Bulletin 16 janvier, 2024

MESSAGE DU CONSEILLER

Priorités pour 2024 : Sécurité routière

Je ne pense pas avoir jamais été aussi impatient de retourner au travail après de longues vacances que je l'ai été cette année. Et ce n'est pas parce que je n'ai pas apprécié mes congés. J'en ai vraiment profité. Mais j'étais très heureux de retourner au bureau le 4 janvier, et ceci pour deux raisons. Premièrement, j'aime vraiment ce travail. Deuxièmement, j'avais hâte de commencer l'année en redéfinissant les priorités de mon équipe. Les derniers mois de l'année 2023 ont été à la fois épuisants et difficiles. Je suis donc enthousiaste à l'idée de commencer 2024, non seulement avec une énergie renouvelée, mais aussi avec le désir pour mon équipe et moi-même de travailler à la réalisation de certains objectifs importants pour cette année. Pourquoi vous dis-je cela ? Parce qu'une grande partie des commentaires positifs que nous avons reçus au sujet de notre bulletin d'information est que vous appréciez la transparence dont je fais preuve sur ce qui compte pour moi et les raisons qui m'y poussent. Nous utiliserons donc les prochains messages de cette lettre d'information pour vous faire part de certains des sujets sur lesquels nous nous concentrons. Premier point à l'ordre du jour: la sécurité routière.

Les lecteurs réguliers de ce bulletin d'information ne seront pas surpris d'apprendre que j'ai tenu à aborder les questions de sécurité routière depuis que je suis entré en fonction. Ce faisant, je ne vous impose pas de force mes propres priorités! La sécurité routière a été une préoccupation majeure pendant la campagne électorale, et elle continue d'être l'un des principaux sujets sur lesquels les habitants contactent notre bureau. Ce n'est pas une surprise, car l'année 2023 n'a pas été une bonne année en ce qui concerne la sécurité routière.

Par exemple, alors qu'il y a eu 26 décès de piétons et de cyclistes résultant de collisions avec des véhicules entre 2017 et 2020, selon le Service de police d'Ottawa, 10 personnes sont décédées dans des collisions impliquant des piétons à Ottawa au cours de l'année 2023. Et quatre de ces décès sont arrivés depuis le début du mois d'octobre. Pour en savoir plus sur notre triste histoire récente, veuillez lire la chronique d'opinion de ma collègue, la conseillère Stephanie Plante.

C'est pourquoi j'ai hâte que des changements soient apportés à Ottawa, et plus particulièrement dans le quartier 9. Sans entrer dans les détails pour l'instant, les stratégies que je proposerai sont les suivantes:

Modifier la conception des routes existantes pour réduire la vitesse des véhicules, notamment en abaissant les limites de vitesse.
Continuer à plaider en faveur d'une application plus stricte de la loi contre les excès de vitesse.
Éducation et modifications de la conception de l'environnement pour améliorer le comportement des piétons et des cyclistes en matière de sécurité
Incitation à l'utilisation des autres modes de transport.

Parmi les mesures que je chercherai à mettre en œuvre cette année figurent un déploiement plus efficace des mesures temporaires de modération du trafic, une promotion continue des caméras automatisées de contrôle de la vitesse et des propositions de réaménagement rentable des routes à grande vitesse telles que Meadowlands. Mais voilà. Il existe souvent une culture de résistance à toute conversation qui aborde le sujet des problèmes de sécurité entre les utilisateurs de véhicules et les autres usagers de la route, notamment les piétons et les cyclistes. Et cette résistance se traduit souvent par des tentatives d'attribution de responsabilités, plutôt que par la reconnaissance de la nécessité de trouver des solutions. La semaine dernière, un de mes collègues a eu une collision mineure avec un véhicule qui ne l'a pas vu traverser la route alors que la voiture tournait à droite. Même lorsque j'ai publié cette information, des commentaires ont suggéré qu'il était à blâmer, sans même connaître les circonstances. C'est comme s'il y avait une relation antagoniste entre les catégories d'usagers de la route. Mais lorsqu'il s'agit d'apporter des changements qui réduisent le risque pour les usagers vulnérables, la réponse ne devrait pas être basée sur la défense d'une partie du conflit, mais plutôt sur un accord commun pour rendre 2024 moins dangereuse que 2023.

De grandes nouvelles pour Logement communautaire d'Ottawa dans le quartier 9

Dans notre prochain bulletin d'information, nous aborderons la question prioritaire du logement et de l'itinérance dans notre ville. Cependant, une grande annonce concernant le logement a été faite cette semaine dans le quartier 9, et nous voulions donc en parler le plus tôt possible.

Bien que le défi de fournir des lieux de vie abordables soit complexe, l'un des défis les plus difficiles à relever est de créer un inventaire important de logements publics, hors marché, pour aider à équilibrer les augmentations spectaculaires des prix et des loyers que nous avons constatées dans les logements privés ces dernières années. La Société de logement communautaire d'Ottawa (LCO) a fait un pas important dans cette direction en achetant 311 unités à chambres multiples (la plupart sont des unités à trois chambres, avec quelques unités à quatre chambres) au Minto Apartment Real Estate Investment Trust (Minto REIT), toutes situées dans le quartier 9. Ces sites se trouvent sur Woodfield Drive dans le quartier de Tanglewood et sur Chesterton Drive dans le quartier de Parkwood Hills.

Ces logements vont s'ajouter à une base stable de logements à louer dans notre ville, ce qui contribuera à contrebalancer les fluctuations spectaculaires des prix de logement que nous avons observées dernièrement. Il reste encore beaucoup à faire pour rendre notre ville plus abordable, mais c'est un début encourageant pour 2024. Pour en savoir plus sur cet achat, vous pouvez consulter le site Web de Logement communautaire d'Ottawa.

Comme nous savons que certains de nos résidents se posent des questions sur ce projet, notre bureau a contacté la Société de logement communautaire d'Ottawa pour obtenir des clarifications sur les points suivants:

Les locataires actuels seront-ils déplacés ? Non, ils ne seront pas déplacés. LCO s'est vu attribuer tous les bail de Minto et assumera toutes les conditions et tous les profils de loyer tels quels. LCO reprend également les contrats de déneigement et de ramassage des ordures de Minto. Du point de vue des locataires, les choses devraient donc rester comme avant.
Actuellement, ces locataires paient des loyers inférieurs à ceux du marché. Une fois qu'OCH aura pris le relais, les propriétaires de ces locataires continueront-ils à payer le même loyer inférieur à celui du marché qu'ils paient actuellement? La plupart des loyers dans les deux endroits sont à des niveaux abordables (tels que définis par la SCHL) et se situent en moyenne autour de 1500 $. Il s'agit d'unités de trois chambres à coucher et de quatre chambres à coucher. LCO maintiendra les structures de loyer actuelles et il y aura de modestes augmentations de loyer chaque année pour refléter l'inflation, mais uniquement à des fins de recouvrement des coûts. LCO ne cherchera pas à obtenir des augmentations de loyer supérieures à la ligne directrice, ni à maximiser les augmentations de loyer lorsque ces unités seront renouvelées.
Il y a environ 12 000 familles/résidents qui sont présentement sur la liste d'attente pour un logement abordable, c'est-à-dire qui attendent des unités "très abordables". Lorsqu'il y a un roulement dans ces nouvelles propriétés de LCO, est-ce que LCO remplit ce logement vacant à partir de la liste d'attente de logements abordables, ou est-ce que le logement est remis sur le marché simplement comme "abordable pour le marché"? Cette acquisition permettra à LCO de développer son stock d'unités disponibles. Elle permettra également d'alléger la pression exercée sur le parc existant de logements à loyer modéré et de libérer certaines de ces places pour les personnes inscrites sur la liste d'attente pour un logement abordable. Plus d'unités signifie plus d'options pour LCO et les locataires.
Les deux sites de Chesterton et de Tanglewood ont environ 50 ans. OCH les a-t-il acquis dans l'intention de les redévelopper à l'avenir ? Ces unités sont en très bon état et LCO prévoit qu'elles seront viables pendant 20 à 30 ans avant d'avoir besoin d'être redéveloppées. Le site de Tanglewood a une densité beaucoup plus faible et il pourrait donc y avoir des possibilités de développement dans certaines parties de ce site, en particulier les sites qui bordent Merivale Road, mais il n'y a pas de plans immédiats à ce sujet.

La fiscalité municipale en Ontario

Alors que je commence à définir mes priorités pour 2024 en tant que conseiller municipal, l'une des questions que je vais bientôt évoquer avec vous est l'état des finances d'Ottawa et le rôle que les taxes foncières joueront dans notre prospérité financière. La semaine dernière, la nouvelle mairesse de Toronto, Olivia Chow, a fait les manchettes en annonçant qu'elle demanderait une augmentation beaucoup plus élevée que d'habitude des taxes foncières municipales cette année. Cette mesure s'inscrit dans une tendance croissante observée dans l'ensemble du pays. Des années de restrictions budgétaires, combinées à des infrastructures vieillissantes et à une croissance explosive, ont exercé des pressions considérables sur les budgets municipaux. Dans le cadre de notre propre processus budgétaire à l'automne, le conseil municipal d'Ottawa s'est efforcé de respecter l'engagement de maintenir les augmentations à 2,5 % ou moins. Bien que j'aie voté contre, le conseil a adopté ce budget de rigueur. Cela signifie que le processus budgétaire de cette année sera encore plus difficile, avec des pressions inflationnistes continues et une liste croissante de priorités qui devront être financées, d'une manière ou d'une autre. Nous ne discuterons pas du budget 2025 avant plusieurs mois, mais il sera important de surveiller cette tendance et de s'assurer que nous sommes prêts à faire face aux réalités de notre situation financière lorsque la discussion commencera. Restez à l'écoute!

TRAVAUX PUBLICS

Impôt sur les logements vacants

Nous entrons dans une nouvelle année, ce qui signifie qu'il est temps de remplir votre déclaration annuelle d'impôt sur les logements vacants. Le programme entre dans sa deuxième année et, si vous êtes propriétaire d'une maison à Ottawa, vous avez jusqu'au jeudi 21 mars pour remplir votre déclaration annuelle. Le processus est simple. La façon la plus rapide et la plus facile de fournir votre déclaration est d'utiliser le portail en ligne de la Ville. La liste de ce dont vous avez besoin pour compléter le processus se trouve directement sur la page Web. Si vous n'avez pas facilement accès au site Web, vous pouvez également le faire par téléphone en composant le 613-580-2444. Vous aurez besoin de votre numéro de rôle d'impôt foncier et d'informations sur la personne au nom de laquelle la propriété est enregistrée. Si aucune de ces options n'est possible, vous pouvez prendre rendez-vous pour effectuer la démarche en personne auprès de Revenue Services.

OC Transpo : Mise a jour sur l’examen des circuits d’autobus

Au cours des derniers mois, nous avons travaillé en étroite collaboration avec le personnel d'OC Transpo afin de défendre les intérêts des résidents du quartier 9 dans le cadre de la révision des itinéraires d'autobus. Comme nous l'avons déjà dit, nous ne sommes pas favorables à ce changement, car nous pensons qu'il entraînera une diminution générale des services. Cependant, comme nous savons que le changement est en cours, nous voulions nous assurer que nous pourrions obtenir les meilleurs résultats pour les résidents du quartier 9. Les habitants intéressés par les cartes des lignes de bus proposées peuvent consulter ce document. Vous pouvez également en savoir plus sur le site web d'OC Transpo.

Voici une mise à jour des changements en cours :

Changements apportés à la ligne 82/282: Bien que nous ayons évité un changement de ligne catastrophique, nous n'avons pas pu économiser autant que nous l'espérions. À l'origine, le plan prévoyait la suppression totale de la ligne 282 et la réduction du service sur la ligne 82 aux seuls jours de semaine aux heures de pointe. Alors que la 282 est toujours en cours de réduction, nous avons réussi à maintenir la 82 en tant que ligne à service complet, fonctionnant toute les journée en semaine et les week-ends. Pour l'instant, la ligne 82 circulera toutes les 30 minutes. Dès l'ouverture de la station de LRT Pinecrest, la ligne 82 prendra et déposera ses passagers à cette station, ce qui permettra un accès rapide au LRT. D'ici là, la ligne 82 reliera Baseline à Tunney's Pasture pendant les heures de pointe en semaine et reliera Baseline à Lincoln Fields pendant les autres heures.

Modifications des lignes 111/89/86: De nombreux changements ont été proposés pour les différentes lignes de bus traversant la zone Meadowlands / Viewmount / Chesterton / Fisher. Bien que certains de ces changements soient positifs, notre plus grande préoccupation était que les itinéraires proposés allaient éliminer tout service de bus à partir de Chesterton. En effet, il n'y aurait eu aucun service d'autobus le long d'une rue montante densément peuplée qui comprenait deux écoles, un parc, un grand immeuble à appartements et un complexe de Logements subventionnés en rangée (qui a été acquis cette semaine par la Société de logement communautaire d'Ottawa).

Nous sommes très heureux d'annoncer que, grâce à notre persévérance, nous avons réussi à sauver le service d'autobus sur Chesterton. Cependant, la plupart des usagers devront encore faire une transition. Voici un résumé de ce qui est actuellement proposé :

La ligne 111 circulera toutes les 15 minutes de Baseline à Billings Bridge (et sur certains trajets jusqu'à Carleton), et circulera d'est en ouest sur Meadowlands.
La ligne 112 (une nouvelle ligne) circulera toutes les 30 minutes de Baseline à Billings Bridge, et circulera d'est en ouest sur Viewmount.
La ligne 189 (nouvellement modifiée) circulera toutes les 30 minutes de Baseline à Colonnade, et inclura tout Chesterton.

OC Transo : une journée dans la vie d'un conducteur d'autobus

Nous savons tous qu'OC Transpo continue de rencontrer des défis, et les usagers sont souvent frustrés par le service qu'ils reçoivent. Malheureusement, il arrive que les usagers se plaignent auprès de l'opérateur de bus. Étant donné que l'un des défis auxquels OC Transpo est confronté est sa capacité à recruter et à retenir les chauffeurs de bus, il serait bon que les passagers adoptent une approche plus compatissante à l'égard du personnel de première ligne d'OC Transpo. Pour aider à cela, nous voulons promouvoir une campagne qu'OC Transpo a lancée l'année dernière et qui s'intitule Une journée dans la vie d'un conducteur de bus. Nous espérons que vous l'apprécierez!

Inscription aux camps de vacances de mars et d'été de la Ville d'Ottawa

Notez la date ! Le portail d'inscription aux camps de vacances de mars et d'été de la Ville d'Ottawa ouvrira officiellement le mardi 16 janvier à 21 heures. Les camps sont abordables et flexibles. Ils offrent aux enfants de 4 à 14 ans un environnement supervisé et enrichissant où ils peuvent essayer de nouvelles choses, se faire de nouveaux amis et, surtout, s'amuser. Les options sont infinies et permettent à chacun de trouver ce qui lui convient. Elles sont également disponibles dans les deux langues officielles ! Vous pouvez déjà consulter les nombreuses options sur le site Web de la Ville d'Ottawa pour vous préparer à la soirée d'inscription. N'oubliez pas de cliquer sur le lien suivant pour vous inscrire le mardi 16!

Changement de tarif d'Hydro Ottawa

Le 19 décembre, le Conseil municipal a reçu un avis d'Hydro Ottawa l'informant des changements de tarifs qui auront lieu en 2024. La Commission de l'énergie de l'Ontario (CEO) a approuvé des changements aux tarifs de distribution d'Hydro Ottawa qui entreront en vigueur le 1er janvier 2024.

Un client résidentiel type d'Hydro Ottawa consommant 750 kilowattheures par mois verra ses frais de distribution fixes augmenter de 1,80 $ par mois. Si l'on tient compte des changements apportés aux autres frais figurant sur la facture, qui échappent au contrôle d'Hydro Ottawa, un client résidentiel verra sa facture totale augmenter d'environ 4,92 $ par mois, soit de 3,61%.

Pour un client commercial typique qui utilise 2 000 kilowattheures par mois et dont la demande est inférieure à 50 kilowatts, les frais de distribution augmenteront de 4,71 $ par mois. Si l'on tient compte des changements apportés aux autres frais figurant sur la facture, qui échappent au contrôle d'Hydro Ottawa, la facture totale d'un client commercial augmentera d'environ 13,64 $ par mois ou 3,85% (chiffres calculés avant les taxes et le rabais sur l'électricité de l'Ontario).

Découvrez les Thermopompes

Les thermopompes électriques sont des systèmes de chauffage et de refroidissement à haut rendement énergétique qui assurent des températures confortables dans votre maison tout au long de l'année. Elles permettent également de réduire considérablement les émissions de gaz à effet de serre par rapport au chauffage à l'aide de combustibles fossiles tels que le gaz naturel et le mazout.

Pour aider les Canadiens à en savoir plus sur les thermopompes, Ressources naturelles Canada a élaboré un guide complet qui présente les facteurs à prendre en compte lors du choix, de l'installation, du fonctionnement et de l'entretien d'une thermopompe. Vous pouvez également écouter les témoignages de Shawn, Holly et Paul, résidents d'Ottawa, qui ont installé des thermopompes pour les climats froids avant que leur chaudière à gaz ne tombe en panne.

N'oubliez pas que des remises et du financement sont disponibles pour les installations de thermopompes. Toute personne qui finance une thermopompe par la voie du Programme de prêts Maisons Durables Ottawa sera également admissible à des incitatifs supplémentaires.

Nettoyage des dunes de Pinhey par la CCN

En réponse aux préoccupations des résidents de Merivale Gardens, ainsi que des résidents généralement préoccupés par l'état de la zone des Pinhey Dunes de la Commission de la capitale nationale (CCN), notre bureau a discuté avec la CCN de ses plans de restauration pour cette zone après l'impact dévastateur du Derecho de 2022.

Les travaux de nettoyage post-Derecho de la CCN se poursuivent dans toute la région, avec 15 zones prioritaires qui nécessitent un enlèvement substantiel des débris. La prochaine phase des travaux débutera cet hiver et se concentrera sur trois sites, dont les dunes de Pinhey et la forêt de Pinhey.

À la fin du mois de décembre, la CCN a informé notre bureau que le nettoyage de la zone de la forêt de Pinhey devrait commencer en janvier. Elle nous a fourni des informations préliminaires sur l'étendue et la localisation des travaux.

La carte ci-dessous montre la zone endommagée par le Derecho dans l'espace naturel de la Ceinture Verte de la CCN, en particulier le complexe de dunes de sable de Pinhey situé près de Merivale Gardens. L'objectif est d'enlever les arbres morts tombés avant le mois de mars afin de profiter des conditions du sol gelé.

Les travaux consistent à enlever les débris de tempête de ce site. Il s'agira notamment d'utiliser du matériel forestier pour débusquer et transporter des troncs d'arbres de plus de 4 pieds de long. Les meilleures pratiques de gestion seront suivies afin de réduire l'impact sur les arbres sur pied, l'écosystème des dunes de sable, les sols et la régénération naturelle de la forêt.

Avis aux résidents : Nettoyage ponctuel du ruisseau Graham

Les résidents de Trend Arlington dont les propriétés longent le ruisseau Graham entre Banner Road et Canfield Road sont probablement au courant des travaux de nettoyage et d'entretien des débris qui ont eu lieu en décembre. Ces travaux ont permis de faire face au risque permanent d'inondation et d'érosion dû aux niveaux d'eau élevés. Après l'achèvement en 2022 du projet de réhabilitation de l'égout pluvial du ruisseau Graham, ce déblaiement ponctuel de débris importants en 2023 est maintenant terminé.

Maintenant que les travaux sont terminés, la Ville d'Ottawa émettra un avis aux résidents par Postes Canada pour ceux qui sont touchés le long du chemin Banner, du croissant Keppler, du croissant Parkmount et du chemin Canfield. Cet avis décrit les travaux réalisés, mais il sert également à rappeler aux résidents leurs responsabilités continues en matière d'entretien de leur propriété afin d'éviter que des débris n'obstruent le ruisseau et n'entraînent d'autres risques à l'avenir. L'avis stipule ce qui suit :

"Afin d'éviter que des débris ne soient transportés jusqu'à la grille d'entrée et ne l'obstruent, la ville demande la coopération des résidents pour garder leurs propriétés privées libres de tout débris. Cela implique l'enlèvement régulier des branches tombées, la taille des arbres et l'enlèvement des arbres morts. Les arbres ou les branches qui seraient enlevés ou taillés doivent être enlevés de la rive du ruisseau Graham afin d'éviter que les matériaux ne soient transportés par l'écoulement de l'eau jusqu'à la grille d'entrée et ne bloquent cette dernière".

Les résidents qui souhaitent consulter une copie numérique de l'avis peuvent y accéder sur le Google Drive du conseiller.

OCDSB

Si votre enfant aura 4 ans en 2024, vous pouvez dès maintenant vous inscrire à la maternelle auprès de l'Ottawa-Carleton District School Board (OCDSB). En janvier et février, les écoles élémentaires de l'OCDSB d'Ottawa tiendront des soirées d'information sur la maternelle afin de permettre aux parents et aux gardiens d'en apprendre davantage sur le programme et l'école.

Pour obtenir de plus amples renseignements et inscrire votre enfant, visitez le site Kindergarten - Ottawa-Carleton District School Board (ocdsb.ca) ou communiquez avec l'école de l'OCDSB de votre région.

Projet de réparation des conduite d’eau principale de grand diamètre de l'avenue Woodroffe

Le projet de réparation des conduite d’eau principale de grand diamètre de l'avenue Woodroffe a officiellement débuté cette semaine. Du lundi 15 janvier au vendredi 19 janvier, des équipes de construction travailleront le long de l'avenue Woodroffe, du chemin Slack jusqu'à 650 mètres au nord du croissant Grenfell, de 9 heures à 15 heures. Ces travaux comprennent l'excavation de l'accotement ouest et de la voie extérieure en direction sud de l'avenue Woodroffe, ce qui aura des répercussions sur la circulation en réduisant à une seule voie l'avenue Woodroffe en direction sud, du chemin Slack jusqu'à 650 mètres au nord du croissant Grenfell. Des panneaux de signalisation seront installés pour informer les conducteurs et les résidents des travaux en cours, mais il faut s'attendre à des ralentissements pour les conducteurs qui passeront par la zone de construction.

Ralentisseurs sur la promenade Craig Henry

Notre bureau est en contact avec le service municipal qui supervise les travaux de construction sur la promenade Craig Henry. Nous comprenons et partageons vos préoccupations concernant le projet en cours, et nous tenons à vous assurer que nous nous efforçons activement de répondre aux commentaires et aux demandes des résidents. L'entrepreneur s'est montré réceptif à nos préoccupations et s'est engagé à résoudre la situation. Des informations supplémentaires et des mises à jour seront fournies dès que nous recevrons plus d'informations.

Dégagez votre puisard

L'hiver a finalement décidé de nous rendre visite à Ottawa. Et avec la quantité croissante de neige et de glace accumulées, il est temps d'aider à garder nos rues aussi dégagées que possible. Il y a une chose simple et utile que nous pouvons tous faire pour aider à prévenir les grandes accumulations de glace et d'eau dans nos rues: nettoyer les puisards près de nos maisons. Lorsque la neige ou la glace (ou les feuilles et les débris) bloquent l'ouverture, la neige et la glace fondent et laissent des traces dans nos rues au lieu de s'écouler dans le réseau d'égouts. Alors, prenez un outil et ouvrez les drains! Si vous voulez savoir où se trouvent les puisards près de chez vous, vous pouvez utiliser la carte de localisation des puisards de la ville, qui est très pratique!

Dégelé : Maintenir l'écoulement de l'eau à Ottawa

L'hiver est là, et bien que nous aimions tous profiter des nombreux plaisirs qu'offre la saison, les tuyaux gelés n'en font pas partie. Mais ne craignez pas le gel! L'équipe chaleureuse et serviable du service clientèle de Water Linear est là pour vous. Consultez le site Web utile de la ville pour plus d'informations sur les moyens de prévenir le gel des conduites d'eau. Sur ce site, vous rencontrerez les employés municipaux Tom et Robert. Ils font partie de l'équipe de première intervention qui travaille fort tout l'hiver pour garder vos tuyaux dégelés et aider à assurer que l'excellente eau du robinet d'Ottawa continue de couler!

ENGAGEMENT COMMUNAUTAIRE

Invitez-nous à vos événements

Nous sommes officiellement entrés dans la nouvelle année et nous sommes impatients de retourner dans la communauté. C'est pourquoi nous aimerions connaître vos événements. Si vous avez des événements à venir pour 2024, que vous souhaitez partager avec notre équipe, envoyez-les à [email protected]! Nous serions ravis de venir soutenir vos initiatives importantes.

Modération temporaire du trafic : propositions pour 2024

L'amélioration de la sécurité routière pour tous les usagers de la route sera une priorité pour notre bureau en 2024. Les habitants se souviendront peut-être que notre bureau reçoit chaque année un budget à dépenser pour des mesures temporaires de modération du trafic (TTC). Ces mesures comprennent généralement des éléments tels que des piquets flexibles, des bulbes, des marquages de rue et des panneaux indicateurs de vitesse.

Le processus pour les mesures de TTC en 2024 a déjà commencé et nous avons contacté les associations communautaires du quartier 9 pour les impliquer dans ce processus.

Nous sommes également heureux d'entendre les résidents afin de recueillir leurs idées et leurs suggestions. Pour participer, veuillez envoyer un courriel à [email protected] avec l'objet "Traffic Safety 2024" et nous communiquer les informations suivantes :

Votre nom et votre adresse
L'endroit qui vous préoccupe (par exemple, une intersection comme "Argue Drive / Seymour Avenue" ou un tronçon de route comme "Bertona Street entre Craig Henry Drive et Knoxdale Road").
Décrivez brièvement le problème (par exemple : "voitures en excès de vitesse", "voitures qui traversent un carrefour très fréquenté", "mauvaise visibilité dans un virage", "trop de bruit", etc.

Nous sommes également impatients d'organiser des réunions communautaires dans l'ensemble de la circonscription au cours des prochains mois.

Révision de la politique d'attribution de noms commémoratifs

La Ville vous demande de lui faire part de vos commentaires concernant l'examen de la politique actuelle d'attribution de noms commémoratifs aux rues, aux parcs et aux installations municipales. Les renseignements recueillis dans le cadre de cette initiative d'engagement du public nous aideront à élaborer une politique révisée qui valorise les perspectives et le caractère unique d'Ottawa.

Pour participer, remplissez le sondage en ligne sur le site Engage Ottawa afin de nous faire part de vos commentaires sur le programme d'attribution de noms commémoratifs et de nous aider à élaborer une politique révisée qui contribuera à l'héritage d'Ottawa pour les générations à venir.

Assemblée générale annuelle de l'association communautaire de Craig Henry

Les résidents de Craig Henry sont encouragés à assister à l'assemblée générale annuelle de l'Association communautaire de Craig Henry le lundi 29 janvier à 19 heures. Il s'agira d'une réunion virtuelle sur Zoom. Il est plus important que jamais que les résidents locaux participent, car cette association communautaire a un besoin urgent de nouveaux administrateurs bénévoles. Le conseiller Devine sera présent pour répondre aux questions des résidents et pour encourager les gens à s'inscrire! En effet, le conseiller a longtemps été directeur bénévole de l'association communautaire Trend Arlington et peut témoigner à quel point l'expérience peut être enrichissante! Les habitants de Craig Henry qui souhaitent rejoindre l'association peuvent envoyer un courriel à [email protected].

SANTÉ PUBLIQUE ET SÉCURITÉ

Soyez prudents ! Mise à jour sur la grippe et COVID

Le COVID continue de faire sentir sa présence dans notre communauté et maintenant, il a été rejoint par la grippe saisonnière. Les niveaux de ces deux maladies sont actuellement très élevés à Ottawa et dans l'ensemble de l'Ontario et du Québec. Dans de nombreuses régions, les hôpitaux ont du mal à faire face à l'afflux de patients. Faites donc preuve de prudence chaque fois que vous le pouvez. La meilleure chose que vous puissiez faire pour vous-même est de vous faire vacciner, de rester chez vous si vous ne vous sentez pas bien et de porter un masque dans les lieux publics. Faisons tout ce qui est en notre pouvoir pour que tout le monde soit en sécurité et en bonne santé!

Semaine nationale sans fumée - 15 au 19 janvier

Nous soulignons cette semaine, du 15 au 19 janvier, la 47e célébration annuelle de la Semaine nationale sans fumée (SNSF), qui offre l’occasion d’encourager les fumeurs à envisager de se joindre à des milliers d’autres pour faire les premiers pas afin d’arrêter de fumer. Les conseils et les médicaments, tels que la thérapie de remplacement de la nicotine (TRN) comme un timbre cutané, sont le meilleur soutien que nous puissions recommander à quiconque essaie d’arrêter de fumer. Vous trouverez de nombreux autres renseignements utiles sur l'abandon du tabac sur le site Web de Santé publique Ottawa.

PLANIFICATION ET DÉVELOPPEMENT

Mise à jour sur l'école islamique d'Ottawa

Comme nous l'avons mentionné dans les numéros précédents de ce bulletin, le conseiller a eu des discussions approfondies avec la direction de l'école islamique d'Ottawa, située à Fisher Heights, afin d'aborder le problème de longue date des retards dans la construction de l'extension de l'école. Les conversations qui ont débuté à la fin de l'année 2023 ont été productives et amicales, même si le conseiller a fait part de la légitimité des préoccupations de la communauté locale.

Le conseiller a le plaisir de confirmer que des progrès significatifs seront réalisés au printemps. La prochaine phase des travaux, qui débutera en avril et durera 4 à 5 mois, consistera à couler le sol de fondation de l'agrandissement et à achever l'enveloppe extérieure du bâtiment (bardage, installation des fenêtres, maçonnerie). L'entrepreneur chargé de ces travaux a été choisi et l'école organise deux grands dîners de collecte de fonds pour achever la campagne de financement.

Le directeur et les gestionnaires de projet de l'École islamique d'Ottawa ont également accepté de tenir une réunion communautaire publique au centre communautaire de Fisher Heights au printemps, avant le début de la prochaine phase des travaux. Le conseiller Devine co-animera cette réunion publique afin d'assurer une plus grande transparence entre l'école et les résidents du quartier. Le conseiller travaillera avec l'association communautaire de Fisher Heights et de la région pour organiser et promouvoir cette réunion publique.

780 Baseline

La proposition de modification du règlement pour l'aménagement de la place Lone Star a été partiellement approuvée par le conseil municipal en décembre (vous pouvez en prendre connaissance dans notre dernière lettre d'information). Le dossier a été divisé en deux parties à des fins d'approbation, et seule la première phase, une tour de 24 étages sur Fisher, a reçu le feu vert. Depuis lors, les urbanistes ont rencontré le promoteur et les représentants de la ferme expérimentale afin de trouver la meilleure solution possible pour le site. Le dossier repasse devant le comité de planification plus tard dans le mois, le 31 janvier. Nous vous tiendrons au courant!

56 Capilano

Le développement d'un nouveau complexe de logement en milieu de soutien de Salus Ottawa a été approuvé l'an dernier et une cérémonie d'inauguration des travaux a eu lieu en décembre. Certains d'entre vous qui suivent l'évolution des projets dans notre quartier ont peut-être remarqué que le projet est de nouveau inscrit au registre du comité d'urbanisme. La nouvelle demande vise à apporter un ajustement mineur au projet, permettant l'ajout d'un bureau administratif sur le site. Le nouvel établissement de 54 unités offrira des logements de soutien aux personnes âgées, leur permettant ainsi de "vieillir sur place", un élément clé pour vivre avec dignité et indépendance.

1545 Woodroffe

Le projet de remplacement du centre commercial et de la station-service endommagés au 1545 Woodroffe a été approuvé depuis un certain temps, mais la reconstruction a été continuellement retardée par le promoteur. Nous espérons que ce projet se concrétisera cette année. Plusieurs électeurs ont exprimé leur inquiétude quant à l'état de la propriété et notre bureau a contacté le personnel de la ville pour demander que le site soit maintenu en bon état jusqu'à ce que la reconstruction commence.

NOUVELLES ET ÉVÉNEMENTS DE LA COMMUNAUTÉ

Carnavals d'hiver du quartier 9

Maintenant que nous avons enfin de la neige, c'est le moment de la saison annuelle des carnavals d'hiver, qui se déroulent dans tout le quartier 9. Voici une liste de tous les carnavals dont nous avons connaissance actuellement :

- Le carnaval d'hiver de Fisher Heights aura lieu le 27 janvier de 13 h à 16 h au parc et centre communautaire de Fisher Heights (31, place Sutton).

- Le carnaval d'hiver de Tanglewood aura lieu le 27 janvier de 13h à 16h au centre communautaire de Tanglewood (30 Woodfield Drive).

- Le carnaval d'hiver de Trend Arlington aura lieu le 28 janvier de 12h à 16h au centre communautaire de Trend Arlington (50 Bellman Drive).

- Le carnaval d'hiver de Manordale aura lieu le 3 février de 11 h à 15 h au bâtiment communautaire Margaret Rywak (68 Knoxdale Road).

- Le carnaval d'hiver de Glens aura lieu le 18 février de 13:00 à 15:00 à Grenfell Park.