Bulletin 16 juin, 2026

MESSAGE DU CONSEILLER

Présentez le plan, puis demandez l'investissement

La semaine dernière, j'assistais à l'assemblée générale annuelle d'une des associations de quartier du 9e arrondissement. L'un des points à l'ordre du jour était l'augmentation des cotisations annuelles, qui devaient passer de 10 $ à 20 $. Le président de l'association a lancé la discussion en demandant qui serait favorable à une telle augmentation. La majorité des mains se sont levées. Il a ensuite demandé si certains résidents seraient moins enclins à y adhérer. Quelques mains seulement se sont levées.

S'en est suivie une discussion plutôt stérile sur l'opportunité de limiter l'augmentation à 15 $, ou de faire en sorte que ceux qui pouvaient payer plus de 20 $ subventionnent ceux qui ne le pouvaient pas, ainsi que sur d'autres solutions intermédiaires. On tentait de résoudre un problème qui n'avait même pas été défini.

Soudain, une main s'est levée et une question a mis fin aux discussions : « À quoi servirait cette augmentation ? » C'est à ce moment-là que j'ai tendu l'oreille. La voix isolée a poursuivi : « Il faut justifier toute augmentation de cotisation. Sinon, comment savoir si notre argent est bien utilisé ? »

Dans le dernier numéro de ce bulletin, j'ai soulevé un point que j'ai abordé à maintes reprises et que j'ai également réitéré publiquement lors de mon intervention au Conseil municipal le 10 juin. En ce qui concerne les taxes foncières payées sur une maison de prix moyen, Ottawa se classe au premier rang des principales municipalités de l'Ontario. Pour vous en convaincre, interrogez la Ville d'Ottawa elle-même. Sur le site Web d'Ottawa, c'est clairement indiqué : les résidents d'Ottawa ont payé les taxes foncières moyennes les plus basses parmi les villes ontariennes en 2025.

Quand on considère ce fait, et quand on considère l'énorme déficit financier annuel de 142 millions de dollars auquel Ottawa est actuellement confrontée pour maintenir en bon état les infrastructures prioritaires de notre ville, on peut se demander où nous en serions si nous avions été plus transparents envers les résidents, si nous avions fait preuve de plus d'audace.

Au cours des quatre dernières années, l'augmentation cumulative des taxes foncières à Ottawa a été la plus faible au Canada, un fait dont le maire Sutcliffe s'est vanté à maintes reprises. Si le souci de l'accessibilité financière est louable, la responsabilité budgétaire l'est tout autant, surtout lorsque les décisions difficiles visant à préserver notre solvabilité financière comportent des risques politiques. Je réaffirme ici ce que j'ai dit dans le numéro précédent : si le Conseil municipal avait approuvé des augmentations annuelles de la taxe foncière de seulement 1 % supérieures aux augmentations inférieures à l'inflation que nous avons finalement décidées, nous disposerions actuellement d'au moins 100 millions de dollars supplémentaires de recettes annuelles de base. Ce montant, à lui seul, si nous allouions ces fonds à nos infrastructures prioritaires, couvrirait au moins les deux tiers du déficit annuel auquel nous sommes confrontés, un déficit pour lequel nous n'avons actuellement aucun plan de solution.

Dans le numéro du 18 novembre 2025 de notre bulletin d'information, nous avons publié les résultats d'une enquête menée auprès des résidents afin de mieux cerner leurs priorités budgétaires. Il est apparu clairement que, toutes catégories démographiques confondues, l'entretien des infrastructures municipales était la priorité absolue. Notre enquête a également démontré que, globalement, la volonté d'accepter une légère hausse des impôts est modérée, à condition que les fonds soient affectés au financement des priorités essentielles.

Ce qui nous amène à la question de la taxe d'infrastructure, une idée qui circule dans les médias depuis quelques semaines, comme un ballon d'essai lâché pour voir s'il flotte ou retombe. Mais qu'est-ce qu'une taxe d'infrastructure ? Quel en serait le montant ? Et les résidents seraient-ils prêts à la payer ? Je m'attends à ce que ce soit l'un des enjeux clés des prochaines élections municipales.

Or, il n'y a qu'une seule façon d'obtenir des réponses pertinentes à ces questions : les aborder comme l'a fait cette voix isolée lors de la réunion de l'association de quartier la semaine dernière, au moment du débat sur l'augmentation des cotisations.

« À quoi servirait une taxe d'infrastructure ? Expliquez-moi comment vous l'utiliseriez. Sans justification, comment savoir si ce serait un usage judicieux de notre argent ?»

C'est une discussion qui, à mon avis, mérite d'être menée. Heureusement, nous avons le temps.

Et j'ai hâte d'avoir une autre conversation avec vous. Souvent, lorsqu'on évoque la possibilité d'augmenter les impôts pour combler un déficit budgétaire, on entend un contre-argument prônant plutôt la réduction des dépenses superflues. Comme si les deux idées étaient incompatibles.

Non seulement je crois que ces deux valeurs peuvent coexister, mais je suis également convaincu que les deux stratégies sont essentielles à la viabilité financière d'Ottawa.

Dans le prochain numéro de ce bulletin, je vous parlerai de mon récent voyage au congrès annuel de la Fédération canadienne des municipalités (FCM), qui s'est tenu à Edmonton du 4 au 7 juin. Comme à chaque fois que je visite d'autres villes, je considère cela comme une occasion d'apprendre et de rapporter des idées et des innovations à Ottawa. Comme je le sais depuis longtemps, Edmonton a beaucoup à nous apprendre.

Ce qui me réjouit le plus, c'est de vous parler de la façon dont Edmonton entretient ses routes. En voici un aperçu : ils le font plus efficacement, ils le font plus efficacement et à moindre coût.

J'ai hâte de vous expliquer comment.

Quand la collaboration ouvre la voie à une opportunité nationale en matière de physique quantique

Au cours des derniers mois, j'ai participé discrètement à une initiative qui a fait la une des journaux la semaine dernière : le lancement du premier pôle de recherche quantique national du Canada, une avancée majeure pour le quartier 9 d'Ottawa et, potentiellement, pour tout le pays.

Cette initiative réunit la Ville, des organismes comme Invest Ottawa et de nombreux partenaires des secteurs quantique et technologique d'Ottawa afin d'explorer et de développer des applications concrètes des technologies quantiques, notamment dans les domaines des communications sécurisées, de la défense et des infrastructures critiques.

Je souhaitais vous en dire plus sur la genèse de ce projet et son importance. Je suis fier d'y avoir contribué, même modestement, aux côtés de nombreux autres acteurs des secteurs public, privé et de la recherche qui ont œuvré à son avancement. Plus tôt cet hiver, un chercheur fédéral en physique quantique a commencé à se renseigner sur la manière dont la Ville d'Ottawa pourrait soutenir l'arrivée d'une entreprise du secteur quantique qui s'installait à Ottawa, et plus précisément dans le quartier 9. C'est ce qui m'a amené à envisager une autre voie, élargissant ainsi ma compréhension de la portée et de l'envergure de mon rôle de conseiller municipal. Dès ces premiers échanges, il est devenu évident qu'au-delà des questions de zonage et de permis, ce chercheur fédéral avait un projet plus ambitieux.

Les premières discussions avec le chercheur fédéral ont rapidement impliqué le directeur du développement des affaires d'Invest Ottawa, ce qui a mené à un déjeuner de travail dans mon bureau à l'hôtel de ville. Autour de sandwichs, nous avons appris que divers acteurs locaux du secteur, comme Calian, ThinkOn et Numana, avaient déjà entamé des discussions préliminaires sur la création d'un réseau permettant aux technologies quantiques de passer de la recherche à des applications concrètes. Ces discussions étaient déjà en cours au sein de plusieurs organisations, témoignant d'une reconnaissance croissante du potentiel d'Ottawa dans ce domaine. Nous avons discuté de la façon dont les atouts uniques d’Ottawa – notre infrastructure de télécommunications existante, notre expertise en ingénierie et notre proximité avec les établissements universitaires et la recherche fédérale – placent notre ville dans une position rare et très avantageuse.

Cela a permis à Invest Ottawa et à la Ville d’Ottawa de soutenir, de structurer et de faciliter cette initiative, et d’en révéler tout le potentiel.

C’est ainsi que nous en sommes arrivés le 9 juin. Dans le cadre de la Semaine de l’innovation d’Ottawa, le Groupe Calian a annoncé le lancement du premier pôle de recherche quantique national du Canada.

Pour ceux qui ne connaissent pas bien ce domaine – comme c’était mon cas il y a quelques mois –, les technologies quantiques transformeront notre façon de protéger les données, de sécuriser les communications et de gérer les systèmes critiques. Elles sont aussi importantes pour le développement économique de notre ville que pour nos intérêts en matière de défense nationale. En se positionnant comme chef de file, Ottawa a le potentiel d’attirer des investissements et des entreprises de pointe, de créer des emplois de haute qualité et de faire de notre ville un centre stratégique.

L’un des développements les plus surprenants a été la rapidité avec laquelle l’initiative d’Ottawa a attiré l’attention internationale. C’est l’un des domaines où j’ai eu l’occasion de contribuer. Curieusement, tout a commencé par un dîner.

Au début du printemps, lors d’une rencontre diplomatique, j’ai été présenté à l’ambassadeur du Danemark au Canada. Cette rencontre a amorcé une série de conversations sur des intérêts communs. Ce qui avait commencé comme une idée d’échange Ottawa-Copenhague axé sur l’urbanisme, la résilience face aux eaux pluviales, l’espace public et la sécurité routière, a depuis évolué pour inclure les possibilités de collaboration accrue dans le domaine quantique, en lien avec la Déclaration conjointe du Canada et du Danemark sur la coopération quantique.

Lors de la conférence CANSEC du mois dernier, j’ai assisté à une réception à la résidence de l’ambassadeur du Danemark pour célébrer le partenariat canado-danois en matière quantique et j’ai rencontré le diplomate danois en charge des technologies quantiques (un poste existant) afin de discuter de l’initiative plus large qui prend forme à Ottawa. Suite à l’annonce de Calian la semaine dernière, le Danemark a réaffirmé son intérêt. Au cours du prochain mois, je me réjouis d’accueillir l’ambassadeur danois en technologies (un poste existant également) pour une large réunion des parties prenantes afin de discuter des perspectives d’avenir. Des premières discussions autour d'une entreprise locale aux ateliers de travail intersectoriels et gouvernementaux, en passant par l'ouverture de canaux diplomatiques pour un engagement international accru, de nombreuses entreprises et institutions coordonnent leurs efforts pour donner une dimension mondiale aux opportunités locales. Ce genre d'initiative est rare et témoigne à la fois de l'opportunité qui s'offre à nous et de l'importance de la collaboration.

Restez connectés !

Des lignes sur une carte à une vision partagée : une soirée mémorable pour Baseline–Merivale

Le 15 juin, nous avons co-organisé une journée portes ouvertes pour la présentation des plans d'aménagement secondaires de Baseline-Merivale et d'Algonquin, et ce fut un franc succès. Avec mes collègues du conseil municipal, Laine Johnson et Riley Brockington – la zone concernée par le plan d'aménagement secondaire englobe nos trois circonscriptions – j'ai été ravi de constater une telle mobilisation des citoyens, désireux de s'informer sur les plans et de participer à une discussion sur l'avenir de leurs quartiers.

C’est l’une des réalisations dont je suis le plus fier durant mon premier mandat de conseiller du quartier 9. Au début de mon mandat, Merivale n’existait pas dans le processus de planification. Il y avait le plan secondaire d’Algonquin et celui de Baseline. C’était tout. Le vaste potentiel de réaménagement futur de Merivale était, à ma grande surprise, totalement ignoré par la Ville. Mais dès le début de ma campagne électorale, j’ai compris que les résidents aspiraient à un changement. Ainsi, dès le début de ma première année en tant que conseiller municipal, j'ai organisé des réunions avec les parties prenantes intéressées, j'ai invité les urbanistes de la ville à visiter Merivale Road et je leur ai présenté des plans conceptuels pour ce que pourrait devenir Merivale. L'intégration de « Merivale » au processus d'élaboration du plan secondaire n'a pas été chose facile, mais nous y sommes parvenus. L'accueil enthousiaste réservé hier soir aux premières étapes de la planification a été une belle récompense pour nos efforts.

Il reste encore beaucoup de travail à accomplir, notamment des consultations supplémentaires, à mesure que le plan évolue, passant de simples tracés sur une carte à des lignes directrices et des paramètres précis. Mais cela prendra du temps. Première priorité : nos urbanistes vont compiler toutes les notes recueillies hier soir – tant de post-it et de commentaires ! – et présenter un rapport. Ensuite, nous reprendrons le travail sur les prochaines étapes.

Nous avons là une occasion unique de réaliser quelque chose de vraiment significatif : transformer radicalement la nature physique d'un grand espace urbain ; redéfinir la vocation de cet espace ; déterminer à qui et à quoi il est destiné, et quelle est la meilleure façon d'y parvenir. J'espère que vous resterez à mes côtés jusqu'à la fin de ce voyage.

TRAVAUX DE LA VILLE

Point sur le transport en commun

Performance de la ligne 82

Le Comité des transports a appris cette semaine que la ligne 82 demeure parmi les lignes les plus problématiques du réseau. Toutefois, les ajustements récents commencent à porter leurs fruits, avec une fiabilité qui passe de 45 % à l'automne 2025 à 76 % au printemps 2026. Bien entendu, une fiabilité accrue ne se traduit pas nécessairement par des temps de parcours plus courts. Cependant, cela signifie que les trajets sont plus conformes aux horaires affichés.

Bien que la fiabilité se soit améliorée suite aux modifications d'horaires et d'exploitation, la performance globale reste inférieure aux normes.

Malgré des résultats encourageants en ce qui concerne les premiers effets de ces améliorations, des interventions ciblées supplémentaires sont nécessaires – notamment des ajustements des itinéraires eux-mêmes, ainsi qu'une série de mesures de priorité pour les transports en commun à des points stratégiques du parcours – afin de mettre la ligne 82 en conformité avec les attentes du réseau. Notre bureau continuera de plaider en faveur de ces améliorations et investissements opportuns.

Les jeunes de 11 à 18 ans voyagent gratuitement

En juillet et en août, les préadolescents et les jeunes de 11 à 18 ans voyagent gratuitement tous les jours sur les autobus, les trains et le service de Para Transpo d'OC Transpo.

Après l'été, continuez à voyager gratuitement en semaine après 17 h, les fins de semaine et les jours fériés à partir du 1er septembre.

Voyager gratuitement, c'est facile ! Voici comment :

1. Procurez-vous une carte Presto si vous n'en avez pas déjà une.
2. Activez un laissez-passer Préadolescent ou Jeune sur votre carte dans un magasin Shoppers, Loblaws ou Real Canadian Superstore participant.
3. Passez votre carte sur le portillon ou le lecteur de titres de transport pour monter à bord gratuitement !

Pour plus d'information, visitez le site web d'OCTranspo.

Tarifs d’Hydro Ottawa : Changements et justifications

Hydro Ottawa a finalisé ses tarifs 2026 après l’approbation de la Commission de l’énergie de l’Ontario, marquant ainsi la première année d’un nouveau plan tarifaire quinquennal (2026-2030). Ces changements, en vigueur à compter du 1er juin 2026, appuient un programme d’investissement historique de 1 milliard de dollars – le plus important de l’histoire de la société – visant à moderniser les infrastructures vieillissantes et à répondre à la demande croissante d’électricité à Ottawa.

Cet investissement doublera presque les dépenses liées au réseau par rapport à la période quinquennale précédente et permettra d’accroître la capacité du système de 25 %. Parmi les projets clés, mentionnons la construction d’un nouveau poste de transformation chaque année (au lieu d’un tous les cinq ans), le soutien d’une forte augmentation des raccordements de grands clients et le déploiement de plus de 20 MW de stockage par batteries afin d’améliorer la fiabilité et de favoriser l’intégration d’énergies plus propres.

Pour les résidents, l’incidence sur les factures mensuelles est relativement modeste. Un ménage type consommant 750 kWh verra sa facture augmenter d’environ 5,87 $ par mois (3,81 %), dont 5,30 $ sont liés aux frais de distribution. Les petites entreprises verront leur facture d'électricité augmenter d'environ 3,86 $ par mois (0,96 %). Hydro Ottawa précise qu'elle ne perçoit que 22 % du total des frais d'électricité, la majeure partie étant imputable aux coûts provinciaux qui échappent à son contrôle.

En raison d'un processus d'approbation retardé, un ajustement temporaire d'environ 1,80 $ par mois sera appliqué aux clients résidentiels jusqu'au 31 mai 2027 afin de compenser les pertes de revenus antérieures.

Hydro Ottawa souligne que ces investissements sont essentiels pour garantir un réseau fiable et résilient, et offre des programmes d'aide financière aux clients qui ont besoin de soutien pour gérer leurs coûts.

Problèmes de stationnement sur Bateman Drive

Notre bureau continue de recevoir des plaintes de résidents de Bateman Drive concernant les problèmes de stationnement liés aux activités de l'église pentecôtiste Woodvale, située à proximité. Ces plaintes incluent la perte permanente de places de stationnement sur place en raison de l'agrandissement récent de cette méga-église, et plus particulièrement lors de grands événements comme un récent concert, où la situation semble s'aggraver. Je comprends parfaitement la frustration que cela engendre, surtout lorsque les entrées de garage bloquées, les problèmes de sécurité et l'accès limité affectent le quotidien.

Je prends cette situation au sérieux et organiserai des rencontres avec les responsables de l'église et les services municipaux afin de définir des solutions concrètes. Il s'agira notamment de revoir le niveau d'application du règlement, d'étudier la possibilité de restrictions de stationnement ciblées et d'évaluer l'efficacité de l'utilisation et de la gestion du stationnement de l'église aux heures de pointe.

À l'instar de la gestion responsable des eaux pluviales, il est essentiel que les modifications apportées par un propriétaire à sa propriété – surtout après un agrandissement important – n'aient pas d'impact négatif sur les voisins. La situation actuelle n'est pas viable et je m'engage à trouver des solutions pour rétablir la sécurité, l'équité et la qualité de vie sur Bateman Drive.

Mois du vélo : À l'épreuve des faits

Dans le cadre de la campagne « Mois du vélo » d'EnviroCentre en juin, le conseiller Devine troque sa voiture contre un vélo électrique afin de constater par lui-même à quel point le vélo peut être un moyen de transport pratique au quotidien. Son objectif est simple : remplacer autant que possible ses déplacements en voiture et contribuer à la solution des embouteillages, au lieu d'en aggraver le problème.

Les premiers résultats sont révélateurs. Lors de son premier trajet de retour de l'hôtel de ville, le GPS a estimé un trajet en voiture à 39 minutes, soit près du double de son trajet habituel. En comparaison, son trajet en vélo électrique n'a duré que 45 minutes, soit seulement six minutes de plus, avec des avantages évidents : une meilleure santé, aucun coût de carburant et un impact réduit sur les émissions et la circulation.

Ce changement met également en lumière une opportunité plus vaste. Plus tôt cette année, EnviroCentre a publié son rapport sur la faisabilité d'un système de vélos en libre-service à Ottawa-Gatineau. Plus de 250 villes en Amérique du Nord offrent déjà des systèmes de vélos en libre-service, mais Ottawa-Gatineau demeure l'une des rares à ne pas en posséder. Plus tôt cette année, le conseiller Devine a fait adopter une motion demandant aux services municipaux de présenter des recommandations finales pour un programme de vélos en libre-service réalisable, rapprochant ainsi Ottawa de cette liste grandissante.

Le Mois du vélo, organisé par EnviroCentre, encourage les résidents à essayer le vélo, à mesurer leur impact environnemental et à accéder à des ressources et des prix. C'est un rappel concret et participatif que de petits changements dans nos habitudes de déplacement peuvent faire une réelle différence.

Présence de chiens au parc Country Place

Pour rappel, le parc Country Place a été désigné l'an dernier comme parc « Chiens en laisse ».

Cela signifie que les chiens sont les bienvenus, mais qu'ils doivent être tenus en laisse en tout temps et sous le contrôle de leur maître. De plus, ils doivent se tenir à au moins cinq (5) mètres des aires de jeux pour enfants et des piscines.

Bien que notre bureau ait été heureux d'appuyer cette démarche afin de permettre aux propriétaires de chiens de la communauté d'utiliser le parc de cette façon, il incombe à la communauté de respecter les règles et tous les usagers du parc. Si les règles ne sont pas respectées de façon constante ou suffisante, la désignation pourrait être annulée.

ENGAGEMENT COMMUNAUTAIRE

Période de consultation publique : Centrale électrique de Greenbank

Le projet de centrale électrique municipale de Greenbank d’Hydro Ottawa est officiellement entré dans une période de consultation publique de 30 jours sur le Registre canadien des évaluations d’impact.

Ce registre est le centre d’information officiel du Canada pour les projets de développement assujettis à la Loi sur l’évaluation d’impact. Ce site Web interactif vous permet de rechercher des évaluations fédérales et d’y participer partout au Canada et sur les terres fédérales. Pour ce projet, vous pouvez effectuer une recherche avec les mots-clés « projet de centrale électrique municipale de Greenbank ».

C’est l’occasion d’examiner les détails du projet et de faire part de vos commentaires. La période de consultation publique de 30 jours se termine le 10 juillet 2026. Pour participer et faire part de vos commentaires, ou pour en savoir plus sur les objectifs et l’échéancier du projet, veuillez consulter la page Web du projet Greenbank d’Hydro Ottawa.

Projet pilote Année de service jeunesse à Ottawa

Découvrez le projet pilote Année de service jeunesse à Ottawa, une nouvelle occasion stimulante pour les jeunes de 17 à 19 ans de la région. Ce programme rémunéré de 8 mois à temps plein met en relation de jeunes diplômés avec des organismes sans but lucratif, leur offrant une expérience pratique, le développement de leurs compétences et une bourse d’études postsecondaires, tout en contribuant concrètement à la communauté. Les candidatures pour l’Année de service jeunesse à Ottawa sont maintenant ouvertes et seront acceptées jusqu’au 19 juin.

Candidatures pour les Prix VOscars 2026

Soumettez la candidature de bénévoles et d'organismes qui ont eu un impact significatif dans votre communauté pour les Prix VOscars 2026 de Bénévoles Ottawa.

Les Prix VOscars 2026 célèbrent le dévouement et la contribution des bénévoles d'Ottawa et nous vous encourageons à souligner les personnes et les organismes qui incarnent l'esprit de service et de compassion. La cérémonie de cette année aura lieu le 22 octobre à la Place Ben Franklin. Les candidatures sont ouvertes pour toutes les catégories, y compris Jeune exceptionnel, Aîné exceptionnel, Prix du maire pour l'esprit de bénévolat, Leadership en bénévolat spécialisé, Leadership en bénévolat d'entreprise, Parcours vers l'avenir et Programme de bénévolat exceptionnel. La date limite pour soumettre les candidatures est le 15 juillet. Le bénévolat joue un rôle essentiel dans la promotion de l'engagement communautaire et nous espérons que vous profiterez de cette occasion pour souligner le travail des bénévoles qui font une différence chaque jour.

Si vous avez des questions, n'hésitez pas à contacter Bénévoles Ottawa.

SANTÉ PUBLIQUE ET SÉCURITÉ

Combattez la chaleur

Le beau temps est arrivé! Tous les Ottaviens savent que l’été peut s’accompagner de fortes chaleurs et d’une humidité accablante. C’est un répit bienvenu après le froid et la neige de l’hiver, mais ces journées chaudes et humides peuvent accroître le risque de maladies liées à la chaleur, pourtant évitables. La Ville d’Ottawa et Santé publique Ottawa (SPO), de concert avec leurs partenaires communautaires, encouragent les résidents à adopter des gestes simples pour rester en sécurité et profiter du beau temps.

La chaleur extrême peut rendre la régulation de la température corporelle plus difficile, augmentant ainsi le risque d’épuisement et de coup de chaleur. Bien que tout le monde soit touché, les jeunes enfants, les personnes âgées, les personnes en situation d’itinérance, les travailleurs à l’extérieur et les personnes souffrant de certains problèmes de santé sont plus vulnérables. Maintenir la température intérieure à 26 °C ou moins peut contribuer à réduire les risques.

Si vous souffrez de la chaleur, SPO a créé une carte interactive pratique indiquant les endroits où se rafraîchir, notamment les parcs, les piscines, les jeux d’eau, les bibliothèques et autres installations climatisées de la Ville.

Pendant les vagues de chaleur, prenez des nouvelles de vos voisins et de vos proches qui pourraient avoir besoin d’aide. Restez informé grâce aux alertes météo et consultez les ressources d'OPH, notamment les conseils multilingues de sécurité en cas de forte chaleur et les recommandations pour rester au frais et en sécurité tout l'été.

Se rafraîchir… en toute sécurité

L’été est arrivé et l’une des façons les plus populaires de se rafraîchir est de se rendre à la piscine, à la plage ou dans un parc aquatique. Santé publique Ottawa invite les résidents à profiter de l’été, mais aussi à être conscients de l’importance de la sécurité aquatique. La noyade peut survenir rapidement et silencieusement, et la plupart des incidents se produisent entre mai et septembre, ce qui rend la prévention essentielle.

Les partenaires locaux, notamment les services d’urgence et la Coalition de prévention de la noyade d’Ottawa, se sont récemment réunis pour partager des conseils pratiques de sécurité. Parmi ces conseils : surveiller les enfants en tout temps, les garder à portée de main, s’assurer que les nageurs peu expérimentés portent un gilet de sauvetage bien ajusté et ne jamais nager seul. Évitez l’alcool et les drogues lorsque vous nagez ou que vous surveillez quelqu’un, et gardez votre équipement de sécurité et un téléphone à portée de main. Les piscines résidentielles doivent être sécurisées par une clôture et un portail à fermeture automatique.

Dans la mesure du possible, choisissez des zones surveillées et apprenez les bases de la natation. Les eaux libres présentent des risques supplémentaires, notamment les changements de météo, les courants et les dangers cachés. Restez dans les zones de baignade désignées et soyez attentif à votre environnement. La sécurité aquatique est la responsabilité de tous. Alors, quand vous allez à la plage ou à la piscine, faites-en une priorité.

Mise à jour sur les maladies respiratoires

Point sur les maladies respiratoires

Comme prévu, le nombre de cas de maladies respiratoires diminue en ville avec le retour des beaux jours et le retour des activités en extérieur. Le risque persiste toutefois ; il est donc important de prendre les précautions nécessaires. Voici les niveaux actuels :

PLANIFICATION ET DÉVELOPPEMENT

Mise à jour concernant le 40, rue Beechcliffe

Voici les dernières nouvelles du projet Habitat pour l’humanité :

• Le service d’aqueduc temporaire a été installé et mis en service par la Ville d’Ottawa.
• Les travaux ont commencé sur le terrain d’Habitat pour l’humanité.
  • Travaux d’excavation pour les infrastructures souterraines.
• Les matériaux et l’équipement lourd continuent d’arriver sur le site à mesure que la construction progresse.
• Route fermée

Voici ce à quoi vous pouvez vous attendre cette semaine (du 15 au 19 juin) :

• Route fermée (en vigueur)
  • L’excavation de la route et l’installation des conduites débuteront pleinement cette semaine.
  • L’accès aux résidences demeurera possible pour les résidents touchés.
  • Toute perturbation temporaire de l’accès sera communiquée directement au résident concerné.
• Les travaux se poursuivent sur le terrain d’Habitat pour l’humanité.
  • Travaux d’excavation pour les infrastructures souterraines.

2028 Rue Merivale

Un projet de densification urbaine au 2028, chemin Merivale (à l'intersection des rues Merivale et Cassone) a déposé des plans et sollicite une modification du règlement de zonage afin de permettre la construction de plusieurs maisons de ville du côté sud de la rue Cassone. Si vous souhaitez consulter la proposition ou faire part de vos commentaires aux services municipaux à ce sujet, vous pouvez le faire via les formulaires de demande sur la page Web des demandes d'aménagement de la Ville.

NOUVELLES ET ÉVÉNEMENTS COMMUNAUTAIRES

Journée de plaisir d'été à Parkwood Hills

• Emplacement : Parc Inverness – 76, avenue Inverness
• Date et heure : samedi 20 juin de 11h00 à 14h00

Accueil sans rendez-vous pour adultes du quartier Knox

Venez vous amuser et créer des liens au Knox Neighbourhood Adult Drop-In ! Profitez de cartes, de jeux, de conversations et de rafraîchissements gratuits tous les 2 lundis, de 14 h à 16 h, à l'église unie Knox (25, avenue Gibbard). Apportez votre jeu préféré et rencontrez de nouveaux amis : tout le monde est le bienvenu, sans frais !

Fête annuelle du maire pour les aînés

Célébrez la Fête du Canada à l’occasion de la Fête annuelle du maire pour les aînés! L’événement aura lieu le 1er juillet de 8 h à 10 h 30 au Centre des congrès et des événements d’Ottawa (200, chemin Coventry). Notre bureau offre 20 billets gratuits aux aînés du quartier 9, selon le principe du premier arrivé, premier servi. Pour obtenir des billets, veuillez envoyer un courriel à [email protected] avec comme objet « Billets pour la Fête du Canada » et n’oubliez pas d’indiquer vos nom et prénom, votre adresse et le nombre de billets souhaités (maximum 2). Notre directrice administrative, Tina, vous confirmera si vous recevez des billets et vous indiquera comment les récupérer, soit à l’hôtel de ville, soit à notre bureau de quartier, place Ben Franklin.

Célébration de la fête du Canada au Centre des aînés de Nepean

Le Centre des aînés de Nepean a le plaisir de vous inviter à sa célébration de la fête du Canada.

• Lieu : Complexe sportif de Nepean, 1701, avenue Woodroffe (entrée 3 – derrière le complexe sportif de Nepean)
• Date et heure : Vendredi 3 juillet 2026, de 11 h 30 à 14 h, dans les salles A et B.

Les frais d'inscription sont de 20 $ et comprennent un hot-dog ou un hamburger au choix, une salade de pâtes et une salade verte, une boisson fraîche, du café ou du thé, ainsi qu'un dessert. Après le repas, profitez d'un spectacle d'humour et de magie présenté par Chris Pilsworth. Pour vous inscrire, veuillez vous présenter à la réception du Centre des aînés de Nepean, situé au 1701, avenue Woodroffe (entrée 3, derrière le complexe sportif de Nepean). Pour plus d'information, veuillez communiquer avec le Centre des aînés de Nepean par courriel ou par téléphone au 613-580-2828, poste 46652.

L’inscription est obligatoire avant le 26 juin et la commande de repas est requise lors de l’inscription. Veuillez consulter l’affiche de l’événement pour plus de détails.

Programme Foodwise 2026

Voici l'occasion de réduire le gaspillage alimentaire et de faire des économies !