l'achalandage.

Et surtout, ce cadre sera élaboré en partenariat avec OC Transpo, et non en conflit avec elle. Dans son propre rapport sur l'amélioration de la fiabilité du service d'autobus, publié l'automne dernier, le personnel d'OC Transpo a clairement indiqué qu'il n'avait aucune directive du Conseil quant à la priorité à accorder à la fiabilité ou aux niveaux de service. Il incombe au Conseil de combler cette lacune. Et maintenant, nous le ferons.

Le vote positif de mercredi ne règle pas les problèmes de transport en commun. Il corrige l'absence de directives claires qui a rendu la réforme du transport en commun plus difficile. Il engage Ottawa sur la voie d'un niveau de responsabilisation envers les usagers qu'aucune autre ville au Canada n'a atteint. Mais ne vous méprenez pas : nous prenons les rênes non pas en position de force, mais en étant conscients du chemin qu’il nous reste à parcourir.

Le vrai défi commence maintenant. Rétablir la fiabilité exigera beaucoup de travail, des investissements plus importants, une transparence totale et des décisions difficiles. Mais si on fait les choses correctement – ​​et si on met l'expérience des usagers au cœur de nos préoccupations – on peut bâtir un réseau de transport qui ne se contente pas de déplacer les gens. On peut en bâtir un qui les respecte.

Projections de croissance démographique

Lors de la réunion conjointe de cette semaine du Comité de l’aménagement et du logement et du Comité de l’agriculture et des affaires rurales, les comités recevront d’importantes prévisions de croissance qui orienteront la planification d’Ottawa pour les 25 prochaines années. Le rapport « Prévisions Hemson à l’horizon 2051 » confirme ce que plusieurs d’entre nous pressentent déjà : Ottawa entre dans une période de croissance soutenue et accélérée, avec des centaines de milliers de nouveaux résidents, une augmentation du nombre de ménages et une forte croissance de l’emploi attendue au cours des prochaines décennies.

Ce rapport est crucial, car il servira de base aux décisions futures concernant le logement, les transports, les infrastructures et l’aménagement du territoire. Il contribue à répondre à des questions telles que : De combien de logements aurons-nous besoin ? De quels types de logements ? Où la croissance devrait-elle se concentrer ? Et comment financerons-nous les services et les infrastructures nécessaires ?

Un des messages les plus clairs du rapport est que la croissance future sera différente de la croissance passée. Plus de ménages vivront dans des appartements, des maisons en rangée et d’autres types de logements compacts. La taille des ménages continuera de diminuer. Notre population vieillira. À mesure que la croissance devient plus urbaine et dense, un transport en commun fiable et des infrastructures bien planifiées seront plus importants que jamais.

Tout cela renforce ma mission principale en tant que votre conseillère :

«La population de la Ville d’Ottawa devrait croître à un rythme accéléré au cours des prochaines décennies. Je dois soutenir et orienter cette croissance de manière durable, responsable et tournée vers l’avenir.»

En même temps, je crois qu'il est important d'être honnête à propos des risques. Le rapport Hemson utilise une seule projection de croissance à long terme, en partie fondée sur une récente augmentation de la population que plusieurs qualifieraient d’exceptionnelle. La figure 3 (ci-dessous) montre comment les prévisions de croissance à long terme d’Ottawa (la ligne bleue) sont influencées par une hausse inhabituellement marquée de la population entre 2021 et 2024 (la ligne verte), qui affiche des chiffres bien supérieurs à la moyenne historique (la ligne brune). Mais cette brève hausse, un véritable choc plutôt qu'une tendance, semble avoir influencé la trajectoire de croissance projetée jusqu'en 2051.

Le personnel de la Ville d'Ottawa reconnaît à juste titre que des facteurs clés, notamment la politique d'immigration, pourraient évoluer et qu'il existe un risque à prévoir une croissance trop forte ou trop faible. Ce qui m'inquiète, c'est qu'on demande au Conseil d'adopter une seule trajectoire de croissance sans examiner d'autres scénarios permettant d'observer les conséquences d'une croissance légèrement plus rapide ou plus lente que prévu.

Je ne m'inquiète pas de savoir si les projections sont « fausses », mais plutôt du fait qu'on demande au Conseil d'adopter une seule trajectoire de croissance sans analyse approfondie permettant d'évaluer l'impact d'une croissance démographique qui reprendrait sa tendance habituelle, comme le prévoient clairement les nouveaux objectifs fédéraux.

Il ne s'agit pas de rejeter le rapport, mais d'en comprendre les enjeux avant de prendre des décisions plus précises concernant les besoins en terres, le dimensionnement des infrastructures ou les futurs modèles d'aménagement. Planifier une croissance trop importante comporte des risques différents de ceux liés à une croissance insuffisante, et le Conseil ne devrait pas être contraint d’adopter de telles projections sans options supplémentaires, ou du moins sans plus de clarté.

Lors de la réunion du Comité cette semaine, j’approfondirai cette question avec le personnel et je tenterai probablement de soumettre des mesures à la prochaine réunion du Conseil afin de mettre en place des mécanismes supplémentaires pour mieux gérer les risques potentiels. Mon objectif est d’obtenir des garanties plus solides quant à l’avenir plausible d’Ottawa, afin que nous puissions prendre des décisions plus résilientes et financièrement responsables.

TRAVAUX DE LA VILLE 

Mise à jour sur la collecte des déchets

À compter du lundi 30 mars, votre journée de collecte des déchets pourrait changer en raison du nouveau contrat de collecte en bordure de rue de la Ville. Tous vos déchets, y compris les ordures ménagères, les matières organiques, les feuilles et les déchets de jardin, ainsi que les matières recyclables, seront toujours ramassés le même jour de la semaine, mais environ la moitié des foyers d'Ottawa auront un nouveau jour de collecte.

Nous allons essayer de vous expliquer ce changement le plus clairement possible ici, et à l'aide des deux séries de cartes « Actuel/Nouveau » ci-dessous.

Calendrier A au calendrier B

Comme vous le savez, la collecte hebdomadaire alterne entre les ordures ménagères, les matières organiques et le bac bleu une semaine, et les matières organiques et le bac noir la semaine suivante. La Ville d'Ottawa gère cela en divisant son territoire en deux calendriers de collecte : A et B. La moitié de la ville est soumise au calendrier A et l'autre moitié au calendrier B.

Donc, si le calendrier A représente la zone où les ordures ménagères, les matières organiques et le bac bleu sont collectés une semaine donnée, le calendrier B représente la zone où les matières organiques et le bac noir sont ramassés cette même semaine.

D'après la première série de cartes (actuelles/nouvelles) ci-dessous, il semble que l'ensemble du quartier 9 passe du calendrier A au calendrier B. Afin de faciliter cette transition, chaque résident peut déposer jusqu'à six déchets en bordure de rue le jour de collecte prévu, entre le 30 mars et le 24 avril. Pour plus de détails, les résidents sont invités à consulter le calendrier en ligne ou numérique.

Comme vous pouvez le constater sur la carte ci-dessous, l'ensemble du quartier 9 est actuellement soumis au calendrier A :

Comme vous pouvez le constater sur la carte ci-dessous, à compter du 30 mars, l'ensemble du quartier passera au calendrier B :

Jour de collecte : Quelle journée de la semaine ?

Le prochain élément susceptible de changer pour certains résidents à compter du 30 mars est le jour de collecte. En bref :

• Pour certains résidents, selon leur emplacement, le jour de collecte restera inchangé.
• Pour certains résidents, selon leur lieu de résidence, le jour de collecte des déchets changera (par exemple, du lundi au jeudi).
• Que votre journée de collecte change ou non, vos matières recyclables seront ramassées le même jour que vos ordures ménagères et vos matières organiques.

D'après la deuxième série de cartes (actuelles/nouvelles) ci-dessous, il semble que la plupart des secteurs du quartier 9 connaîtront un changement de jour de collecte. Voici quelques exemples pour vous aider à mieux vous y retrouver :

• Les résidents de Trend-Arlington verront leur journée de collecte passer du jeudi au lundi.
• Les résidents de Manordale et de Tanglewood verront leur journée de collecte passer du mercredi au lundi.
• Les résidents de Country Place verront leur journée de collecte passer du lundi au mardi.
• Les résidents de General Burns et de Fisher Heights ne remarqueront aucun changement de jour de collecte.

Voici la carte des jours de collecte hebdomadaires actuels du quartier 9 :

Voici la carte des nouveaux jours de collecte hebdomadaire du quartier 9 :

Pour plus d’information et pour savoir si ce changement vous concerne et de quelle manière, consultez votre calendrier de collecte en ligne ou dans l’application Calendrier de collecte des déchets d’Ottawa. Si vous êtes touché par ce changement, votre nouveau jour de collecte sera affiché à partir de la semaine du lundi 30 mars.

Veuillez noter : Il n’y aura pas de collecte en bordure de rue le Vendredi saint, le 3 avril, ni le lundi de Pâques, le 6 avril. La collecte sera reportée d'une journée pour le reste de la semaine. Par conséquent, votre jour de collecte pour la semaine suivant le lundi de Pâques pourrait ne pas être votre nouveau jour de collecte. Si vous êtes abonné aux rappels de collecte hebdomadaires, vous pouvez continuer à les recevoir.

Une lettre sera envoyée à tous les résidents bénéficiant de la collecte en bordure de rue pour les informer du changement.

Mise à jour sur le transport en commun

Notre bureau continue de collaborer étroitement avec le personnel d'OC Transpo afin d'améliorer le transport en commun local. Dans le cadre de notre analyse de la performance du transport en commun du quartier 9, nous avons demandé à OC Transpo des données de rendement pour toutes les lignes desservant ce quartier.

Nous avons reçu des données préliminaires sur la performance des lignes 53, 86, 112 et 189. Les premiers résultats mettent en lumière des problèmes récurrents préoccupants : des retards importants sur la ligne 53, un nombre élevé de départs anticipés sur les lignes 86 et 189, et une fiabilité réduite pendant l'heure de pointe du soir sur la ligne 112.

Ces renseignements guideront nos discussions avec OC Transpo, et nous tenons à assurer aux usagers que leurs préoccupations nous tiennent à cœur. Des résultats plus détaillés seront publiés dans les prochains numéros de ce bulletin, dès que de nouvelles informations seront disponibles.

Programmes récréatifs et familiaux gratuits ou à prix réduit

Comme le coût de la vie demeure une préoccupation majeure pour de nombreux résidents, notamment les familles avec de jeunes enfants, nous souhaitions profiter de notre bulletin pour vous informer des programmes récréatifs, culturels et familiaux gratuits ou à prix réduit offerts aux résidents du quartier 9. Veuillez noter que certains de ces programmes peuvent être soumis à des critères d'admissibilité.

La Ville d'Ottawa offre plusieurs options de programmes récréatifs gratuits ou à prix réduit :

• Main dans la main : Services communautaires, soins de santé et loisirs
• Jouez gratuitement : Programmes sportifs et créatifs gratuits et sans inscription, les samedis
• Utilisez votre carte de la Bibliothèque publique d'Ottawa pour obtenir un rabais sur les abonnements sportifs et de conditionnement physique

La Bibliothèque publique d'Ottawa offre également une vaste gamme de programmes culturels et d'ateliers gratuits et sans inscription, destinés à un large éventail de groupes d'âge et d'intérêts. La Bibliothèque publique d'Ottawa (BPO) a un site Web convivial où vous pouvez trouver des activités selon le lieu, la tranche d'âge, les dates, etc. Voici quelques exemples d'événements se déroulant dans le quartier 9 ou à proximité :

• La bibliothèque Emerald Plaza propose des activités sans inscription préalable, comme une fête de construction de blocs Lego, une heure du conte en famille ou un atelier de ukulélé, entre autres.
• La bibliothèque Centrepointe propose des activités sans inscription préalable, comme un atelier d'écriture pour les jeunes, un atelier de généalogie ou un club de lecture « Et ils vécurent heureux pour toujours », entre autres.

Améliorations de la sécurité routière à l'intersection de Woodfield et Medhurst

Des plaintes récentes et des vidéos montrent que les véhicules ne s'arrêtent pas systématiquement à l'intersection de Medhurst et Woodfield. Ce non-respect du panneau d'arrêt est devenu de plus en plus flagrant et représente un grave danger pour la sécurité des résidents et des piétons.

Nos services mettent en œuvre des mesures de modération de la circulation et de sécurité à cet endroit, ainsi qu'un renforcement des contrôles. Les résidents peuvent s'attendre à voir ces nouvelles mesures en place ce printemps et cet été. Nous rappelons aux conducteurs l'obligation de s'arrêter complètement au panneau d'arrêt afin d'assurer la sécurité de tous à cette intersection.

Sondage sur les mesures temporaires de modération de la circulation – Quartier 9

Dans le cadre de nos efforts continus pour améliorer la sécurité routière dans le quartier 9, nous sollicitons les suggestions des résidents de Knoxdale-Merivale concernant l’utilisation du budget 2026 alloué aux mesures temporaires de modération de la circulation. Grâce à ces fonds, notre bureau recommande l’installation de diverses mesures de modération de la circulation, comme des piquets flexibles, des panneaux d’affichage de la vitesse, de la signalisation, des ralentisseurs et bien d’autres. Si vous souhaitez formuler une recommandation pour améliorer la sécurité routière dans votre quartier ou ailleurs dans le Quartier 9, veuillez répondre à notre Sondage sur les mesures temporaires de modération de la circulation 2026.

Avis de gel des conduites d'eau

La Ville d’Ottawa fournit de l’eau potable propre et sécuritaire à plus de 950 000 clients grâce à un réseau de plus de 3 200 kilomètres de conduites souterraines. Chaque hiver, certaines conduites d’eau, en particulier les installations plus anciennes ou peu profondes, risquent de geler. Jusqu’à 2 000 résidences et commerces pourraient être touchés.

Avis aux résidents

Afin de prévenir les interruptions de service, la Ville envoie un avis de gel des conduites d’eau aux propriétés ayant déjà subi ce type de gel. Les avis sont envoyés par étapes, en commençant par les résidences et commerces où le gel s’est produit sur une propriété privée, puis ceux où le gel s’est produit sur le réseau public. Les premiers avis ont été envoyés le 15 janvier. Ces lettres fournissent un avertissement préalable, des conseils pour prévenir le gel des conduites et des instructions sur la marche à suivre en cas de gel d’une conduite.

Comment la Ville évalue les risques

La Ville utilise les températures moyennes quotidiennes d’Environnement Canada à l’aéroport international d’Ottawa pour modéliser la profondeur du gel et déterminer les périodes de vulnérabilité des conduites. La surveillance commence dès que les températures restent constamment sous zéro.

Coûts

Si le gel s'est produit sur une propriété privée, les clients sont responsables des frais d'eau courante. Si le gel s’est produit sur le réseau de la Ville et que le résident reçoit une directive écrite l’autorisant à laisser couler l’eau, aucun supplément ne lui sera facturé.

Prévention

Les résidents peuvent aider à protéger leurs tuyaux en isolant les zones exposées et en maintenant une température intérieure supérieure à 8 °C. Pour de plus amples renseignements, visitez le site Web ottawa.ca.

Pour obtenir de l'aide d'urgence ou pour signaler un service gelé, composez le 3-1-1.

ENGAGEMENT COMMUNAUTAIRE

Séance d'information publique : 40, rue Beechcliffe

Le jeudi 12 mars, de 18 h 30 à 20 h, une séance d'information publique aura lieu concernant le projet de développement résidentiel prévu au 40, rue Beechcliffe, dans le quartier Craig Henry. L'événement aura lieu dans la salle Richmond du Complexe sportif Nepean.

Le projet Beechcliffe Homes est le plus récent d'Habitat pour l'humanité du Grand Ottawa et le plus important de son histoire. Ce projet d'accession à la propriété comprendra 33 maisons de ville de 3 ou 4 chambres, construites avec expertise par CAIVAN. L'emménagement est prévu pour février 2027.

La séance d'information, animée par CAIVAN, vise principalement à informer les résidents sur le processus de construction et le calendrier des travaux.

Permanences du conseiller du quartier 9

Nous reprenons nos permanences, offrant plusieurs occasions par mois de rencontrer le conseiller Devine pour une discussion en tête-à-tête sur les enjeux locaux ou simplement pour échanger. Trois séances sont prévues pour le mois de mars :

• 9 mars / 14 h à 18 h / en personne
• 20 mars / 10 h à 14 h / en personne
• 23 mars / 16 h à 20 h / en ligne

Les rencontres en personne auront lieu au bureau du conseiller Devine, situé au 101, place Centrepointe, place Ben Franklin. Les rencontres en ligne auront lieu sur Zoom. Pour prendre rendez-vous, veuillez consulter la page « Événements » de notre site Web.

Appel à bénévoles pour The Olde Forge

The Olde Forge est à la recherche de chauffeurs bénévoles pour son programme de transport. Profitez d'horaires flexibles, du remboursement des frais de kilométrage et d'un lien social enrichissant. Contactez la responsable des transports, Laura Coverett, pour vous impliquer.

La Société protectrice des animaux d'Ottawa est à la recherche de bénévoles

La Société protectrice des animaux d'Ottawa (SPA) recherche d'urgence 30 familles d'accueil pour soutenir son programme d'hébergement d'urgence (SAFE). SAFE offre un hébergement temporaire aux animaux de compagnie dont les familles traversent des situations de crise telles qu'une hospitalisation, des violences conjugales ou une précarité de logement. Actuellement, la SPA reçoit plus de demandes d'accueil pour SAFE que de familles d'accueil disponibles, ce qui l'oblige à refuser certaines familles. Pour en savoir plus et, si possible, vous inscrire comme bénévole, veuillez consulter leur site web.

SANTÉ PUBLIQUE ET SÉCURITÉ 

Mise à jour de Santé publique Ottawa

Santé publique Ottawa (SPO) rappelle aux familles que la vaccination à jour aide à protéger les élèves contre les maladies évitables et à assurer la sécurité des communautés scolaires.

Chaque année, SPO examine les dossiers de vaccination des élèves afin de vérifier leur conformité à la Loi sur l’immunisation des élèves de l’Ontario (LIEP). Plus tôt cet automne, SPO a envoyé environ 15 000 premiers avis aux familles d’élèves nés en 2008 et 2018 (âgés de 7 et 17 ans) pour les informer que le dossier de vaccination de leur enfant était incomplet.

L'envoi des deuxièmes avis a commencé en décembre et se poursuivra jusqu'en février. Les familles qui reçoivent un deuxième avis disposent d’un mois supplémentaire pour mettre à jour et soumettre les renseignements sur la vaccination de leur enfant avant qu’une suspension ne soit prononcée.

Les parents et les personnes qui s’occupent d’enfants peuvent trouver des renseignements sur les vaccins de routine, les endroits où se les procurer et la façon de déclarer les vaccinations directement à SPO en consultant la page d’information « Être parent à Ottawa ».

La mise à jour des dossiers permet de s'assurer que tous les élèves d'Ottawa restent protégés et peuvent fréquenter l'école en toute sécurité.

Point sur les maladies respiratoires

La semaine de la lecture et la relâche du printemps approchent. Bien que le nombre de cas de grippe ait diminué depuis Noël, il est de nouveau en hausse. Lors de la planification de vos déplacements et de vos sorties, n'oubliez pas qu'il existe des moyens efficaces de limiter la propagation des maladies et de protéger vos proches : un masque bien ajusté, des filtres à air de qualité et l'aération des lieux publics peuvent contribuer à réduire les risques.

Service d'incendie d'Ottawa : vérifiez vos conduits de ventilation

Le Service des incendies d'Ottawa intervient régulièrement en raison d'urgences liées à des intoxications au monoxyde de carbone, un gaz dangereux et parfois mortel, à l'intérieur des habitations. Ces intoxications sont causées par des vents violents qui soulèvent la neige et obstruent les conduits de ventilation extérieurs. Pensez à votre sécurité et à celle de vos proches : vérifiez vos conduits de ventilation et dégagez la neige au besoin !

Plan d'action pour la sécurité routière : Conduite avec distraction

Conduire avec distraction est dangereux, illégal et vous met, vous et les autres, en grand danger. À Ottawa, 61 % des collisions mortelles ayant entraîné des blessures graves entre 2019 et 2023 étaient liées à des comportements de conduite à risque.

La distraction au volant ne se limite pas à envoyer des textos. Des activités comme manger, régler la radio, interagir avec les passagers ou les animaux de compagnie, se faire une beauté ou rêvasser peuvent détourner l’attention de la route et avoir de graves conséquences.

Conseils pour rester concentré :

• Évitez les distractions en planifiant votre trajet, en activant le mode « Ne pas déranger » sur votre téléphone, en vous arrêtant pour consulter vos messages ou en laissant un passager gérer votre appareil.
• Apprenez à reconnaître les distractions, notamment l’utilisation du téléphone ou de la montre intelligente, le fait de manger ou de boire, de se faire une beauté, de régler les commandes du véhicule et la perte de concentration.
• Connaissez les risques et les sanctions : une première condamnation pour conduite avec distraction pour les titulaires d’un permis de conduire de classe A à G peut entraîner une amende pouvant aller jusqu’à 1 000 $, un retrait de trois points et une suspension de permis de trois jours.

Contribuez au changement et aidez-nous à rendre les routes d'Ottawa plus sécuritaires pour tous.

PLANIFICATION ET DÉVELOPPEMENT 

2028 Merivale

La Ville a reçu une demande de modification du règlement de zonage et de contrôle du plan d'aménagement pour la construction de neuf maisons individuelles sur cette propriété, avec des dispositions de zonage propres au site. Le projet comprend six maisons donnant sur la rue Cassone et un ensemble résidentiel de trois maisons sur un chemin privé s'étendant au sud-ouest de la rue Cassone. Les détails de la demande sont disponibles sur le site Web des demandes d'aménagement de la Ville. Vous pouvez soumettre vos commentaires sur le projet en cliquant sur le bouton « Envoyer des commentaires » sur cette page.

NOUVELLES ET ÉVÉNEMENTS COMMUNAUTAIRES 

Événement de la Société d'horticulture de Nepean

Apprenez à cultiver un potager comestible avec la jardinière experte Rebecca Last. Joignez-vous à la Société d'horticulture de Nepean le 19 février à 19 h 30. Gratuit pour les membres; 7 $ pour les non-membres.

Carnaval d'hiver de l'Association communautaire Trend Arlington

• Quand : Reporté au dimanche 22 février de 13 h à 16 h
• Où : 50, promenade Bellman

Église unie Knox – Programme d'accueil pour adultes

Rejoignez l'accueil pour adultes du quartier Knox un lundi sur deux de 14 h à 16 h à l'église unie Knox. Au programme : cartes, jeux, discussions et rafraîchissements gratuits. Entrée libre et gratuite. Prochaines dates : les 2 et 30 mars, les 13 et 27 avril.

Série d'ateliers sur le bien-être émotionnel du NROCRC – La Pause