MESSAGE DU CONSEILLER
Tragédie à Barrhaven
Tout le monde à Ottawa a été secoué la semaine dernière par la tragédie dévastatrice qui s'est déroulée à Barrhaven le 6 mars. Je suis certain que vous êtes aussi choqués et que votre cœur est brisé que moi.
Je suis père de quatre enfants âgés de 15 à 7 ans. Pour cette famille sri-lankaise, outre la mort de la femme et de la mère, quatre enfants ont été tués, l'aîné ayant 7 ans et le plus jeune seulement 2 mois. Cela fait mal de l'écrire. Pour le jeune père et le jeune mari qui ont survécu. J'ai parlé avec un ami, également père de famille, de l'angoisse du père et du mari qui ont survécu à cette horreur. Aucun d'entre nous ne pouvait l'imaginer. Nos cœurs sont avec lui.
Le lendemain de la tragédie, j'ai contacté les dirigeants du Service de police d'Ottawa et des Services paramédicaux d'Ottawa pour leur faire part de mon inquiétude quant au bien-être des agents et des ambulanciers qui se sont rendus sur les lieux. Rien dans leur formation ne peut les préparer à cela.
Il est compréhensible que des appels soient lancés en faveur de la justice ou d'un soutien accru en matière de santé mentale. Tout cela a sa place. Mais pour l'instant, j'espère que chacun pourra faire de la place dans son cœur pour le personnel d'urgence qui subit un nouveau niveau de traumatisme, et pour les membres survivants d'une famille qui endure une souffrance inouïe.
Focus sur le logement
Lors de la réunion du Comité de vérification de vendredi dernier, nous avons pris connaissance d'un rapport décevant de la vérificatrice générale d'Ottawa sur l'état du logement à Ottawa. Plus précisément, le rapport de la vérificatrice générale Nathalie Gougeon laisse entendre que la ville d'Ottawa n'atteint pas ses propres objectifs en matière de construction de logements abordables, entre autres conclusions.
Compte tenu des besoins actuels et du fait que ces besoins ne feront qu'augmenter à mesure que notre population s'accroît, les implications de cette situation sont importantes. Le manque de logements abordables aura un impact négatif sur tous les habitants de la ville, quelle que soit leur situation économique. Même si je ne fais pas partie de la commission de l'urbanisme et du logement, ni de la commission des services sociaux et communautaires, ni du groupe de travail sur la crise des abris d'urgence, je pense qu'il est impératif que chaque conseiller essaie d'améliorer la situation en matière de logements abordables, que ce soit à l'échelle de la ville ou dans notre propre quartier.
Voici quelques-uns des projets sur lesquels je travaille dans la circonscription 9 :
- Le 26 février, j'ai été fière d'accueillir le conseiller municipal de Hamilton, Nrinder Nann, lors d'une réunion avec des conseillers municipaux d'Ottawa et des intervenants locaux en matière de logement, afin de discuter de la façon dont Ottawa peut s'inspirer du récent succès de Hamilton dans l'adoption d'un règlement anti rénovations. J'étais accompagné de six autres conseillers et de leur personnel, ainsi que de représentants de l'Alliance pour mettre fin à l'itinérance à Ottawa et d'ACORN Ottawa. Depuis cette réunion, je travaille avec un petit groupe de conseillers d'Ottawa pour suivre l'exemple d'autres municipalités de l'Ontario qui ont agi dans ce domaine (London, St. Catherine's, Toronto) et voir ce que nous pouvons faire pour imiter l'approche adoptée par Hamilton.
- Au cours des derniers mois, j'ai travaillé sur une proposition qui m'a été soumise par une société locale de logement à but non lucratif, qui promeut un nouveau modèle de financement pour la construction de logements abordables. Ce modèle lui permet de construire des logements à un prix bien inférieur à celui pratiqué actuellement par les secteurs à but lucratif ou non lucratif. En avril, j'animerai une réunion au cours de laquelle cette société de logement à but non lucratif présentera son concept au personnel de la ville d'Ottawa chargé du logement des personnes âgées.
- Je continue de plaider pour que la ville d'Ottawa mette à disposition des parcelles de terrains excédentaires appartenant à la ville pour le développement de logements sans but lucratif. Il s'agit là d'une recommandation clé de tous les acteurs du secteur du logement abordable : que les gouvernements, à tous les niveaux, mettent davantage de terrains publics à disposition dans le but exprès de construire davantage de logements abordables. Je me suis intéressé à plusieurs parcelles de terrain appartenant à la ville dans le quartier 9, et j'espère pouvoir apporter d'autres informations à ce sujet dans les mois à venir.
Réparation de l'intersection Merivale & Viewmount
Après l'accident presque mortel de l'année dernière où un élève du lycée Merivale a été frappé par un véhicule à l'intersection de Merivale et Viewmount, mon bureau a organisé une journée d'évaluation de la circulation à cet endroit, où nous avons été rejoints par la conseillère du quartier 8, Laine Johnson, les spécialistes de l'évaluation de la circulation de la ville et le groupe de défense local School Streets Ottawa. Depuis lors, mon bureau a travaillé à l'élaboration de recommandations visant à apporter des modifications importantes à ce carrefour. Nous proposons notamment de modifier la façon dont les véhicules traversent le carrefour, l'emplacement des arrêts d'autobus afin de réduire l'encombrement des véhicules, ainsi que les activités de l'école secondaire Merivale.
La semaine dernière, un membre de mon équipe et moi-même nous sommes rendus à ce carrefour afin de revoir nos plans sur place. Pendant que nous étions sur place, nous avons été témoins de trois incidents dangereux impliquant des élèves pendant la récréation en plein air. Si certains de ces incidents sont dus à l'imprudence des élèves, d'autres sont la conséquence directe du fonctionnement de l'école. Nous nous sommes entretenus avec un enseignant en service dans la cour de récréation, qui nous a indiqué que les enseignants et les parents faisaient depuis longtemps part de leurs préoccupations à l'administration de l'école, mais que celles-ci restaient lettre morte.
En tant que conseiller municipal, le fonctionnement des écoles ne relève pas de ma compétence. Mais la sécurité de tous les résidents du quartier 9 est ma préoccupation. C'est pourquoi je continuerai à faire pression sur le personnel municipal et OC Transpo pour obtenir des changements, mais je travaillerai également avec le conseiller scolaire de l'OCDSB et l'administration de l'école secondaire Merivale pour obtenir des changements indispensables.
Orateur principal à Synapcity
La semaine dernière, j'ai eu l'honneur de me joindre à trois de mes collègues (les conseillers Troster, Plante et Menard) en tant qu'orateurs principaux lors de la cérémonie de remise des diplômes du camp d'entraînement civique de Synapcity. En m'adressant à la prochaine génération de bâtisseurs de villes et de faiseurs de changement, j'ai profité de l'occasion pour prononcer un discours sur l'importance d'un discours public sain face à un climat politique de plus en plus antagoniste et hostile, comme moyen de maintenir une démocratie forte et saine.
En faisant référence à la démission du maire de Gatineau, France Belisle, le mois dernier, et au fait stupéfiant que près de 10 % des élus municipaux du Québec ont démissionné depuis 2021, mon discours s'est terminé par un rappel que la démocratie est aussi précieuse que vulnérable, et que si nous voulons tous qu'elle reste viable, nous devons tous contribuer à son maintien.
Fréquentation des transports en commun de Waterloo
Les lecteurs réguliers de ce bulletin se souviendront de mon inquiétude constante quant à l'état des transports en commun à Ottawa, et plus particulièrement en ce qui concerne les récents changements apportés aux services d'OC Transpo, qui, je le crains, entraîneront une baisse de la fréquentation, suivie de coupes budgétaires et d'autres réductions de services. Comme je l'ai déjà mentionné, c'est ce que l'on appelle fréquemment la "spirale de la mort" à laquelle sont confrontés les transports publics.
Un exemple de cette préoccupation à Ottawa est le récent changement résultant de l'examen des itinéraires de bus, où les changements apportés aux itinéraires de bus (y compris la suppression et la consolidation de plusieurs itinéraires) entraîneront 75 000 heures de service de bus en moins à Ottawa.
Cette semaine, nous avons appris que la ville de Kitchener-Waterloo avait adopté une approche différente de celle d'Ottawa, avec de bons résultats.
Un nouveau rapport de Waterloo montre que la fréquentation augmente de manière significative, avec une hausse de 48,3 % de la fréquentation entre 2022 et 2023. Le rapport attribue ce succès à la décision de Waterloo d'augmenter les niveaux de service en ajoutant 18 000 heures de service supplémentaires par an. Naturellement, l'augmentation de la fréquentation entraîne de nouvelles recettes, les transports en commun de Waterloo voyant leurs recettes augmenter de 8,5 millions de dollars en 2023.
Se produire au CAPO
Et maintenant, il est temps de faire une publicité éhontée, mais c'est pour une bonne cause. Le 5 avrilth , je me joindrai à plusieurs autres musiciens amateurs en tant qu'interprète solo lors de la prochaine collecte de fonds de CAPO (Capitol Professionals Open Mic). Pour cet événement, CAPO recueille des fonds pour les Grands Frères et les Grandes Sœurs d'Ottawa.
TRAVAUX DE LA VILLE
Mise à jour du projet de conduite d'eau principale de Woodroffe
Des travaux de réparation supplémentaires urgents sont nécessaires pour la conduite d'eau principale de Woodroffe, un élément d'actif essentiel qui aura des répercussions importantes en cas de défaillance. Les travaux doivent commencer le 4 mars et se terminer à la mi-avril. Les travaux restants devraient être achevés plus tard au printemps. Pour plus d'informations, consultez le site Réparation des conduites d’eau principales de grand diamètre le long de Woodroffe et à Vanier.
Mise à jour de la phase 2 du LRT
Les progrès du projet d'extension de l'O-Train continuent d'être visibles dans toute la ville d'Ottawa. Cette année sera une autre année importante pour l'expansion du réseau O-Train avec l'ouverture des lignes 2 et 4, les essais et la mise en service dans l'est et l'avancement des travaux dans les tunnels dans l'ouest.
Prolongement de l'O-Train vers l'ouest
L'installation des voies et la construction des gares continuent de progresser. L'excavation des tunnels en tranchée couverte qui passent sous Kichi Zìbì Mìkan est terminée et la structure devrait être achevée dans le courant de l'année.
Extension de l'O-Train vers l'Est
En 2023, les équipes ont terminé l'installation des voies et se concentrent désormais sur l'installation du système de caténaires. La construction des gares et des passerelles piétonnes se poursuit. Le 25 février, le premier train Alstom a voyagé de la gare de Blair à la gare de Montréal, marquant le début des essais dans l'est. La remise du système et le lancement de l'extension vers l'est sont prévus pour 2025.
Extension de l'O-Train vers le sud
Sur l'extension sud de l'O-Train, la construction des gares est presque achevée, et les essais de trains et de signaux sont en cours le long de la ligne. La formation des opérateurs ferroviaires et du personnel supplémentaire est en cours.
Pour plus d'informations sur les extensions de l'O-Train, consultez le nouveau site web du projet.
La saison des nids-de-poule
Comme beaucoup de choses après cet hiver trop chaud, la saison des nids-de-poule est arrivée tôt dans notre ville. Les équipes municipales se préparent au nettoyage annuel de printemps. Cela signifie qu'à mesure que les températures se réchauffent, vous commencerez à voir une activité accrue pour remettre les routes en état. Les deux principales activités sont le balayage des rues et le colmatage des nids-de-poule. N'hésitez pas à signaler les nids-de-poule que vous rencontrez. Vous pouvez le faire facilement en remplissant un rapport 3-1-1 en ligne ou en appelant le 3-1-1.
Panne d'électricité planifiée dans la région de Fisher Glen
Le 18 mars, il y aura une panne planifiée dans le secteur de Fisher Glen, car Hydro Ottawa procédera à la mise à niveau de l'équipement électrique, ce qui aura des répercussions sur les clients des rues énumérées ci-dessous. Les résidents pourraient remarquer une présence accrue de travailleurs de la construction tout au long de la journée. Des mesures de contrôle de la circulation et de réduction des voies seront mises en place afin d'assurer la sécurité des résidents et du personnel sur les routes et les trottoirs. Les travaux de construction se dérouleront sur l'emprise routière de la Ville d'Ottawa et sur la servitude d'Hydro Ottawa dans les cours arrière - un droit d'accès légal permettant à Hydro Ottawa d'installer et d'entretenir son système de distribution d'électricité.
Hydro Ottawa communiquera avec tous les clients touchés par la panne par téléphone, par texto ou par courriel - selon les préférences de communication indiquées dans leur compte - et les informera par un avis écrit livré à leur porte, s'il y a lieu. De plus, des avis seront envoyés si la panne de courant se prolonge au-delà de la durée prévue.
- Rues concernées : Argue Drive, Chesterton Drive, Farm Gate Crescent, Four Season Drive, Juniper Court, Saginaw Crescent, Scholars Court, Shadetree Crescent et Viewmount Drive
- Date des travaux : 18 mars ou, en cas de report, 19
- Temps de travail : 9 h 00 à 12 h 00.
- Clients concernés : 362
Le Grand ménage de la capitale
La saison printanière tant attendue est à nos portes et la campagne printanière du Grand ménage de la capitale se déroulera avec l'inscription à partir du 15 mars, les projets de nettoyage ayant lieu entre le 15 avril et le 31 mai. Le Grand ménage de la capitale est une campagne de nettoyage à l'échelle de la ville qui a lieu chaque année au printemps et à l'automne et qui rassemble les résidents d'Ottawa en tant que communauté pour aider à éliminer les déchets de nos espaces publics. Le Grand ménage de la capitale est une excellente occasion pour les résidents de montrer leur fierté civique et d'aider à préserver la beauté de la ville.
Les participants peuvent enregistrer leurs projets de nettoyage en utilisant le formulaire en ligne.
Le formulaire d'inscription permet d'afficher une carte interactive avec des épingles qui indiquent le lieu, la date et l'heure de tous les projets de nettoyage enregistrés. Les participants peuvent choisir parmi une variété d'espaces publics à nettoyer, y compris les espaces verts et les parcs communautaires, les bords de route, les rivages, ou même les zones autour des arrêts de bus. Les trousses de nettoyage, qui comprennent des sacs à ordures et des gants, pourront être récupérées par les participants dans l'une des dix installations de la Ville d'Ottawa.
Dates clés de la campagne de printemps
- 15 mars : Ouverture des inscriptions
- Du 15 avril au 31 mai : Nettoyage de la capitale Campagne de printemps
- 22 avril : Journée de la Terre 2024
- 3 mai : clôture des inscriptions
- 15 juin : date limite de soumission des rapports de nettoyage en ligne
Détournement des déchets dans les parcs
Le Service des déchets solides d'Ottawa a lancé plusieurs initiatives cette année pour aider notre ville à améliorer sa gestion des déchets. L'un de ces programmes est le projet pilote d'expansion du réacheminement des déchets dans les parcs, dans le cadre duquel la ville a augmenté le nombre de parcs qui seront dotés d'installations de réacheminement des déchets entièrement équipées (c.-à-d. des bacs différents pour les déchets, les matières organiques et le recyclage). Il a été demandé à notre bureau de faire des recommandations sur les parcs susceptibles d'être ajoutés au programme. Nous sommes heureux d'annoncer que le parc Ben Franklin continuera à faire partie de ce projet pilote et que le parc General Burns sera ajouté à la liste des parcs desservis.
Donnez votre avis: tarification de l'eau
Pour garantir l'équité et aider à équilibrer les coûts d'entretien de nos infrastructures d'eau, d'eaux usées et d'eaux pluviales, la ville doit revoir périodiquement la façon dont les tarifs d'utilisation sont facturés. Dans cette optique, la ville est en train d'examiner activement la manière dont elle recouvre les coûts de fourniture des services d'eau. Une partie de ce processus consiste à vous écouter, vous les habitants. Vous pouvez vous exprimer en visitant le site web Engage de la ville pour plus d'informations et en répondant à l'enquête sur la révision des tarifs de l'eau avant la fin du mois de juillet 2024.
ENGAGEMENT COMMUNAUTAIRE
Évaluation des besoins de la communauté du CNROC
Le Centre de ressources communautaires de Nepean, Rideau et Osgoode (NROCRC) examine attentivement les programmes et les services qu'il offre et souhaite connaître l'opinion de la communauté sur ce qui fonctionne et sur ce qui pourrait être nécessaire. Si vous avez quelque chose à dire et que vous souhaitez participer à cette évaluation des besoins de la communauté, vous pouvez répondre à un sondage de 5 minutes et donner votre avis !
Gymnastique ouverte à l'école publique Sir Winston Churchill
Excellente nouvelle pour vos enfants d'âge scolaire qui cherchent un moyen de s'adonner à l'activité physique pendant les fins de semaine. Le gymnase de l'école publique Sir Winston Churchill sera ouvert à tous les enfants de 6 à 17 ans. Les séances sont gratuites et débuteront le dimanche 24 mars et se poursuivront tous les dimanches après-midi jusqu'au 26 mai. Les enfants âgés de 6 à 10 ans y auront accès de 13 h 30 à 14 h 30, et ceux âgés de 11 à 17 ans, de 14 h 30 à 15 h 30. Si vous avez des questions, n'hésitez pas à les appeler au 613-226-2208.
Contribuez à façonner l'avenir des événements spéciaux d'Ottawa
La ville d'Ottawa accueille un large éventail de festivals et d'événements spéciaux, qu'ils soient grands ou petits et locaux. Afin de s'assurer que tout se passe bien, la ville dispose d'un certain nombre de règlements qui régissent ces événements. La ville veut s'assurer qu'elle fait tout ce qui est en son pouvoir pour soutenir au mieux toute cette activité animée. Dans cette optique, une consultation est en cours sur les règlements relatifs aux événements spéciaux et la ville souhaite entendre ce que vous avez à dire. Vous pouvez vous impliquer facilement en prenant quelques minutes pour répondre à cette enquête en ligne. Donnez votre avis et maintenons les festivités !
Consultation sur la promenade Kichi Zībī Mīkan
Parkways For People vous invite à participer à une discussion communautaire en ligne sur l'avenir de la promenade Kichi Zībī Mīkan qui se tiendra sur Zoom le lundi 18 mars à 19h30.
Une discussion suivra de brèves présentations par:
- Robert Zarr (lien entre l'activité de plein air et notre bien-être)
- Dave Adams (sur la naissance des sentiers urbains et leur gestion)
- Sherry Wu (Ottawa Outdoor Gear Library), et
- La CCN (gardien des promenades).
Inscrivez-vous dès aujourd'hui sur Zoom: KZMtalk.eventbrite.ca
Dimanche 17 mars, Parkways for People organise une marche urbaine dirigée par Siobhan Kirkland, membre de la communauté. Le point de rencontre est fixé à Remic Rapids à 14 heures. Soyez prêts pour une marche de deux heures le long du magnifique sentier de la rivière. Aucune inscription n'est requise.
Les cafés du développement durable
Le dimanche 24 mars, le troisième café sur la durabilité sera ouvert de 9h30 à 11h30 au centre communautaire Glebe, 175 Third Avenue, Ottawa ON. Le café sur la durabilité : Les espaces verts et l'eau comprendra trois courtes présentations sur les pratiques de jardinage durable, la foresterie urbaine et la gestion de l'eau (Conor Renouf, Rain Ready Ottawa). Veuillez vous inscrire à ces événements gratuits sur Eventbrite. Du café et des biscuits seront disponibles selon le principe du premier arrivé, premier servi, mais les participants doivent apporter leur propre tasse!
SANTÉ PUBLIQUE ET SÉCURITÉ
Mise à jour sur les maladies respiratoires
Nous sommes maintenant dans la période des vacances de mars, et de nombreuses familles profitent du temps passé ensemble, voyagent et participent à des activités au sein de notre communauté. La bonne nouvelle est que les niveaux de COVID et de RSV dans notre communauté sont restés stables au cours des deux dernières semaines. Malheureusement, la grippe reste un défi, le nombre de cas augmentant par rapport à un niveau déjà élevé. L'essentiel est de prendre toutes les précautions possibles : garder les mains propres, éviter les grandes foules à l'intérieur et les endroits mal ventilés, et porter un bon masque lorsque vous partagez l'espace avec un grand nombre de personnes. Pour plus d'informations, vous pouvez consulter le site Web de Santé publique Ottawa.
Garder un œil sur la rougeole
Malheureusement, en grande partie à cause de la baisse du taux de vaccination des enfants, la rougeole fait son retour dans de nombreux endroits. Si Ottawa a été épargnée jusqu'à présent, des cas ont commencé à apparaître dans plusieurs villes canadiennes. Et comme de nombreuses familles voyagent pendant les vacances de mars, il est probable que certaines d'entre elles seront exposées dans des endroits où des épidémies plus importantes ont déjà commencé (l'Europe, par exemple, a connu une augmentation de 4000% des cas annuels au cours des deux dernières années). La rougeole est une maladie grave et très contagieuse. La meilleure protection contre la rougeole est de vérifier que tous les membres de votre famille ont reçu un vaccin ROR (rougeole, oreillons et rubéole) à jour. Pour en savoir plus sur la rougeole et le vaccin, consultez Santé publique Ottawa.
Mise à jour sur la sécurité routière
Au cours du mois de mars, les communications de la ville en matière de sécurité routière sont axées sur la réduction des incidents liés à la conduite agressive. Entre 2017 et 2021, 209 collisions causant la mort ou des blessures graves ont été attribuées à une conduite agressive, telle que l'excès de vitesse.
Vous avez sans doute remarqué l'augmentation du nombre de radars automatiques dans la ville au cours des deux dernières années. Ils fonctionnent : les données recueillies avant et après leur installation montrent une augmentation moyenne de 200 % du respect de la limitation de vitesse, ce qui réduit le risque de collisions et de blessures. Les fonds collectés grâce aux amendes sont réinvestis dans les initiatives du plan d'action pour la sécurité routière en matière d'ingénierie, d'éducation et d'application de la loi.
Avec le réchauffement du climat, les cyclistes seront de plus en plus nombreux à circuler dans les rues. Assurons la sécurité de tous en faisant attention aux cyclistes lorsque nous conduisons. N'oubliez pas de leur laisser beaucoup d'espace lorsque vous les dépassez et vérifiez toujours vos angles morts. Gardez un œil sur les cyclistes lorsque vous tournez et utilisez vos signaux de manière appropriée. Cyclistes, soyez visibles avec des vêtements clairs et un éclairage adéquat, et respectez toujours le code de la route. Ensemble, rendons nos rues sûres et agréables pour tous. Merci de faire preuve de considération et de partager la route de manière responsable !
Pour en savoir plus sur les nombreuses initiatives en cours, veuillez consulter le site Plan d’action en matière de sécurité routière d’Ottawa.
NOUVELLES ET ÉVÉNEMENTS COMMUNAUTAIRES
Manordale Softball
Le temps s'améliore... et cela signifie qu'il est temps d'aller sur le terrain et de courir les bases. Les inscriptions au programme de softball pour les jeunes de l'association communautaire Manordale-Woodvale débutent la semaine prochaine et se poursuivent jusqu'à la mi-avril. Vous pouvez obtenir tous les détails sur l'affiche ci-dessous ou envoyer un courriel à l'association à l'adresse [email protected].
Déjeuner annuel de crêpes du Lions Club de Barrhaven
Le conseiller Devine aidera à retourner les crêpes lors du 36e déjeuner annuel de crêpes du Barrhaven Lions Club au profit du programme Quickstart, qui soutient l'intervention précoce en matière d'autisme. Venez à la caserne de pompiers 47 entre 9 h et 11 h 30 le samedi 27 avril, remplissez votre assiette, soutenez une bonne cause et dites bonjour !
Ateliers pour les personnes âgées
